Norway Orders World’s First Battery-Power Autonomous Ferries

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Category: Energía y Combustibles
Published on Sunday, 03 March 2024 06:38
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Norway Orders World’s First Battery-Power Autonomous Ferries

 

Fjord1 will build four ferries fully battery powered and capable of autonomous operations at Turkey's Tersan Shipyard (Fjord1)

PUBLISHED FEB 28, 2024 5:46 PM BY THE MARITIME EXECUTIVE

 The maritime executive

 Norway looks to be at the forefront in the development of new maritime technologies both to advance decarbonization and to increase the operating safety and efficiency of vessels. Designs have been completed and an order was placed for four fully battery-powered RoRo ferries that will also be capable of fully autonomous operations as part of a program sponsored by the Norwegian Public Road Administration. 

Fjord1, operator of a large fleet of ferries and passenger boats providing domestic transportation in Norway, won the contract with the Road

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El BOE oficializa la apertura del concurso para transformar el enlace Tarifa-Tánger Ciudad en la primera línea marítima verde

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Category: Energía y Combustibles
Published on Wednesday, 28 February 2024 06:46
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Un aspecto crucial del concurso es la adaptación de los ferries al sistema OnShore Power Supply (OPS)

por El Estrecho Digital
 27 febrero, 2024
 
 
 

La Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras (APBA) ha iniciado un proceso de licitación para transformar la conexión marítima entre Tarifa y Tánger en la primera línea marítima verde. Publicado en el Boletín Oficial del Estado, este concurso busca operadores para los dos atraques en el Puerto de Tarifa, con un enfoque en la sostenibilidad y la eficiencia energética.

El proceso de licitación se centra en la explotación de los atraques, lámina de agua, instalaciones de check-in y áreas de embarque de vehículos, con un coste inicial de 333.017,34 euros anuales. El Puerto de Tarifa, siendo el más pequeño del sistema nacional

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Desarrollo de captura y almacenamiento de carbono a bordo para la industria marítima

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Category: Energía y Combustibles
Published on Wednesday, 21 February 2024 23:34
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ABS de cortesía

PUBLICADO 21 DE FEBRERO DE 2024 14:00 POR HAMID DAIYAN

 

 
 

  

 

La tecnología que permite reducir las emisiones de los barcos está surgiendo con el apoyo de la clase, escribe Hamid Daiyan, Gerente de Sostenibilidad de ABS.

El potencial de la captura y almacenamiento de carbono a bordo (CAC) para reducir las emisiones del transporte marítimo está sujeto a un interés cada vez mayor por parte de la industria naviera. A medida que los operadores de embarcaciones buscan cumplir con las regulaciones actuales y futuras y lograr objetivos climáticos a largo plazo, la captura de carbono promete desempeñar un papel clave.

Uno de los factores clave de esto es la disponibilidad actualmente limitada de combustibles bajos en carbono, lo que está

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ABS publica requisitos para transportistas de LCO2

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Category: Energía y Combustibles
Published on Saturday, 17 February 2024 04:57
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2024 16 de febrero 13:47

  • ABS cambia su enfoque hacia buques cruciales para avanzar en la descarbonización con su último lanzamiento: "Criterios para transportadores de dióxido de carbono licuados", según el comunicado de ABS.

    Esta es la primera publicación disponible en la industria marítima dedicada al diseño, construcción y clasificación de transportadores de LCO2 donde se transporta CO2 licuado como carga.

    A medida que más industrias adopten tecnologías de captura, utilización y almacenamiento de carbono (CCUS) como parte de una estrategia de descarbonización, la cantidad de CO2 capturado será mayor que el consumo actual. Este exceso de CO2 debe transportarse tanto a nivel mundial como local para su secuestro o para diversos usos. El transporte de CO2 capturado a largas distancias provocará una mayor demanda de construcción de vehículos dedicados a transportar CO2 licuado (LCO2).

    ABS es la principal sociedad de clasificación de gaseros del mundo con más de 50 años de experiencia.