• Skip to content
  • Jump to main navigation and login

Nav view search

Navigation

Search

You are here: Home
  • Artículos
    • Marina Mercante
      • Mercados - Fletes - Cotizaciones
      • Navieras
      • Energia, Combustibles
    • Seguridad marítima
      • Accidentes
      • Pirateria
      • Salvamento maritimo
    • Construccion Naval
    • General
    • Enseñanzas náuticas, formación, cursos
    • Historia de la Marina Civil
    • Puertos
      • El Musel
    • Derecho marítimo
      • Ley de Navegación
    • Meteorología y Oceanografía
    • Marina de Recreo y Deportiva
    • Pesca

Búsqueda is closed


Los 20 + vistos is closed

  • VASCO DA GAMA: ROUTE FROM PORTUGAL TO INDIA (1497)
  • The top 10 cruise holidays in Spain
  • EL ORIGEN DE LAS HABANERAS.-
  • ¿POR QUÉ AEMC SE OPONE A LA TITULACIÓN DE INGENIER0 NÁUTICO?
  • SASEMAR y la ofensa a sus capitanes
  • Cason. Las fabulaciones sobre el accidente del buque "Cason"
  • HACIENDA SOMOS TODOS.- EL TRÁFICO DE CONTENEDORES EN EL MUSEL CAYÓ UN 73% EN LOS ÚLTIMOS SEIS AÑOS
  • ACCIDENTES MARÍTIMOS FEBRERO 2005
  • LA MILITARIZACION DE LA MARINA CIVIL Y EL CASO PORVENIR I.-
  • ENTREVISTA A Jose Antonio Madiedo .- "TRAS LA AMPLIACIÓN, EL MUSEL NO SERÁ EL PUERTO QUE ASTURIAS NECESITA"
  • No. 1 shipbuilder to talk wages
  • CRISTOBAL COLON ERA CAPITAN DE LA MARINA CIVIL
  • EL MUSEL.- LA REGASIFICADORA
  • Cristóbal Colón era capitán de la Marina Civil
  • LA ASOCIACIÓN PROFESIONAL DE MARINOS DE LA ADMINISTRACIÓN MARÍTIMA DENUNCIA LA ACTUACION DEL DIRECTOR GENERAL DE LA MARINA MERCANTE, D. RAFAEL RODRIGUEZ VALERO
  • SE DEBERÍA CREAR LA CÁTEDRA DE HISTORIA DE LA MARINA CIVIL
  • LA CARA OCULTA DEL “COSTA CONCORDIA”
  • EL MUSEL Y SU GRAN PROYECTO
  • EL MUSELAZO.- UN INFORME DE LA UE CUESTIONA EL PACTO CON HC(hidrocantábrico) PARA EL SUMINISTRO DE PIEDRA A EL MUSEL
  • EL NACIMIENTO DE LA ESCUELA SUPERIOR DE LA MARINA CIVIL DE GIJÓN

Maersk y la Revolución del Metanol

  • Print
  • Email
Details
Category: Energía y Combustibles
Published on Monday, 09 September 2024 19:45
Written by Administrator2
Hits: 405

 

septiembre 9, 2024
 
in Logistica, Sostenibilidad
 
 
 

 

Maersk y la Revolución del Metanol: Un Paso Gigante hacia la Descarbonización Marítima. Maersk, el gigante danés del transporte marítimo, ha dado un paso significativo hacia su objetivo de descarbonizar la industria al recibir su quinto buque propulsado por metanol en el Puerto de Los Ángeles. Este hito marca un punto de inflexión en la búsqueda de alternativas más limpias y sostenibles en el sector naviero.

El Alette Maersk, el nombre elegido para este imponente portacontenedores de 350 metros de eslora y capacidad para 16.000 TEU, se convierte en el primer buque en cruzar el Pacífico utilizando metanol como combustible. Esta hazaña no solo demuestra la viabilidad técnica de esta tecnología, sino que también sienta las bases para una transformación más amplia en

Seguir leyendo

Descarbonización en el sector marítimo no llegaría a puerto sin el desarrollo tecnológico necesario

  • Print
  • Email
Details
Category: Energía y Combustibles
Published on Friday, 06 September 2024 05:19
Written by Administrator2
Hits: 349
Además, incremento de costos por la transición a energías limpias podría alcanzar hasta un 112%

Un reciente informe de DNV titulado “Maritime Forecast to 2050” subraya la importancia del desarrollo tecnológico para lograr la reducción de emisiones en el sector marítimo, alineada con los objetivos de la Organización Marítima Internacional (OMI). Según el informe, alcanzar la meta de descarbonización para 2030, que busca reducir las emisiones en un 20%, depende de la implementación de tecnologías que disminuyan el consumo de energía en la industria.

El estudio señala que el transporte marítimo necesitará entre 7 y 48 millones de toneladas equivalentes de petróleo (Mtep) de combustibles neutros en carbono para cumplir con los objetivos de la OMI. No obstante, se anticipa que la producción global de estos

Seguir leyendo

Fuentes de energía alternativas

  • Print
  • Email
Details
Category: Energía y Combustibles
Published on Tuesday, 27 August 2024 03:11
Written by Administrator2
Hits: 403

 

 

 

EMSA

En virtud del Pacto Verde Europeo, la UE se ha comprometido a alcanzar la neutralidad climática para 2050, con un objetivo intermedio de reducción del 55% de las emisiones de gases de efecto invernadero para 2030. El transporte marítimo, que tradicionalmente ha dependido del uso de combustibles fósiles convencionales, se está preparando para una transformación para cumplir los objetivos climáticos de la UE e internacionales.

Con este fin, y para apoyar a la Comisión Europea, las administraciones nacionales y la industria en la descarbonización continua del sector marítimo, en particular en el contexto de la iniciativa FuelEU Maritime , la EMSA ha elaborado una serie de informes, estudios y orientaciones sobre combustibles alternativos y fuentes de energía.

Viento – Hidrógeno – Guía de seguridad para baterías – Biocombustibles – Amoniaco – Electricidad en tierra

Viento

Los

Seguir leyendo

Propulsión eólica: un motor para la descarbonización del transporte marítimo

  • Print
  • Email
Details
Category: Energía y Combustibles
Published on Tuesday, 27 August 2024 02:58
Written by Administrator2
Hits: 438

 

 

 

 

  • 05 de abril de 20

 

  • Patrocinado Por:

Las velas representan una de las tecnologías más antiguas del transporte marítimo, pero están a la vanguardia de una nueva generación de embarcaciones.

 

Fuente: Biblioteca del Grupo Jifmar / Tom Van Oossanen

BUREAU VERITAS HA CLASIFICADO A CANOPÉE, EL PRIMER CARGUERO MODERNO PROPULSADO POR ENERGÍA EÓLICA Y CON CUATRO VELAS LATERALES.

Dado que el transporte marítimo mundial representa alrededor del 3% de las emisiones de gases de efecto invernadero, la descarbonización está en lo más alto de la agenda del sector, una transición que se espera que cueste 1,65 billones de dólares, en gran parte debido a las necesidades de infraestructura para combustibles bajos en carbono.

Para mantener los costos manejables y seguir siendo competitivos,

Seguir leyendo

Page 2404 of 2665

  • Start
  • Prev
  • 2399
  • 2400
  • 2401
  • 2402
  • 2403
  • 2404
  • 2405
  • 2406
  • 2407
  • 2408
  • Next
  • End

© Copyright 2001 - 2026 Asociación Española de la Marina Civil