El Musel .160 mil que se esfumaron, dirigentes despistados, cómplices silenciados.

ASTURIAS DIARIO 26 DE OCTUBRE 2024

 

 COMENTARIOS DE AEMC

En El Musel miles de toneladas de carbón han desparecido, pero los responsables más próximos no saben como ha sido.

Habrá que mirar si han ido a parar a la playa de San Lorenzo. 

El asunto, a juzgar por lo publicado y lo silenciado, no parece tener mucho interés informativo.

 

 

El PP reclama al Principado que "reconsidere su estrategia" sobre los accesos a El Musel

 

 

 

 

 
 

 

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Pide que se tengan en cuenta "opciones soterradas" para estos enlaces

El PP de Asturias ha anunciado este lunes que llevará al pleno de la Junta General una moción para instar al Principado a “reconsiderar su estrategia” en torno a los accesos al puerto de El Musel y pedir que se tengan en cuenta “opciones soterradas” para estos enlaces, así como para reprobar al secretario de Estado de Transportes.

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Nel Oliveira REDACCIÓN

la voz de ASTURIAS

F. Sotomonte

El Principado da luz verde tres significativos proyectos en Gijón, Soto de Ribera y Avilés que marcarán el nuevo ciclo del desarrollo industrial en la comunidad

12 oct 2024 . Actualizado a las 05:00 h.

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Factoría de ArcelorMittal en Veriña (Gijón) EUROPA PRESS

elDiario.es Asturias / Agencia EFE

Oviedo — 
22 de octubre de 2024 16:26 h 
Actualizado el 22/10/2024 16:28 h 

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Los sindicatos han expresado este martes su preocupación por la decisión de ArcelorMittal de parar durante unos días el tren de alambrón y la acería de Gijón debido a la situación del mercado internacional.

Según ha explicado la multinacional la parada del tren de alambrón durante

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Infografía del proyecto de Ionway en la ampliación de El Musel, con un buque quimiquero atracado en el duque de alba que dará servicio a la factoría.

M. C.

12 OCT 2024 4:09 Actualizada 12 OCT 2024 2:00

Con la finalización de la tramitación ambiental del proyecto de la fábrica de componentes de baterías de coches eléctricos que promueve Ionway en El Musel, la pelota queda en el tejado de esta sociedad constituida por Umicore y la filial de Volkswagen PowerCo, pendiente de decidir si acomete el proyecto gijonés que en varias fases podría suponer una inversión de entre 1.000 y 1.500 millones

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