Extracción de materiales del fondo marino
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- Published on Thursday, 19 February 2015 02:49
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http://www.magrama.gob.es/ca/
costas/temas/proteccion-del-medio-marino
/extraccion-materiales/
Si bien en determinados países existe una explotación industrial de materiales extraídos de los fondos marinos (fundamentalmente arenas y gravas) con destino a la construcción, tal actividad está expresamente prohibida en España desde la entrada en vigor de la Ley de Costas en 1988.
Las únicas actividades extractivas que, de acuerdo con la legislación vigente en España, pueden realizarse son:
- Extracciones de arenas para la creación y regeneración de playas (reguladas por la propia Ley de Costas).
- Dragados portuarios necesarios para la construcción o mantenimiento de puertos y vías de navegación (regulados por la Ley de régimen económico y de prestación de servicios de los puertos de interés general, de 2003 y sujetos también a la Ley de
En el recuerdo.- El Puerto pedirá que se levante la obligación de rellenar la playa
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- Published on Thursday, 19 February 2015 02:44
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Estudios técnicos avalan que San Lorenzo «está estabilizada» y no precisa del aporte de 110.000 metros cúbicos de arena
23.03.12 - 00:39 -
MARCO MENÉNDEZ | GIJÓN. El Comercio
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La Autoridad Portuaria de Gijón solicitará al Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente que se levante la obligatoriedad de regenerar con 110.000 metros cúbicos de arena la playa de San Lorenzo, según rezaba en la declaración de impacto ambiental de la obra de ampliación de El Musel. El motivo, según apuntó el director del puerto, Julio de la Cueva, no es otro que el arenal «no corre peligro alguno, es estable».
Así lo corroboran los estudios técnicos de la playa y de los
MUSEL.- Huerta dice que la investigación de la Junta sufre «trabas»
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- Published on Thursday, 19 February 2015 00:52
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El Comercio 18-02-2015
La diputada de Foro, Marina Huerta, preside la comisión. :: m. rojas
- Una contestación no oficial de Fomento señala que 15 días son pocos para hacer llegar los papeles reclamados
Gijón. La presidenta de la Comisión de Investigación creada en la Junta General del Principado para esclarecer los sobrecostes de la obra de ampliación de El Musel está sufriendo «muchas trabas administrativas», según reconoció ayer a este periódico su presidenta, que es la diputada de Foro Marina Huerta. Los documentos recibidos tras añadirse una semana más de plazo siguen siendo los mismos, es decir, el informe final de la Oficina Europea de Lucha Contra el Fraude que proporcionó el Gobierno del Principado.
GIJÖN.- Costas advirtió en 2005 de la ilegalidad de extraer arena para obras de construcción
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- Published on Thursday, 19 February 2015 02:32
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La fiscalía de medio ambiente tiene copia del documento, que forma parte de la denuncia por el dragado de 24 millones de metros cúbicos
Una draga, al fondo, frente a la playa de San Lorenzo. a.
J. L. A. La nueva España. 06.04.2010
El fiscal coordinador de medio ambiente y urbanismo, Antonio Colmenarejo Frutos, tiene copia de un documento emitido el 11 de agosto de 2005 y firmado por el entonces director general de Costas, José Fernández Pérez, en el que éste advierte de la ilegalidad de extraer arena para obras de construcción, como en el caso del dragado de 24 millones de metros cúbicos de áridos de los fondos de la bahía gijonesa para los rellenos de la
Los camioneros defienden la salida de las cargas por el puerto lucense
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- Published on Thursday, 19 February 2015 00:47
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18.02.2015 | 05:38 La Nueva España
T. C. A Portos de Galicia le está saliendo rentable el retraso en la ejecución del controvertido ramal ferroviario de Ence, cuyo principal objetivo es dar salida a la pasta de papel de Navia por tren hasta el puerto gijonés de El Musel. Por el momento, el puerto ribadense de Mirasol asume en solitario los tráficos de la factoría naviega, una circustancia que no solo beneficia al gobierno gallego, sino también a los transportistas -mayoritariamente asturianos- que trasladan la pasta por carretera desde Navia hasta Ribadeo.
Actualmente trabajan en este proceso 26 camiones y la mayor parte de los camioneros dedicados a esta labor son del occidente asturiano (solo seis tienen origen gallego). Los camioneros