• Skip to content
  • Jump to main navigation and login

Nav view search

Navigation

Search

You are here: Home
  • Artículos
    • Marina Mercante
      • Mercados - Fletes - Cotizaciones
      • Navieras
      • Energia, Combustibles
    • Seguridad marítima
      • Accidentes
      • Pirateria
      • Salvamento maritimo
    • Construccion Naval
    • General
    • Enseñanzas náuticas, formación, cursos
    • Historia de la Marina Civil
    • Puertos
      • El Musel
    • Derecho marítimo
      • Ley de Navegación
    • Meteorología y Oceanografía
    • Marina de Recreo y Deportiva
    • Pesca

Búsqueda is closed


Los 20 + vistos is closed

  • VASCO DA GAMA: ROUTE FROM PORTUGAL TO INDIA (1497)
  • The top 10 cruise holidays in Spain
  • EL ORIGEN DE LAS HABANERAS.-
  • ¿POR QUÉ AEMC SE OPONE A LA TITULACIÓN DE INGENIER0 NÁUTICO?
  • SASEMAR y la ofensa a sus capitanes
  • Cason. Las fabulaciones sobre el accidente del buque "Cason"
  • HACIENDA SOMOS TODOS.- EL TRÁFICO DE CONTENEDORES EN EL MUSEL CAYÓ UN 73% EN LOS ÚLTIMOS SEIS AÑOS
  • ACCIDENTES MARÍTIMOS FEBRERO 2005
  • LA MILITARIZACION DE LA MARINA CIVIL Y EL CASO PORVENIR I.-
  • ENTREVISTA A Jose Antonio Madiedo .- "TRAS LA AMPLIACIÓN, EL MUSEL NO SERÁ EL PUERTO QUE ASTURIAS NECESITA"
  • No. 1 shipbuilder to talk wages
  • CRISTOBAL COLON ERA CAPITAN DE LA MARINA CIVIL
  • Cristóbal Colón era capitán de la Marina Civil
  • EL MUSEL.- LA REGASIFICADORA
  • LA ASOCIACIÓN PROFESIONAL DE MARINOS DE LA ADMINISTRACIÓN MARÍTIMA DENUNCIA LA ACTUACION DEL DIRECTOR GENERAL DE LA MARINA MERCANTE, D. RAFAEL RODRIGUEZ VALERO
  • SE DEBERÍA CREAR LA CÁTEDRA DE HISTORIA DE LA MARINA CIVIL
  • LA CARA OCULTA DEL “COSTA CONCORDIA”
  • EL MUSEL Y SU GRAN PROYECTO
  • EL MUSELAZO.- UN INFORME DE LA UE CUESTIONA EL PACTO CON HC(hidrocantábrico) PARA EL SUMINISTRO DE PIEDRA A EL MUSEL
  • EL NACIMIENTO DE LA ESCUELA SUPERIOR DE LA MARINA CIVIL DE GIJÓN

Asiento de Negros

  • Print
  • Email
Details
Category: Historia de la Marina Civil
Published on Thursday, 27 January 2022 02:50
Written by Administrator2
Hits: 1181

Por el Tratado de Utrech, firmado en abril de 1713, por los reinos de España, Inglaterra, Francia y Holanda se ponía fin a la Guerra de Sucesión al trono de España, siendo reconocido el rey Felipe V como legítimo sucesor de Carlos II por las naciones firmantes del mismo.

Un mes antes España e Inglaterra habían firmado el Asiento de negros, cuyo texto se reproduce a continuación. En el Tratado de Utrech, se ratificaba el Asiento de negros, por el que se concedía a Inglaterra el tráfico exclusivo de esclavos negros durante un periodo de treinta años a partir del 1 de mayo de ese miso año.

 

En 1716 se firma el llamado «Tratado de la Declaración»por el que se enmiendan y amplían ciertas clausulas

Seguir leyendo

La última hora del capitán Llull

  • Print
  • Email
Details
Category: Historia de la Marina Civil
Published on Monday, 17 January 2022 20:00
Written by Administrator2
Hits: 1077

https://www.ultimahora.es/noticias/local/2022/01/17/

1688271/historia-palma-capita-llull-leyenda-familiar.html

 

Última Hora

La última singladura del capità Llull y una leyenda familiar

  • Print
  • Email
Details
Category: Historia de la Marina Civil
Published on Monday, 17 January 2022 19:56
Written by Administrator2
Hits: 1242

 Última Hora

 https://www.ultimahora.es/noticias/local/2022/01/17/1688271

/historia-palma-capita-llull-leyenda-familiar.html

 

La historia de un trágico naufragio que movilizó la solidaridad de toda una ciudad afloró de la parte oculta de la memoria a través de una caja de recuerdos



El 10 de marzo de 1895 la polacra goleta 'Trinidad', un velero de carga relativamente destartalado, era engullido y enviado a las profundidades por un fuerte temporal en el estrecho de Gibraltar. Otros bajeles mucho mejores como el 'Reina Regente', uno de los buques más emblemáticos de la marina de guerra española fabricado en Glasgow y de 4.662 toneladas, también zozobraron ese día en el punto de contacto entre dos mundos, el norte y el sur. Cuentan las crónicas del momento que el temporal fue de aúpa. La

Seguir leyendo

Sites of Memory of Atlantic Slavery in European Towns with an Excursus on the Caribbean

  • Print
  • Email
Details
Category: Historia de la Marina Civil
Published on Thursday, 23 December 2021 20:37
Written by Administrator2
Hits: 1009

https://www.scielo.sa.cr/pdf/cicc/v15n1/1659-4940-cicc-15-01-29.pdf

Resumen Durante mucho tiempo, la influencia de la esclavitud atlántica sobre sociedades europeas fue debatida en círculos académicos, pero no fue parte de historias nacionales, regionales y locales. En las últimas tres décadas esto ha cambiado a diferentes ritmos en las antiguas metrópolis. El 150 aniversario de la abolición de la esclavitud en Francia (1998) y el bicentenario de la prohibición del tráfico de esclavizados en Gran Bretaña (2007) abrieron los debates a un público más amplio. Se establecieron museos y memoriales, los cuales, sin embargo, coexisten con monumentos a comerciantes esclavistas considerados benefactores de su ciudad. En España y Portugal el proceso de incluir el recuerdo de la esclavitud en la historia nacional y local se desarrolla más lentamente,

Seguir leyendo

Page 2677 of 2724

  • Start
  • Prev
  • 2672
  • 2673
  • 2674
  • 2675
  • 2676
  • 2677
  • 2678
  • 2679
  • 2680
  • 2681
  • Next
  • End

© Copyright 2001 - 2026 Asociación Española de la Marina Civil