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Una sentencia histórica 28/12/2023 Marina mercante Cristian Castaño

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Category: Derecho marítimo
Published on Saturday, 07 December 2024 21:08
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Una sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Madrid resuelve que las guardias de UMS (con sistemas automatizados), que realiza un oficial en las salas de máquinas de un buque de salvamento marítimo, sean consideradas como horas efectivas de trabajo y si se realizasen más allá de la jornada ordinaria, como horas extraordinarias. 

Con la llegada de la electrónica y los sistemas de control a los buques, a comienzos del último cuarto del siglo pasado, empezaron a botarse los primeros buques con UMS (Unattended Machinery Spaces). Esta clasificación eximía al buque de disponer de personal de guardia permanente en la sala de máquinas, pues el buque contaba en su lugar con una serie de sistemas automáticos, tales como: detectores de incendio, de

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28 de junio de 2022: dos sentencias de Derecho marítimo

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Category: Derecho marítimo
Published on Saturday, 07 December 2024 21:00
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28 de junio de 2022: dos sentencias de Derecho marítimo

1. La página web del Poder Judicial ha publicado dos sentencias del Tribunal Supremo de 28 de junio sobre Derecho marítimo; en particular, una sobre transporte y otra sobre seguro. En ninguna de ellas se aplica la Ley de Navegación Marítima, pese a que han transcurrido ya ocho años desde su aprobación. La razón es que los hechos eran anteriores a su entrada en vigor.

2. El primer fallo (512/2022, de 28 de junio) gira alrededor de la normativa aplicable a la responsabilidad del consignatario. A raíz de una compraventa CIF, se transportaron 1519 barras de acero desde Novorossiysk (Rusia) hasta Vilanova i la Geltrú (España). El contrato de transporte contenía una cláusula

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La legislación marítima de Filipinas no impide la libertad de navegación y sobrevuelo sobre el archipiélago

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Category: Derecho marítimo
Published on Wednesday, 27 November 2024 06:47
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Por BA Hamzah y Vivian Forbes

27 de noviembre de 2024
 
 

El 8 de noviembre de 2024, Filipinas promulgó dos leyes habilitantes, conocidas como Ley de la República (RA) 12064 o Ley de Zonas Marítimas de Filipinas, y Ley de la República (RA) 12065 o Ley de Rutas Marítimas Archipelágicas de Filipinas, y han suscitado numerosas críticas de la región, entre quienes no están familiarizados con la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de 1982 (CNUDM).

La legislación es necesaria para la delimitación de las rutas marítimas archipelágicas así como para demarcar los límites de sus zonas marítimas.

Indonesia, Fiji y Filipinas se encuentran entre los Estados insulares a los que se atribuye el mérito de haber convertido en realidad jurídica el concepto

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El ICAT y el Puerto de Tarragona celebran la XI Jornada de Derecho Portuario

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Category: Derecho marítimo
Published on Sunday, 01 December 2024 09:24
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Redacció
29 de noviembre de 2024, 21:01
Tarragona
 
 
 
 
 

El Puerto de Tarragona y el Ilustre Colegio de Abogacía de Tarragona (ICAT) han celebrado en la Sala de Actos de ICAT, la XI Jornada de Derecho Portuario de Tarragona. El acto ha reunido a profesionales, expertos y académicos para analizar las últimas novedades legislativas y reflexionar sobre los retos y oportunidades de este sector fundamental para la economía y el territorio.

El encuentro celebrado esta mañana de viernes 29 de noviembre con unnes palabras de bienvenida de la secretaria general del Puerto Tarragona, Yolanda Vizcarro, y de la decana del Colegio de la Abogacía de Tarragona, Estela Martín Urbano.

El evento, que se ha celebrado tanto de manera presencial como en formato virtual, ha incluido ponencias y espacios de

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Where does maritime law apply?

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Category: Derecho marítimo
Published on Sunday, 24 November 2024 06:26
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 https://www.clarksons.com/glossary/where-does-maritime-law-apply/

Maritime Law

First and foremost, maritime law (also known as admiralty law) applies to activities on the high seas or areas of open ocean beyond any one country’s waters. It also applies to a country’s territorial waters (i.e. 12 nautical miles offshore from its baseline). However, there are several other instances where it comes into force. Maritime law also extends to cover:
  • Marine insurance - these policies are designed to protect against financial losses resulting from the loss of and/or damage to a vessel, its cargo, or its crew.
  • Navigable waters - this term is used in legal contexts to identify bodies of water (e.g. seas, lakes, rivers, inland water bodies) which are able to support or facilitate transportation by watercraft.
  • Land-based commercial

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