EL ANÓMALO COMPORTAMIENTO DEL PRÁCTICO VILLEGAS
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- Published on Monday, 24 February 2014 21:55
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Puertos
NAUCHERglobal, Juan Zamora 23/02/2014
El pasado día 20 de febrero, a las 19.00 horas, el capitán del buque de Acciona-Trasmediterránea ZURBARAN comunicó a los pasajeros que se demoraba la entrada en el puerto de Barcelona a causa del tráfico existente. Se encontraban 3 buques de línea regular (TENACCIA, CRUISE BARCELONA y ZURBARAN), esperando para poder entrar. La razón de tan inusual situación, tratándose de buques con pasajeros de línea regular, era la no disponibilidad de práctico, siendo el practicaje de entrada obligatorio sin excepción.
A bordo del ZURBARAN, sobre las 19.35 horas embarcó el práctico, Villegas de apellido, a quien el capitán del buque le presentó a un invitado presente en el puente, capitán de la marina mercante, abogado y antiguo tripulante
ARMADA.-Los buques de guerra son una garantía para un entorno estable y seguro”
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- Published on Monday, 24 February 2014 21:49
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Luis Marcial García Rebollo, comandante naval de Santa Cruz de Tenerife. / CEDIDA
JOSÉ LUIS CÁMARA | Santa Cruz de Tenerife
En julio del año pasado tomó posesión de su actual cargo al frente de la Comandancia Naval de Santa Cruz de Tenerife. Sin lugar a dudas, un honor y una responsabilidad para el hoy capitán de navío Luis Marcial García Rebollo desde una capital atlántica con la que guarda lazos desde su juventud.
-¿Cómo se articula la tarea de cubrir un área de responsabilidad de casi 1.500.000 kilómetros cuadrados del Atlántico que protege la Armada en Canarias?
“El control de esta vasta superficie tiene su centro neurálgico en el COVAM, el
TITULACIONES.- EL TRIBUNAL SUPREMO ANULA LAS TITULACIONES DE INGENIERÍA NÁUTICA Y MARITIMA.
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- Published on Wednesday, 19 February 2014 11:18
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El Colegio Oficial de Ingenieros Navales y Oceánicos interpuso un recurso contencioso-administrativo contra el Acuerdo del Consejo de Ministros de 11 de febrero de 2011, por el que se estableció el carácter oficial de determinados títulos de Grado y su inscripción en el Registro de Universidades, Centro y Títulos de Graduado en Ingeniería Marina y de Graduado en Ingeniería Náutica y Transporte Marítimo, de las Universidades de A Coruña, Oviedo, País Vasco y la Laguna.
El día 9 de enero se notificó la Sentencia del Tribunal Supremo de 13 de diciembre de 2013, por la que estimando las pretensiones del COIN anula el Acuerdo impugnado del Consejo de Ministros de 12 de noviembre de 2010 por el que se estableció el carácter oficial de los
PUERTOS.- Los puertos españoles pierden competitividad
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- Published on Monday, 17 February 2014 06:07
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EXPANSION.- 14.2.2014
Caen los ingresos y los tráficos en 2013 después de las cifras récord del año anterior. De la euforia a la decepción. Los puertos españoles de interés general, integrados en Puertos del Estado, han perdido en 2013 el ritmo de crecimiento de los dos años anteriores, lo que se ha convertido en una nueva fuente de preocupaciones para los responsables del Ministerio de Fomento. Si la actividad en los puertos es un termómetro de la economía, los resultados no son nada alentadores. Los tráficos en las 28 sociedades que componen el sistema portuario español cayeron un 3,45% en 2013, lo que se ha traducido en una menor facturación. Los ingresos de Puertos del Estado se situaron en 1.028 millones,