Seguridad marítima
Fog, bad information to blame for grounded ship in Richmond
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- Published on Sunday, 02 November 2014 04:51
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GRAEME WOOD / RICHMOND NEWS
OCTOBER 29, 2014
The Cap Blanche container vessel was involved in a 'soft-grounding' at 'Steveston Bend' in January. Photograph By Submitted
Fog and inaccurate navigational information led to the grounding of a container vessel on the Fraser River last January, the Transportation Safety Board of Canada ruled Friday, following an investigation.
The German-owned Cap Blanche, a 220-metre, 38,000-ton ship, was heading to Fraser Surrey Docks on Jan. 25 when it ran aground at Steveston Bend.
“The pilot used a function on his portable pilotage unit to assess the rate of turn to transit through the Steveston Bend. The information given by the equipment was inaccurate because it was subject to an unidentified GPS (global positioning system) smoothing interval,” stated TSBC in
El informe por el hundimiento del 'O Mar' pide que se inspeccionen todo tipo de barcos
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- Published on Sunday, 02 November 2014 03:01
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El informe por el hundimiento del 'O Mar' pide que se inspeccionen todo tipo de barcos
- M. MENÉNDEZ
- GIJÓN
31 octubre 201400:20
Eliminar la posibilidad de que los barcos de menos de seis metros de eslora no tengan que realizar la correspondiente certificación anual es una de las recomendaciones que ha remitido a la Dirección General de la Marina Mercante la Comisión Permanente de Investigación de Accidentes e Incidentes Marítimos después de analizar las causas del hundimiento del pesquero 'O Mar', el 27 de junio de 2013, a media milla de Moniello (Gozón), cuando se disponía a largar una serie de nasas.
Ese informe indica que el pesquero, de 5,6 metros de eslora, se hundió por la rotura de la tubería por la que se devuelve
A bulk carrier with 2 tons of oil onboard ran aground in the Baltic Sea
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- Published on Friday, 31 October 2014 05:42
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A bulk carrier with 2 tons of oil onboard ran aground in the Baltic Sea on Wednesday morning spilling some of its cargo off Stockholm’s pristine archipelago, Swedish Coast Guard informed.
The hull of MV Kurtu was punctured allowing for leakage of the oil and water ingress as the vessel listed starboard.
Seven crew members have been evacuated to safety and no injuries have been reported.
The Coast Guard dispatched two multipurpose vessels KBV 002 and 031 to help pump out the water from the bulk carrier. They remained on scene over night.
According to the latest update from early this morning, the ship is being towed slowly toward Oxelosund with the help of the Coast Guard’s vessel KBV 002.
El bulkcarrier "Saga Falcon" embarranca en Argentina
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- Published on Friday, 31 October 2014 06:03
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Traducido por AEMC
26.10.2014
El granelero “Saga Falcon”, abanderado en Hong Kong, encalló el domingo 26 de octubre en el Río de la Plata, a cinco millas náuticas al sur de Chinchilla, Uruguay.
Según el Servicio Hidrográfico Argentino, El tráfico en el canal de Martín García quedó completamente obstruido.
Por ahora, se desconocen las causas de la embarrancada.
La Armada argentina responsable de la seguridad de la navegación ha enviado un remolcador y una lancha para tratar de librae al “Saga Falcon”, de la embarrancada.
Pescador muerto en Vizcaya
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- Category: Accidentes
- Published on Thursday, 30 October 2014 07:57
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El helicóptero “Helimer 204” de Salvamento Marítimo rescató ayer por la noche al tripulante de un bote volcado en las proximidades de Cala Estreta
27 octubre de 2014
El tripulante, natural de Palamós, se encontraba bajo la embarcación en una burbuja de aire. Esta mañana ha sido localizado el cadáver del otro tripulante en Cala SeniarEl helicóptero de Salvamento Marítimo “Helimer 204” rescató, ayer por la noche, a un tripulante de un bote de 5,6 metros de eslora, volcado en las proximidades de la playa de Cala Estreta. Fue una operación muy compleja para el rescatador del Helimer 204 ya que la persona afectada se encontraba en shock bajo la embarcación, en una burbuja de aire formada en la zona de proa. La nocturnidad y
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