Seguridad marítima

The Role Of Human Fatigue Factor Towards Maritime Casualties

Maritime Transport & Navigation Journal, Vol. 2 (2010), No. 2

© Constanta Maritime University. All rights reserved. ISSN: 2065 – 2909

 

Ermal Xhelilaj

 

*, Kristofor Lapa**

University of Vlora, Albania

Abstract

* University of Vlora, Albania, E-mail: This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.

** University of Vlora, Albania, E-mail: This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.

The international studies on maritime accidents has shown that fatigue is continuing to be either the main cause or a contributory factor in a considerable number of casualties at sea resulting in the loss of life and damage to the environment and property. In fact, fatigue’s detrimental role toward performance at work is

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Desmadre náutico.- Puertos abre un expediente para saber si el party-boat Passion Cat cumplía la legalidad

 

Un guardia civil observa el catamarán donde se produjeron los hechos. Foto: Ibiza Producciones.

@D.V./ La Dirección General de Puertos y Aeropuertos del Govern Balear ha incoado un expediente informativo de urgencia para conocer si la empresa que explotaba el catamarán Passion Cat -en el que este lunes murió un pasajero de nacionalidad polaca- tenía autorización para usarlo como party-boat. Según ha informado el Director General, Antoni Deudero, la investigación está abierta y será “exhaustiva” para conocer todos los detalles.

Según ha informado Puertos, el Passion Cat se dio de alta en el registro de la Conselleria en el año 2011 -un registro que estipula la Ley balear de Transporte Marítimo de 2010- como un barco autorizado para realizar excursiones marítimas. La Ley no contempla la categoría

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Naufragio deja ocho desaparecidos en Caribe de Honduras

 

Autor del articulo: Proceso Digital

Tegucigalpa - Una embarcación con 15 personas a bordo naufragó en la zona caribeña hondureña, pero siete de los tripulantes lograron salvar sus vidas, en tanto los restantes ocho se encuentran desaparecidos, aunque las autoridades aseguran que éstos habrían corrido un desenlace fatal.

- El bote mide 35 pies y pesa 127 toneladas, reveló una fuente de Marina Mercante.

Así lo informó a Proceso Digital el coronel Germán Alfaro de la Policía Militar del Orden Público en el norte del país, quien agregó que buzos de la Fuerza Naval lograron encontrar la embarcación en las profundidades del mar e incluso se divisó a una de las víctimas.

La hipótesis oficial refleja ínfimas posibilidades de vida para los ocho desaparecidos.

La

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Las instituciones no cuestionan los ´party boats´ tras la muerte de un turista

El catamarán en el que viajaba la víctima cumplía todos los requisitos legales, según Capitanía Marítima

25.06.2014 | 09:26

El barco donde ocurrieron los hechos, frente a Cala Tarida, poco después de llegar la lancha de la Guardia Civil. IBIZA PRODUCCIONES
 

n. g. g. / j. ll. f. | ibiza

Las instituciones de las Pitiusas y de Balears lamentaron ayer la muerte de un turista a bordo de un 'party boat'en Cala Tarida, pero no consideraron que este suceso merezca una revisión de la estrategia de

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R.D. INVESTIGACION ACCIDENTES MARTIMOS

Real Decreto 800/2011, de 10 de junio, por el que se regula la investigación de los accidentes e incidentes marítimos y la Comisión permanente de investigación de accidentes e incidentes marítimos.

  • Publicado en:

    «BOE» núm. 139, de 11 de junio de 2011, páginas 60091 a 60108 (18 págs.)

  • Sección:

    I. Disposiciones generales

  • Departamento:

    Ministerio de Fomento

  • Referencia:

    BOE-A-2011-10133

TEXTO

La Comisión permanente de investigación de accidentes e incidentes marítimos se halla regulada por el Real Decreto 862/2008, de 23 de mayo, por el que se regula la investigación de los accidentes e incidentes marítimos y la Comisión permanente de investigación de accidentes e incidentes marítimos.

La Directiva 2009/18/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23 de abril de

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