La ruta que seguirá el 'Ruby', un barco dañado y cargado con 20.000 toneladas de nitrato de amonio, un producto de alto potencial explosivo, que tenía originalmente como destino Las Palmas y al que varios puertos han negado el atraque, ha creado incertidumbre en Dinamarca este fin de semana.
El misterio de un carguero cargado con nitrato de amonio ya está en camino
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- Published on Monday, 23 September 2024 06:27
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The Maritime Executive
Los funcionarios lituanos siguen afirmando que no aceptarán el carguero cargado con nitrato de amonio (foto de archivo de Klaipeda)
Alarma ante la ruta de un barco dañado cargado de nitrato de amonio y con destino Las Palmas
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- Published on Monday, 23 September 2024 06:16
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Noticias de Guipúzcoa
El carguero permanece a la espera en aguas internacionales al oeste del estrecho de Skagerrak, que separa Noruega y Suecia de Dinamarca, después de que varios puertos le hayan prohibido el atraque
El Ayuntamiento de Alicante amenaza a la escuela náutica de la playa San Juan con una sanción "muy grave" por falta de chalecos salvavidas
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- Published on Tuesday, 17 September 2024 22:44
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El Patronato de Turismo se reúne este miércoles para abrir expediente sancionador a la mercantil adjudicataria del servicio por incumplir el pliego de condiciones
Imagen de la playa de San Juan, este martes / PILAR CORTÉS
16 JUL 2024 19:31 Actualizada 22 JUL 2024 21:10
La ausencia de chalecos salvavidas amenaza a la escuela náutica de la playa San Juan, una concesión municipal con cuatro años de contrato, desde 2022. El Ayuntamiento de Alicante, a través del Patronato Municipal de Turismo y Playas, llevará a su encuentro de este miércoles la apertura de un expediente sancionador contra la adjudicataria del servicio ante la "presunta falta de chalecos salvavidas suficientes" para los usuarios que acuden a realizar cursos de práctica de deportes náuticos. Una omisión considerada como una infracción "muy grave", según lo
Seguridad y medio ambiente
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- Published on Tuesday, 17 September 2024 22:07
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En los últimos años, la Unión Europea y sus Estados miembros han estado a la vanguardia de la mejora de la legislación en materia de seguridad marítima y de la promoción de normas de alta calidad. El objetivo es eliminar el transporte marítimo deficiente, aumentar la protección de los pasajeros y las tripulaciones, reducir el riesgo de contaminación medioambiental y garantizar que los operadores que siguen buenas prácticas no se vean en desventaja comercial en comparación con aquellos dispuestos a tomar atajos en materia de seguridad de los buques.
Si bien muchos Estados de abanderamiento y armadores cumplen con sus obligaciones internacionales, sus esfuerzos se ven constantemente socavados por quienes no respetan las reglas. Cuando los operadores incumplen las normas de seguridad