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España sigue perdiendo flota de comercio

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Category: General
Published on Monday, 10 July 2023 04:09
Written by Administrator2
Hits: 608

Que una naviera como Navigasa huya de España no debería ser motivo de preocupación, más bien todo lo contrario. Sin embargo, lo que sí debe de preocuparnos es la pérdida constante de flota. Son más navieras las que se están sopesando la huida. El balance global de la flota civil española es cada día más negativo.

Es de preocupar el nivel de degradación y pérdida de rumbo de este gobierno en la gestión de la Marina Civil. 

Resulta difícil entender cómo el gobierno de pedro Sánchez ha consentido que se llegue a la situación actual, marcada por la ineptitud y la degeneración marítima.  

Se ha desprofesionalizado el sector, las arbitrariedades abundan, las Escuelas y Facultades de Náutica se vacían, no hay futuro, el intrusismo

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Panamá se debate entre el suministro hídrico para el Canal y para su creciente población

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Category: General
Published on Tuesday, 04 July 2023 00:39
Written by Administrator2
Hits: 635

03 de Julio de 2023

 
 
 
Fenómeno de "el Niño" obliga restringir calado en la vía e incrementa consumo de agua por habitante

Una dura encrucijada enfrenta Panamá ante el transcurso del fenómeno climático de “el Niño” que ha provocado una baja en las lluvias y, por tanto, del suministro del vital líquido clave para las operaciones normales del Canal de Panamá y para el abastecimiento de la población panameña, reporta Bloomberg.

Ante esta situación el Canal de Panamá anunció que desde este 19 de julio disminuirá progresivamente el calado máximo en sus esclusas Neopanamax, hasta 43 pies, unos 13,11 metros. Al mismo tiempo en el sector oeste del país se redoblan los esfuerzos para garantizar el suministro para más de 600.000 habitantes.

Aumento de la población  

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Pedro Sánchez, la CIAIM y la Marina Civil

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Category: General
Published on Sunday, 02 July 2023 12:13
Written by Administrator2
Hits: 622

La CIAIM (Comisión de Investigación de accidentes e incidentes marítimos) sigue sin presentar el preceptivo informe sobre el trágico accidente del congelador Villa de Pitanxo, que se hundió el 15 de febrero de 2022 en aguas de Terranova (Flemish Pass) cuando estaba faenando- El hundimiento del barco en aquellas gélidas aguas se saldó con un balance de 21 vidas perdidas.

Conforme a las normas internacionales y la propia legislación  española, la CIAIM tenía un plazo de un año para presentar su informe, pero por una serie de decisiones y actuaciones aberrantes, propias de la tecnoburocracia que impera en esta comisión, se han ido atrasando.

La CIAIM en su versión actual fue configurada bajo el gobierno de Rajoy (PP).

Las investigaciones que la CIAIM debería haber realizado

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Accidentes flota pesquera: se incendia el Nuevo San Juan en Gransol.

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Category: General
Published on Monday, 03 July 2023 13:07
Written by Administrator2
Hits: 592

 

 

 

 

 

 

El pesquero Nuevo San Juan arde en Gran Sol.

Los 15 tripulantes del pesquero Nuevo San Juan, que tiene su base en Burela, fueron rescatados por el buque arrastrero Confurco, con base en el puerto de Vigo.

El incendi,  según informa el diario El Progreso, se produjo sobre las 7 de la mañana del pasado domingo 2 de julio cuando el baro siniestrado se encontraba largando el palangre de fondo.

Se desconoce cómo se originó el incendio.

Los 15 miembros de la dotación tuvieron tiempo para vestir sus trajes de supervivencia y abandonar el barco en las balsas salvavida.

El Confurco se dirigió con los rescatados al puerto irlandés de Castletownbere, en donde el patrón presento su protesta de mar y atenderá

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AI and automated ships pose new challenges in casualty liability, warns Chairman of Association of Average Adjusters

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Category: General
Published on Saturday, 01 July 2023 01:19
Written by Administrator2
Hits: 637

By: AJOT | 

May 17 2023 at 11:51 AM | Maritime  

Artificial Intelligence and the advent of automated ships will pose difficult questions in determining liability under the Hague Rules for maritime casualties, the 2022-2023 chairman of the Association of Average Adjusters has cautioned.

Sir Nigel Teare raised the concern as he suggested that a recent case, in which the Supreme Court confirmed that a defective passage plan will render a vessel unseaworthy, will be scrutinised in the context of technological developments.

Sir Nigel chose for his annual chairman’s address to the association in London the topic of Seaworthiness, Negligent Navigation and Safer Ships, reviewing the implications of the general average case which he tried at Admiralty Court level in 2019, relating to the containership CMA CGM Libra.

 

 

Sir Nigel Teare

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