"ES INCREÍBLE QUE EL ´PRESTIGE´ PUDIESE MANTENER EL RUMBO"
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- Published on Sunday, 14 September 2008 00:00
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Un ex directivo de la armadora admite ante la juez el penoso estado del buque
PAOLA OBELLEIRO - A Coruña - 13/09/2008
El Prestige"no servía ni para transportar agua, es increíble que pudiera siquiera mantener el rumbo". Son palabras textuales, ayer ante la juez de Corcubión, de George N. Alevizos, un ex directivo de la armadora griega del viejo petrolero que provocó, al romperse frente a las costas gallegas, en noviembre de 2002, una de las mayores catástrofes ecológicas de Europa. La declaración como testigo del único representante de la naviera Universe Maritime con el que pudo contar la juez del caso en estos casi seis años de instrucción respondió a las expectativas. Durante más de nueve horas, en jornada y media,
EXPOSICIÓN DEL PRESIDENTE DE AEMC, JOSE ANTONIO MADIEDO ACOSTA, ANTE LA SUBCOMISIÓN SOBRE EL SEGUIMIENTO DE LAS CONSECUENCIAS DERIVADAS DEL HUNDIMIENTO DEL "PRESTIGE". CONGRESO DE LOS DIPUTADOS, 22.03.06
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- Published on Monday, 22 May 2006 00:00
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Señorías, en primer lugar, darles las gracias por darme la oportunidad de exponer ante esta Subcomisión, como presidente de
la Asociación Española de la Marina Civil, mi evaluación de los medios para evitar futuras tragedias marítimas . Quiero aprovechar este momento para dejar constancia de nuestro reconocimiento por el coraje y la eficacia de los profesionales de la pesca en su lucha contra la contaminación generada por la catástrofe del Prestige.
INTRUSIÓN PROFESIONAL
Permítanme, antes de entrar en el asunto, hacer una breve reflexión: ¿Cómo reaccionarían ustedes si quienes tienen competencias para ello les pidiesen que tramitasen una ley que facultase a los diseñadores, proyectistas y constructores de los hospitales para que pudiesen ejercer como cirujanos. Probablemente, rechazarían la propuesta por ser pura
"EXISTEN FUNCIONARIOS PÚBLICOS QUE AL REVISAR LAS NAVES Y DETECTAR ANOMALÍAS, SE HACEN DE LA VISTA -GORDA". COMENTARIOS AEMC
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- Published on Saturday, 11 February 2006 00:00
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PANAMÁ REVISARÁ SU REGISTRO NAVIERO
Carlos Christian Sánchez Panamá
Las autoridades navieras de Panamá anunciaron la revisión del registro oficial de su vasta flota de buques mercantes, a raíz del desprestigio internacional que provocó el naufragio el pasado viernes de un barco de pasajeros de registro panameño en Egipto.
La prensa del país centroamericano destacó en grandes titulares la noticia del hundimiento del ferry Al Salaam Boccaccio 98 en las aguas del mar Rojo cuando se supo que el buque se fue a pique con un saldo de casi 1.000 muertos. El vicepresidente de Panamá, Rubén Arosemena, advirtió que su país "colaborará con Egipto para esclarecer las causas del siniestro, en el menor plazo posible, además de efectuar una investigación transparente", conforme
EXPOSICIÓN DEL PRESIDENTE DE AEMC, JOSE ANTONIO MADIEDO ACOSTA, ANTE LA SUBCOMISIÓN SOBRE EL SEGUIMIENTO DE LAS CONSECUENCIAS DERIVADAS DEL HUNDIMIENTO DEL "PRESTIGE". CONGRESO DE LOS DIPUTADOS, 22.03.06 (2)
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- Published on Monday, 22 May 2006 00:00
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EXPOSICIÓN DEL PRESIDENTE DE AEMC, JOSE ANTONIO MADIEDO ACOSTA, ANTE LA SUBCOMISIÓN SOBRE EL SEGUIMIENTO DE LAS CONSECUENCIAS DERIVADAS DEL HUNDIMIENTO DEL "PRESTIGE". CONGRESO DE LOS DIPUTADOS, 22.03.06
Señorías, en primer lugar, darles las gracias por darme la oportunidad de exponer ante esta Subcomisión, como presidente de
la Asociación Española de la Marina Civil, mi evaluación de los medios para evitar futuras tragedias marítimas. Quiero aprovechar este momento para dejar constancia de nuestro reconocimiento por el coraje y la eficacia de los profesionales de la pesca en su lucha contra la contaminación generada por la catástrofe del “Prestige”.
INTRUSIÓN PROFESIONAL
Permítanme, antes de entrar en el asunto, hacer una breve reflexión: ¿Cómo reaccionarían ustedes si quienes tienen competencias para ello les pidiesen
PRESTIGE.- "HUBO ERRORES Y NEGLIGENCIAS EN LAS INSPECCIONES" (El País) AEMC
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- Published on Sunday, 13 November 2005 00:00
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EL EJECUTIVO HA ENTREGADO A
LA ORGANIZACIÓN MARÍTIMA INTERNACIONAL SU ANÁLISIS SOBRE EL HUNDIMIENTO DEL PETROLERO, OCURRIDO HACE TRES AÑOS FRANCISCO MERCADO - Madrid EL PAÍS - España - 13-11-2005
Hoy se cumplen tres años de la primera llamada de socorro del petrolero Pestrige, que se hundió seis días después, el 19 de noviembre de 2002. Cada vez hay más documentos que arrojan datos sobre la tragedia: hace unos meses, el Gobierno español presentó su informe oficial sobre las causas del hundimiento ante la OMI (Organización Marítima Internacional), organismo que investiga los siniestros marinos y fija recomendaciones para evitarlos. En dicho documento de 23 páginas resume los cientos de folios presentados tanto en su pleito estadounidense frente a ABS (American