Por Redacción
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MUNDO MARÍTIMO
La incertidumbre generada por la ofensiva arancelaria de Estados Unidos no solo está alterando las cadenas de suministro globales, sino que también provoca que los inversores retrasen sus decisiones, afirmaron empresarios y responsables políticos en el foro "Davos de Verano". La advertencia en la reunión anual, que comenzó el 24 de junio en la ciudad de Tianjin, en el norte de China, se produjo mientras la guerra comercial seguía afectando negativamente a la economía mundial, con el presidente estadounidense, Donald Trump, amenazando con reimponer aranceles a docenas de países en cuestión de semanas, reportó SCMP.
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La consultora Drewry anunció que su World Container Index, que monitorea las principales rutas marítimas, cayó 9% durante la última semana. El indicador marcó un descenso por segunda semana consecutiva.
“Por segunda semana consecutiva, el Índice Mundial de Contenedores de Drewry cayó un 9%, tras cinco semanas de ganancias. Esta caída es consecuencia directa de la baja demanda de carga con destino a EE. UU. y es una señal de que el reciente aumento de las importaciones a EE. UU., que se produjo tras la suspensión temporal del aumento de los aranceles estadounidenses, no tendrá el impacto duradero que se preveía inicialmente”, indicó Drewry.
De esta manera, el índice mundial de contenedores de Drewry disminuyó a 2.983 dólares por contenedor
Mientras los precios del petróleo suben tras los ataques a Irán por parte de Israel y luego de Estados Unidos, los inversores siguen de cerca la suerte de un estrecho paso marítimo en Oriente Próximo. El estrecho de Ormuz es vital para los exportadores de gas y petróleo de la región del Golfo, ya que es la única ruta por mar para exportar grandes volúmenes de petróleo y gas producidos entre los
The Baltic Exchange's dry bulk sea freight index hit its highest level since late March, driven by strong demand across Capesize and Panamax vessel segments.
The main index was up 137 points, or 9.2 per cent, at 1,626 - its highest since March 26. The index was up for a seventh straight session.
The Capesize index added 364 points, or 14.7 per cent, to 2,845, its highest since March 14. Average daily earnings for Capesize vessels firmed $3,016 to $23,592.
Iron ore futures dipped, as the focus shifted back to softening steel consumption in top consumer China's off-peak demand season.