El Musel subasta los edificios de Jove y el Muelle y cede sus playas a Costas
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- Category: El Musel
- Published on Wednesday, 04 March 2015 08:10
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- Presentará mañana las cuentas de 2014, el plan de empresa e inversiones de 2015 y la propuesta de adjudicación de una rampa de tráfico rodado
- NACHO PRIETO
- GIJÓN
3 marzo 201500:28
Las cuentas de la Autoridad Portuaria de Gijón de 2014, que según adelantó Puertos del Estado constatan unas pérdidas de 5,9 millones de euros, las mayores del sistema portuario español, obligan a practicar lo que en alguna ocasión se calificó ya como 'economía de guerra'. Gran parte del orden del día de la reunión del Consejo de Administración de El Musel convocada para mañana está orientado a avanzar en un ajuste tendente a aumentar los ingresos extraordinarios y a reducir en todo lo posible los gastos e inversiones.
Entre otras cosas, está previsto que se apruebe el pliego de subasta que regirá la enajenación de dos piezas importantes del patrimonio portuario, pero ajenas a lo que es la explotación del negocio propiamente dicho, como son la antigua sede en El Muelle y la Quinta la Vega, en Jove, símbolo del funcionamiento de la comunidad portuaria.
Los planos y características de ambos inmuebles llevan varios meses a disposición de posibles interesados en la página web de la Autoridad Portuaria de Gijón y los responsables de El Musel parecen ahora decididos a impulsar el proceso de enajenación. Eso sí, sobre la privatización de la terminal de graneles sólidos sigue sin haber noticias.
Paralelamente, la Autoridad Portuaria reduce gastos y responsabilidades que también pueden acabar provocando gastos, como la «declaración de innecesariedad» de las playas de Poniente y el Arbeyal, así como su cesión a la Demarcación de Costas, que se incluye en el orden del día que se tratará mañana.
Cabe recordar que esas playas fueron hechas por la Autoridad Portuaria de Gijón, que las tiene, de momento, dentro de su espacio de dominio público.
Las restricciones se notan en el plan de inversiones, que probablemente no difiera mucho del presentado en los Presupuestos Generales del Estado de 2015, que incluyó proyectos del periodo 2013-2018 por un importe total de 43,5 millones de euros, de los que 8,6 corresponderían a este año.
En ese sentido, los consejeros de El Musel pueden dar mañana un paso importante con vistas a la adquisición de la segunda rampa ro-ro. No es que una sea insuficiente para el tráfico existente de ese tipo, especialmente desde que se interrumpió el servicio de la autopista del mar con Saint Nazaire, pero otra rampa, más moderna y capaz, además de ser una garantía de alternativa frente a averías evitaría las modificaciones que tuvieron que realizar en su casco los barcos que cubrieron la autopista del mar citada para adaptarse a las exigencias de la obsoleta rampa de El Musel.
Otro asunto es la actualización de las tarifas del Puerto Deportivo del Muelle.