Son demasiados naufragios. Los expertos dan la voz de alarma tras los últimos accidentes acontecidos en las costas españolas, alertando de que quizás se trate de algo más que de una mera coincidencia. De esta opinión es el gijonés José Antonio Madiedo, ex director general y actual capitán de la Marina Mercante, quien hace hincapié en un preocupante relajo en las normas de seguridad que la nueva Ley de Navegación Marítima que tramita el Parlamento no tiene visos de solucionar.
Capitanes cobardes
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- Published on Friday, 25 April 2014 08:12
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Publicado en Urgente24. Argentina.
Capitanes cobardes y reformas dudosas
(El título inicial era: capitanes cobardes. Tras el envío del primer comentario de AEMC, fue modificado, quedando como figura actualemente.)
13 cuerpos más recuperados del interior del transbordador surcoreano Sewol: el número de muertos asciende a 46. Los equipos de rescate pudieron acceder rompiendo las ventanas de un camarote tras 3 días de intentos fallidos debido a las fuertes corrientes. Más de 250 personas continúan desaparecidas, muchas de ellas niños que participaban en viajes escolares. El capitán Lee Jun-seok fue detenido, acusado de negligencia y violación de las leyes marítimas. Él fue muy criticado por haber abandonado el buque que se hundió frente a la costa meridional de Corea del Sur. Una vez más un capitán de buque
Historias a bordo
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- Published on Sunday, 20 April 2014 19:07
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Actualidad.com Argentina
Para cualquiera de nosotros, tan lejos de cualquier mar, resulta difícil imaginar la vida de un marino. Es inevitable pensar en leyendas de piratas, tesoros escondidos, tormentas terribles y naufragios.
Mar Nosso: un vuelco con graves consecuencias.
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- Published on Friday, 18 April 2014 11:09
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Un barco escorado con el saco de pesca en el costado de estribor.
Según ha manifestado alguno de los supervivientes, el ”Mar Nosso” volcó en un minuto”. "No hubo tiempo para nada".
Parece ser que estaban virando el aparejo, o sea, metiendo el saco de pesca a bordo. En el saco, según parece, venía una buena captura de caballa. El "Mar Nosso" es un arrastrero, pero se dedicaba en el momento del accidente a la pesca de la caballa, es decir, al arrastre entre dos aguas. Este sistema de pesca es conocido técnicamente como arrastre pelágico. La caballa, verdel o xarda, que así se llama, es un túnido, no es un pez de fondo. El cardumen o enjambre de caballas navega entre dos aguas, y en ese espacio hay que pescarlo.
José A. Madiedo «Asistimos a un relajo en las normas de seguridad marítima»
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- Published on Sunday, 20 April 2014 18:28
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Tax burdens on labour income continue to rise across the OECD
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- Published on Wednesday, 16 April 2014 09:00
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The increases in tax burdens on labour income in 2013 were largest in Portugal (due to higher statutory rates), the Slovak Republic (due to higher employer social security contributions) and the United States (due to expiry of previous reductions in employee social security contributions).
The average tax burden on employment incomes across the OECD increased by 0.2 of a percentage point in 2013, to 35.9 percent, according to the report. It increased in

