Cargo ship sailors press-ganged into keeping the world's trade afloat

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Published on Tuesday, 12 May 2020 19:49
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https://www.theguardian.com/global/2020/may/11/

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keeping-the-worlds-trade-afloat

 

Cargo ship sailors press-ganged into keeping the world's trade afloat

‘Ticking time bomb’ as contracts aren’t honoured and ports stop crews going ashore even for urgent medical care

 Cargo ships wait to onload on the Marmara Sea outside Istanbul. Photograph: Erdem Şahin/EPA

Thomas Stapley-Bunten was due to finish his contract aboard a huge cargo ship carrying liquid natural gas early last month. The ship docked at the LNG terminal in Fos Cavaou, southern France, as planned, but by then the world was in coronavirus lockdown. He couldn’t disembark, and international flights

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Otro fracaso de la DGMM

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Published on Tuesday, 12 May 2020 19:43
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Antes de salir del puerto, pregunte a la Guardia Civil sobre cómo navegar en Fase 1

La empresa Marina Hércules SA informa a sus usuarios de este procedimiento con el fin de evitar sanciones

por J.L.G.
 
 11/05/2020 Faro de Ceuta
 
 Los usuarios del puerto deportivo ya pueden subir en sus embarcaciones siguiendo las mismas normas que se exigen para los vehículos terrestres en Fase 1 de desescalada. Si bien la normativa referida para los coches o las motos, por ejemplo, parece clara, no es así para lo relativo a la navegación. Por eso, las empresas radicadas en este lugar han decidido disponer unos carteles informativos para los propietarios de embarcaciones que quieran dar un paseo con ellas.

 

A las puertas de la empresa Marina Hércules SA, se

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CACICADA.-El ministro de pesca, con el consentimiento del DGMM, decretan cómo abordar la crisis del CORONAVIRUS en la mar

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Published on Tuesday, 12 May 2020 19:19
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Real Decreto 449/2020, de 10 de marzo, por el que se modifica el Real Decreto 36/2014, de 24 de enero, por el que se regulan los títulos profesionales del sector pesquero, con el fin de modernizar sus requisitos y efectos (BOE de 11 de mayo de 2020)

 

I. DISPOSICIONES GENERALES MINISTERIO DE AGRICULTURA, PESCA Y ALIMENTACIÓN

4914 Real Decreto 449/2020, de 10 de marzo, por el que se modifica el Real Decreto 36/2014, de 24 de enero, por el que se regulan los títulos profesionales del sector pesquero, con el fin de modernizar sus requisitos y efectos.

El Real Decreto 36/2014, de 24 de enero, por el que se regulan los títulos profesionales del sector pesquero, traspone a la legislación española el Convenio internacional sobre

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La venta se hizo a Odiel, pero la propietaria es una sociedad con raíces en paraísos fiscales

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Published on Monday, 11 May 2020 19:59
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El País

 

El Gobierno privatizó en diciembre de 1997 el astillero público de Vigo Hijos de J. Barreras por 750 millones de pesetas (4,5 millones de euros). La SEPI y el Consejo de Ministros aprobaron la venta, en la que la mayor parte de las acciones del astillero (50%) eran para el grupo Odiel, cuya matriz es la sociedad Naviera Odiel. Pero algo no cuadra. La venta, materializada en junio de 1998, se realizó al fin a una sociedad llamada Construcciones Navales del Odiel, propiedad de un grupo luxemburgués de capital desconocido, Granata, que, supuestamente, nada tiene que ver con Naviera Odiel.

MÁS INFORMACIÓN

 

El Gobierno

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