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Maersk eleva las alarmas y pronostica una “contracción profunda” del comercio internacional

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Category: Mercados - Fletes- Cotizaciones
Published on Saturday, 05 August 2023 04:53
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Cinco Días

Las grandes navieras se desinflan tras los años de auge durante la crisis sanitaria

 
 
Un contenedor de la firma Maersk.AMR ABDALLAH DALSH (REUTERS)

LEANDRO HERNÁNDEZ
 
Madrid - 04 AGO 2023 - 12:39 CEST
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A.P. Moller Maersk, la segunda mayor compañía a nivel global de transporte marítimo y logístico, ha advertido este viernes que la contracción del comercio global será “más larga y más profunda” de lo que la naviera había previsto hace pocos meses. La compañía ha afirmado que las empresas de todo el mundo ya están reduciendo sus inventarios ante los riesgos de una inminente recesión en los principales mercados europeos y en Estados Unidos.

Maersk estima que la caída en la demanda de contenedores marítimos, un indicador clave para la economía mundial, podría llegar hasta el 4%

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Iran Denies Owning Oil Cargo While Demanding US Release Another Tanker

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Category: Mercados - Fletes- Cotizaciones
Published on Wednesday, 26 July 2023 00:41
Written by Administrator2
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Iran denies owning the oil cargo on the Arman 114 (left) which Indonesia says was involved in an illegal STS (Bakamla)

PUBLISHED JUL 21, 2023 4:03 PM BY THE MARITIME EXECUTIVE

Iran is ratcheting up its rhetoric regarding oil tankers and in an odd twist on Friday denied that it owns the oil aboard one of its tankers that was recently involved in a ship-to-ship transfer which prompted Indonesia to arrest the ship. Iran is increasing its war of words against the United States demanding the return of a cargo seized by the U.S. saying it would retaliate if the ship now lying off the Texas coast is unloaded. 

These moves are the latest by Iran which has been increasingly active and

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Instan en Panamá a unidad regional en logística y marina mercante

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Category: Mercados - Fletes- Cotizaciones
Published on Saturday, 22 July 2023 04:58
Written by Administrator2
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Ciudad de Panamá, 21 jul (Prensa Latina)

En declaraciones a Prensa Latina, el ecuatoriano Galo Molina, tesorero de la Federación Mundial de Logística, indicó que actuar en bloque y no como países independientes no solo es necesario sino urgente para enfrentar los retos del sector en los próximos años.

 

El también vicepresidente de la Asociación Latinoamericana de Operadores Logísticos y uno de los conferencistas del foro, comentó que la región tiene todas las potencialidades posibles, sus raíces culturales, idioma común, mercados cercanos como Estados Unidos, y además cuenta con Panamá como centro de conexión idóneo.

Molina adelantó que en octubre de 2024, el istmo será centro de la logística a nivel planetario, cuando acoja el primer Congreso Mundial de esa esfera, solo antecedido por un

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BARCO DE 400.000 TPM

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Category: Mercados - Fletes- Cotizaciones
Published on Friday, 21 July 2023 04:16
Written by Administrator2
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ORE HONG KONG (IMO: 9815238) is a Ore Carrier that was built in 2018 (5 years ago) and is sailing under the flag of HK. Overall length is 361,9 meters, and width is 65 meters. The DWT of the ship is 399214 t and the Gross Tonnage 203953 t.

Ship Name: ORE HONG KONG


Vessel Type: Cargo
Vessel Specific Type: Ore Carrier
IMO: 9815238
MMSI: 477162700
DWT: 399214
Year Built: 2018


Managing Company: N/A
Flag: HK
Engine Type: Unknown | Motor | 7g80me-c9
GT: 203953
KW: N/A
Length: 361,9 meters
Width: 65 meters

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