Astilleros Gondán. Álvaro Platero: «Haya o no PERTE, haré una inversión muy potente aquí, millonaria, de dos dígitos»

EL COMERCIO

«Necesitamos mucha mano de obra y no tenemos gente. Hemos creado una especie de escuela de aprendices para formar a chavales»

Domingo, 12 de junio 2022 | Actualizado 13/06/2022 09:43h.

Álvaro Platero ya tiene, más o menos, planificado el futuro. Quiere dejar un astillero en crecimiento, especializado en esos barcos de última generación. Tiene como idea hacer una «transición gradual» hacia sus hijos, apoyado en un equipo «de gente muy buena» que ayudará en el proceso.

-¿Qué carga de trabajo tienen actualmente?

-Estamos hasta arriba. Tanto en el astillero de Figueras como en el de fibra (Vegadeo). No tenemos más trabajo porque no hay más sitio y estamos perdiendo barcos por ello. Estuvimos intentando comprar Barreras porque teníamos una capacidad de trabajo tremenda.

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El Radar Lockheed Martin SPY-7 alcanza un hito para la fragata española F-110

 

 

 

Lockheed Martin y Navantia Sistemas han revelado que el radar de estado sólido de banda S AN/SPY-7(V)2 seleccionado para equipar a las nuevas fragatas clase F-110 Bonifaz de la Armada Española ha superado su hito de Revisión Crítica de Diseño (CDR) y pasó a su fase de producción.

Richard Scott  17 De Junio De 2024

NAVAL NEWS

Mientras tanto, un modelo de desarrollo de ingeniería (EDM) SPY-7 comenzará a probarse en breve en las instalaciones de Moorestown de Lockheed Martin Rotary & Mission Systems en Nueva Jersey como parte de una instalación de integración y prueba para el núcleo del sistema de combate F-110.

Diseñado para reemplazar las fragatas de clase F-80 Santa María, el diseño F-110 está destinado a proporcionar a la Armada Española

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Indra, Navantia y GMV hacen caja con los fondos europeos de Defensa

EXPANSION

1 JUN. 2024 - 00:07
Corbeta de Navantia.EXPANSIÓN

La Comisión Europea reparte más de 1.000 millones de euros en nuevas subvenciones a proyectos que impulsen las capacidades en Defensa y la soberanía estratégica.

Mitsubishi Shipbuilding lanza un barco RO/RO propulsado por GNL

 

 

 

 

 

 

 

SAFETY4SEA

 
 

Mitsubishi Shipbuilding Co., una empresa del grupo Mitsubishi Heavy Industries (MHI) con sede en Yokohama, lanzó el TRANS HARMONY GREEN, el primero de dos buques roll-on/roll-off (RO/RO) propulsados por GNL en construcción para Toyofuji Shipping Co. ., Ltd.

AComo se explicó, la entrega del barco está prevista para finales de enero de 2025, una vez finalizados los trabajos de equipamiento y las pruebas en el mar. El TRANS HARMONY GREEN servirá como buque RO/RO en rutas marítimas en Asia.

El TRANS HARMONY GREEN tiene aproximadamente 195 metros de eslora total, aproximadamente 30,6 metros de manga y un arqueo bruto de aproximadamente 49.500. Puede transportar simultáneamente unos

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"Navantia selecciona WECDIS de Exail para submarinos españoles clase S-80 Plus" .

 

 

 

 

 

 

 


Según un PR publicado por Exail el 27 de mayo de 2024, Navantia ha adjudicado a la empresa un contrato para suministrar su sistema de información y visualización de cartas electrónicas para buques de guerra Gecdis-W (WECDIS) para los submarinos españoles de clase S80 Plus.
 

Submarino clase S-80 Plus Isaac Peral. (Fuente de la imagen: Navantia)


Los submarinos de clase S-80 Plus están diseñados para reemplazar a la envejecida clase Galerna (Agosta) y aportar capacidades mejoradas a las fuerzas navales de España. Con una longitud total de aproximadamente 80,8 metros y un desplazamiento sumergido de alrededor de 3.200 toneladas, se

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