Seguridad marítima

After Concordia: HAVEP Report Exposes Passenger Vessel Deficiencies

 

    Tuesday, March 25, 2014

In the wake of the Costa Concordia accident of January 2012, an incident that arguably was one of the more dramatic incidents in this history of cruise shipping, preliminary results from the Harmonized Verification Program (HAVEP) on passenger ships, carried out between January 1, 2013 and December 31, 2013 in the Paris MoU region show that:

-    Two passenger ships were detained over the 12 month period as a direct result of the HAVEP for deficiencies related to operation control and emergency preparedness.


-    While the results of the HAVEP indicate reasonable overall compliance with SOLAS requirements for passenger ships, both from an operational point of view and hardware, it should be noted tha:


     o     in 19 out of

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" EL ADOSADO DE FINISTERRE"

EL ADOSADO DE FINISTERRE

Las peticiones formuladas por algunas organizaciones pesqueras para que el Dispositivo de Separación de Trafico de Finisterre fuese alejado a 200 millas náuticas de la costa, han tenido un resultado increíble. El Gobierno ha propuesto a la OMI, organismo internacional competente, que se adose, al dispositivo existente, otra doble vía para buques que transporten mercancías peligrosas. En otros términos, que se desdoble la autopista marítima de Finisterre. Según informa el Ministerio de Fomento, el nuevo dispositivo pasará a ser único en el mundo, por dos razones: por ser el más alejado de la costa y por tener cuatro vías o carriles de circulación. Para reforzar el control sobre los barcos “peligrosos,” que a partir de ahora circularán fuera del alcance fiable

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Rumanía denuncia un ataque a un buque metanero frente a sus costas en el mar Negro, que deja tres heridos

 

 

 

Estrategia I

martes, 21 de julio de 2026, 10:22

 

 

 

Enmarca el incidente en "la guerra ilegal" de Rusia contra Ucrania

MADRID, 21 Jul. (EUROPA PRESS) -

El presidente de Rumanía, Nicusor Dan, ha denunciado este martes un ataque a un buque que transporta gas licuado de petróleo frente a sus costas en el mar Negro, que han dejado a tres tripulantes heridos y ha obligado a intervenir a la Agencia Rumana de Salvamento Marítimo para evacuar a los marineros.

El buque, que provenía del puerto de Alejandría, en Egipto, y se dirigía al puerto ucraniano de Reni, fue atacado la noche pasada, ha confirmado el dirigente rumano. "El buque 'LPG Gas Lisbon', de pabellón liberiano, fue atacado fuera de las aguas territoriales

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Villa de Pitnaxo. El juez de la Audiencia Nacional abre juicio oral a dos directivos y el capitán del barco ‘Villa de Pitanxo’ por 21 homicidios imprudentes

https://www.poderjudicial.es/cgpj/es/

El magistrado les impone una fianza de 44 millones de euros

Autor
Comunicación Poder Judicial

El titular de la Plaza 2 de la Sección de Instrucción del Tribunal Central de Instancia, Ismael Moreno, ha abierto juicio oral a dos directivos de la empresa armadora del ‘Villa de Pitanxo’ y al capitán de la embarcación por la muerte de 21 tripulantes durante el naufragio ocurrido en febrero de 2022 en aguas de Terranova (Canadá). 

El magistrado acuerda enviar a juicio al administrador de Pesquerías Nores Marín, José Antonio N.R., al director de Flota, José Antonio N.O., y al capitán del barco Juan Enrique P.por 21 delitos de homicidio por imprudencia grave y un delito de lesiones imprudentes en

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MV Barima comes to tragic end after 87 years

https://kaieteurnewsonline.com/

Jul 20, 2026  News


(Kaieteur News) – 

The MV Barima’s decades-long service to Guyana came to a heartbreaking end on Saturday night when the vessel sank off the country’s northern coastline, leaving scores of passengers missing in what is now being described as one of the nation’s worst maritime disasters.

The 87-year-old vessel went down about seven miles offshore near Iron Punt, in the vicinity of the Pomeroon River, while on its scheduled voyage from Georgetown to Port Kaituma in Region One.

 

 

According to the vessel’s manifest, 133 passengers and crew, along with more than 200 tonnes of cargo, were on board. Up to press time, 67 people had been rescued and two bodies recovered, while dozens remained missing as search and rescue operations

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