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Dimas Alonso, capitán del metanero "Ribera de Duero"

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Published on Sunday, 15 January 2017 05:42
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El País, 16.12.2016

4.000 horas al año en uno de los barcos más grandes del mundo

Dimas Alonso es capitán de metanero, buques que transportan gas natural licuado a -160 Cº

 

 

Dimas  Alonso en su despacho "sobre el mar". ARCHIVO PERSONAL

 

ISABEL VALDÉS

Madrid 16 DIC 2016 - 08:12 EST

Dos meses y medio en casa (la de tierra) y dos meses y medio en otra casa (la del mar). Los capitanes de los gaseros viven entre la cubierta de sus barcos y el suelo. Ambos lugares son de alguna forma su hogar, y la tripulación, una familia marítima que pisa durante las campañas sobre algo más de 96.740 toneladas de peso muerto y 173.400 metros cúbicos de gas. Esas al menos eran las

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Diego Ribero, un Capitán de la marina civil que fue inventor de bombas de achique

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Published on Saturday, 31 December 2016 05:37
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Bombas de achicar de Diego Ribero 1531

Cervantes virtual

     

Diego Rivero, cosmógrafo y maestro de instrumentos náuticos, hizo presente al Emperador su invento de bombas de metal para achicar el agua de las naos, proponiendo hacerlas de calidad que una de ellas extrajese tanta agua como diez de las que se usaban de madera, o bien como dos, como tres, o como seis o más, según que se le pidiesen; que pudieran manejarse con un tercio menos de gente que las de madera; que no se empachasen como éstas, y empachadas uno o dos hombres las pondrían presto corrientes; que serían menos pesadas que las de palo; que las sometía a la prueba y experiencia que se le mandase; y que fuesen

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GIJÓN 1920.- HUELGA DE MARINOS

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Published on Monday, 26 December 2016 06:32
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La huelga de los marinos.

El pleito pendiente entre las tripulaciones de los buques asociados a «La Unión Marítima» y los navieros y consignatarios tiende a solucionarse mediante una transacción. Piden éstos 170 pesetas como sueldo mensual, corriendo a cargo de los navieros la manutención de las tripulaciones que hoy disfrutan de 200 pesetas por sueldo y manutención. Los navieros han decidido fijar una escala gradual de sueldos comprendida entre los buques menores de 100 toneladas, superiores a este tonelaje y menores de 200, etc., teniendo en cuenta que los barcos por ejemplo de 200 toneladas, disponen de igual número de tripulantes que los de 400 a pesar de ser mucho mayores los rendimientos del tonelaje superior. Este criterio de los navieros encontró favorable acogida entre las tripulaciones, habiendo convenido ambas partes nombrar una Comisión mixta que se encargará de hacer la fijación de los sueldos con arreglo a la escala gradual antes expresada.

1920.- El porvenir de nuestra Marina mercante

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Published on Monday, 26 December 2016 06:55
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Diariamente llega a nuestros oídos que nuevos buques adquiridos en el extranjero por empresas españolas vienen a aumentar el tonelaje de nuestra Marina mercante. Y ante ello se nos ocurre una pregunta. ¿Ya se preocupan nuestros gobernantes, al igual que otros hacen, de ver qué clase de buques se adquieren? Porque una falta de estudio como hasta aquí ha existido sobre el particular puede acarrear fatales consecuencias en tiempos no lejanos a nuestra flota, hoy tan necesitada de protección como de aumento, pues así nos lo enseñan las grandes potencias con sus estudios sobre la marina. Nosotros nos debíamos preocupar de ello más de lo que nos preocupamos, por ser de los más llamados a sostener una marina potente, como corresponde a nuestra nación, que

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La Universidad de La Laguna recuerda a D. Luis Rodríguez

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Published on Tuesday, 06 December 2016 11:54
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El Rector Magnífico de la Universidad de La Laguna, a  la que pertenece la Escuela Técnica Superior de Náutica, Máquinas y Radioelectrónica Naval, ha dispuesto la organización de un acto IN MEMORIAN del ILMO S.D. LUIS RODRÍGUEZ DOMÍNGUEZ, que fue en dos ocasiones director de la mencionada escuela.

El acto se celebró el pasado día 30 de noviembre, a las 18-30 horas en el Salón de la Sección de Náutica, Máquinas y Radioelectrónica Naval, de la Universidad de la Laguna, en Santa Cruz de Tenerife.

Intervinieron en dicho acto:

Sr. D. ANTONIO MARTINÓN CEJAS, Rector Magnífico de la ULL Bienvenida

Sr. D. GRACILIANO NICOLÁS MARICHA PLASENCIA, Director de la Escuela Superior de Ingeniería de la ULL. Salutación

Sr. D. PEDRO ANATAEL MENESES, exprofesor de la

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