El velero es un ejemplo clásico de sostenibilidad. Durante al menos 4.000 años, los barcos de vela han transportado pasajeros y mercancías por los mares y océanos del mundo sin utilizar una sola gota de combustibles fósiles.
Es sorprendentemente difícil construir un velero neutro en carbono. Esto es aún más cierto hoy en día, porque nuestros estándares de seguridad, salud, higiene, comodidad y conveniencia han cambiado profundamente desde la era de la vela.
El velero es un ejemplo clásico de sostenibilidad. Durante al menos 4.000 años, los barcos de vela han transportado pasajeros y mercancías por los mares y océanos del mundo sin utilizar una sola gota de combustibles fósiles.
El Stanbrook era un buque de bandera británica, construido en 1909- De 70 metros de eslora por 10 de manga y 12 nudos de velocidad. Tenía un dotación de 24 personas.
Al finalizar la guerra civil española, unos 13.000 españoles se refugiaron en al Norte de África. Era el mes de marzo de 1939. El viaje hacía el exilio se realizó en unos 56 aviones y 40 buques civiles. A lo largo de ese mismo año y al siguiente, otras 4000 personas, que se encontraban en los campos de concentración franceses fueron enviados a Argelia desde los puertos de Marsella y Port-Vendres.
A lo largo d ellos años siguientes, muchos de los exiliados irían abandonando el Magreb; de tal modo que, en 1945,
El controvertido forense José Antonio Lorente, que lleva más de 20 años analizando el ADN de los supuestos huesos de Cristóbal Colón y de su familia sin publicar ningún dato, ha aplazado sin fecha la presentación de sus resultados, según un comunicado escrito por él mismo y enviado este lunes a EL PAÍS por su institución, la Universidad de Granada. El documental Colón ADN. Su verdadero origen, protagonizado por Lorente y emitido en La 1 de Televisión Española el 12 de