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La Capitanía Marítima de Algeciras encabeza el número de sanciones y controles para reducir la contaminación marítima en España

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Category: Seguridad marítima
Published on Sunday, 03 November 2024 06:44
Written by Administrator2
Hits: 352

 

 

 

 

Con 251 procedimientos abiertos, Algeciras lidera la persecución de infracciones medioambientales en el ámbito marítimo español

por El Estrecho Digital
 2 noviembre, 2024
 

La Capitanía Marítima de Algeciras se ha mantenido como la entidad con mayor número de procedimientos sancionadores abiertos por infracciones graves en 2023, según la Memoria Anual de la Dirección General de la Marina Mercante. A lo largo del pasado año, la Capitanía de Algeciras ha abierto 251 expedientes sancionadores, una cifra superior a los 242 procedimientos del año anterior.

La actuación de la Capitanía busca garantizar que los buques cumplan con las regulaciones vigentes, especialmente en relación con la prevención de la contaminación y el cumplimiento de los límites de contenido de azufre en el combustible, aspecto en el que se realizaron inspecciones

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La Armada turca presenta el MUGEM, un portaaviones totalmente autóctono

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Category: Seguridad marítima
Published on Wednesday, 30 October 2024 00:39
Written by Administrator2
Hits: 711

 

 

 

Maqueta del MUGEM, el futuro portaaviones de Turquía

 

La Armada turca presentó por primera vez la maqueta de su futuro portaaviones, "MUGEM", en la exposición de la industria de defensa SAHA EXPO 2024, que se celebró en Estambul del 22 al 26 de octubre de 2024.

Tayfun Ozberk  28 de octubre de 2024

 

En la SAHA EXPO 2024, la Armada turca presentó por primera vez la maqueta de su futuro portaaviones, el MUGEM. “MUGEM” significa Milli Uçak Gemisi , que significa “Portaaviones Nacional”, lo que pone de relieve la ambición de Turquía de desarrollar el portaaviones sin ayuda extranjera. Este proyecto representa un hito importante en los esfuerzos continuos del país por alcanzar la autosuficiencia en materia de capacidades de defensa naval.

 

La fase de diseño

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Foro SAFETY4SEA de Singapur 2024: Cómo hacer que la industria marítima sea segura y atractiva

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Category: Seguridad marítima
Published on Sunday, 27 October 2024 05:58
Written by Administrator2
Hits: 383

 

 

 

SAFETY$SEA

Por el equipo editorial
 
 23 de octubre de 2024
 
En Envío
 
 
 
El cuarto Foro SAFETY4SEA de Singapur se llevó a cabo el 23 de octubre de 2024 en The Westin Singapore , donde se discutieron los últimos avances en materia de seguridad y bienestar de la tripulación entre reconocidos expertos y profesionales de todos los rincones de la industria marítima.

yoEl evento fue organizado por SAFETY4SEA con PT Pertamina Marine Solutions (PMSOL) como patrocinador principal y The American Club, MacGregor y SQEMARINE como patrocinadores principales .

Otros  patrocinadores del evento  fueron: Arcadia Shipmanagement Co. LTD, Blue Planet Shipping Ltd, Britannia P&I Club, Capital-Executive Ship Management Corp., Capital Gas Ship Management Corp., Capital Shipmanagement, Columbia Ship Management, Eastern Mediterranean Maritime Limited (EASTMED), Green Jakobsen A/S, Latsco Marine Management Inc., NorthStandard, OneCare Group, RISK4SEA, SEAFiT y West of England P&I Club.

Entre los

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Aumentan los incidentes de fallos en la estiba de contenedores frente a las costas de Sudáfrica

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Category: Seguridad marítima
Published on Tuesday, 22 October 2024 05:26
Written by Administrator2
Hits: 501

21 de Octubre de 2024

 
El itinerario más largo expone a los portacontenedores y otros buques a peligros más constantes
 

El desvío de rutas marítimas a través del Cabo de Buena Esperanza generó un incremento en los incidentes de fallos en la estiba y pérdidas de contenedores frente a las costas de Sudáfrica. Esta tendencia responde, en parte, a que muchos buques están evitando el Mar Rojo y optando por navegar alrededor del Cabo de Buena Esperanza, exponiéndose a las condiciones meteorológicas adversas que caracterizan la región, indicó Gard.

Riesgos en la navegación alrededor del Cabo

Durante los últimos meses del invierno austral, se registraron condiciones climáticas severas frente al Cabo de Buena Esperanza, conocidas por generar grandes marejadas y olas impredecibles. Estas situaciones han ocasionado incidentes

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