Seguridad marítima

Ferry Disaster That United South Korea Now Polarizes It

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Category: Accidentes
Published on Friday, 03 October 2014 12:35
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By CHOE SANG-HUNOCT. 2, 2014

                       

Protesters have sought a thorough investigation into the government’s role in the Sewol ferry sinking in April. Government supporters have begun to criticize them.Credit Paula Bronstein/Getty Images

SEOUL, South Korea — For months, the grieving parents of teenagers who drowned aboard the Sewol ferry have camped out on Seoul’s grandest boulevard, staging hunger strikes to protest what they call the government’s refusal to fully investigate the role that official incompetence and lax enforcement played in the disaster. And for months, the country mourned with them. The story of one father who subsisted for 46 days on water and salt gripped the nation.

But as the protests continued

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Rescatados los 109 pasajeros de un crucero tras encallar en Corea del Sur

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Category: Accidentes
Published on Wednesday, 01 October 2014 14:10
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La vanguardia

El barco de 171 toneladas golpeó una roca sumergida en aguas no  muy lejanas a la isla de Hongdo

Sucesos| 30/09/2014 - 07:10h

Seúl (Europa Press).- Un crucero turístico en el que  viajaban 104 pasajeros y cinco tripulantes ha encallado este martes frente a una  isla al sudoeste de Corea del Sur. Hasta el lugar del suceso ha  acudido la Guardia Costera, que ha podido rescatar a todas las personas que  estaban a bordo, según informa la agencia de noticias coreana Yonhap.

El accidente ha tenido lugar en torno a las 09.14 horas (hora local), cuando  este barco de 171 toneladas ha golpeado una roca sumergida en aguas no muy  lejanas a la isla de Hongdo, en la provincia coreana de Jeolla del Sur. Las  tareas

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Familiares de los desaparecidos lusos del ´Mar Nosso´ exigen el rescate de los dos cuerpos

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Category: Accidentes
Published on Tuesday, 30 September 2014 05:55
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Familiares de los desaparecidos lusos del ´Mar Nosso´ exigen el rescate de los dos cuerpos

»Culpan al armador del barco de negarse a costear la recuperación de los marineros »Piden apoyo a las autoridades españolas y portuguesas y anuncian acciones judiciales

p.p. | vigo 13.09.2014 | 01:45

Imagen del "Mar Nosso", antes de hundirse en la costa asturiana, el pasado mes de abril.// XdG

Los familiares de los dos marineros portugueses que aún permanecen desaparecidos tras el naufragio el pasado mes de abril frente a la costa asturiana del arrastrero "Mar Nosso" -de bandera portuguesa pero con base y armador de Marín- no renuncian a su exigencia de intentar la recuperación de los cuerpos, convencidos de que se encuentran en el interior del buque, hundido

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Francisco e Manuel. Abandonados

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Category: Accidentes
Published on Tuesday, 30 September 2014 06:09
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Publicado em 2014-09-22

 
 
14930


 

 JORNAL DE NOTICIAS

Francisco Santos tinha 45 anos. Você não o conhece. Manuel Carinha era nove anos mais velho. Você também não o conhece. Foram engolidos pelo mar. A 17 de abril. Eram pescadores das Caxinas. Não foram enterrados pelas mulheres, que há cinco meses carregam no corpo os trajes negros da viuvez e sustêm no peito a amargura de quem já sofreu tudo mas não pode fechar o ciclo do luto. Não ter o corpo é não ter uma campa. É não ter onde chorar. E onde rezar. É não ter uma certidão de óbito para poderem ser legalmente viúvas e beneficiarem de uma pensão. É verem impedido o acesso dos filhos a uma bolsa universitária, porque o salário do pai ainda

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“De Falco.-"Così ho dimostrato in aula che De Falco non fece l’eroe”

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Category: Accidentes
Published on Tuesday, 30 September 2014 04:44
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QuiGrosseto

Viernes, 26 de septiembre de 2014

Il comandante è stato rimosso dai ruoli operativi. Ora parla Patrizio Lepiane, l’avvocato che lo interrogò al processo Concordia: «La famosa telefonata fu costruita prima»

 

di Angela Cipriano

Grosseto - La notizia è stata battuta in breve tempo da tutte le agenzie di stampa. Gregorio De Falco, il comandante diventato celebre per aver intimato a Schettino di tornare a bordo, la terribile notte del naufragio, viene rimosso da incarichi operativi dopo dieci anni. Dalla fine di settembre verrà trasferito in un ufficio, sempre della Sezione Marittima di Livorno.

Il comandante non l’ha presa bene e parla addirittura di mobbing. Si dichiara amareggiato e pensa di togliere la divisa e abbandonare il suo lavoro: «Il nuovo incarico che mi hanno

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