El Musel rebaja un 7,5% las tasas de la autopista del mar con Nantes

La medida fue aprobada por la Comisión Intergubernamental de España y Francia para dar viabilidad a la línea sin subvenciones

20.01.14 - 00:28 -

NACHO PRIETO | GIJÓN.

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La autopista del mar Gijón-Nantes dejará de recibir subvenciones de España y Francia a partir del próximo mes de septiembre, pero la Comisión Intergubernamental de ambos países que vela por el desarrollo de ese tipo de líneas tomó el pasado día 15 una serie de medidas tendentes a propiciar su viabilidad cuando terminen las ayudas, según informó ayer el Organismo Público Puertos del Estado.

El Musel rebajará un 7,5%, a partir de este mismo mes de enero, las tasas que cobra a la naviera que explota la línea franco-española, y el puerto

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El Musel estrena este viernes la ruta con el puerto británico de Poole

LD Lines aplaza a la próxima semana el primer retorno desde Inglaterra

06.01.2014 | 02:01

 C. J.

El primer viaje de la nueva línea entre El Musel y Poole (sur de Inglaterra) se realizará el próximo viernes y no habrá llegadas a la ciudad hasta la próxima semana pese a que la naviera continúa anunciando a través de su página web que el arranque de esta ruta comenzó ayer mismo. El temporal de los últimos días ha obligado a demorar la salida de los barcos de la naviera francesa LD Lines (grupo DFDS) que ha asumido la explotación de esta ruta junto con una segunda que une el puerto gijonés con el de Rosslare, en Irlanda, vía Saint Nazaire.

El precio del viaje

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ÁNGEL CABALLERO PRÁCTICO MAYOR DEL PUERTO DE EL MUSEL

ÁNGEL CABALLERO PRÁCTICO MAYOR DEL PUERTO DE EL MUSEL

  «Con la ampliación puede que haya que cerrar algún día El Musel a graneleros»   «El canal de acceso se reduce bastante para los grandes barcos y estamos pendientes de ensayos de simulación»   23.12.07 - MARCO MENÉNDEZ  

La Corporación de Prácticos del puerto de El Musel recibió el pasado jueves la medalla con la que la Autoridad Portuaria de Gijón reconoce la labor realizada por los profesionales del sector. El practicaje es una de las actividades más necesarias en la vida portuaria y, al mismo tiempo, más desconocidas por la ciudadanía. Ángel Caballero, práctico mayor de El Musel, explica cuál es su función en el puerto y, al mismo tiempo, analiza

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ASTILLEROS.- ASTURIAS.- ARMÓN ESTUDIA USAR LA AMPLIACIÓN DE EL MUSEL PARA REPARAR GRANDES PETROLEROS

El grupo naviego incrementará el trabajo del astillero gijonés con la actividad de modificación de buques, usando también la antigua dársena de armamento

Labores de dragado esta semana frente a la antigua dársena de armamento de Armón Gijón, reconvertida en dique. marcos león

MULTIMEDIA

M. CASTRO - DIARIO LA NUEVA ESPAÑA

Armón está estudiando la posibilidad de utilizar la ampliación de El Musel para efectuar reparaciones a flote de grandes cargueros y petroleros, con esloras superiores a los 200 metros de longitud. El grupo naviego está elaborando un proyecto industrial para incrementar la actividad de su astillero gijonés, entrando en el sector de la reparación y modificación de buques, en las instalaciones del propio astillero y también en el puerto exterior de El Musel.

El astillero gijonés

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BUENDIA, REXACH Y EL MUSELAZO.-COMENTARIOS DE AEMC

FOMENTO CIFRA EN 251 MILLONES EL SOBRECOSTE REAL DE

LA OBRA DE AMPLIACIÓN DE EL MUSEL

  Buendía y Rexach hablaron en la Junta General de sólo 216 millones de deslizamiento al omitir una parte del presupuesto de ejecución de contrata   Un informe de Puertos del Estado da el visto bueno a la modificación del proyecto de ampliación de El Musel. El informe recoge los datos del proyecto modificado -elaborado por el director de la autoridad Portuaria, José Luis Díaz Rato, al igual que el original- que cifra los sobrecostes reales de la obra en 251 millones de euros.   Esta cifra supera en 35 millones la facilitada por el consejero de Infraestructuras, Francisco González Buendía, y por el presidente de El Musel, Fernando

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