Seguridad marítima

Costa Concordia captain Schettino blames

 

 

 

Costa’s captain Francesco Schettino blames gravity, not cowardice

 
PUBLISHED : Thursday, 04 December, 2014, 9:27pm
 
 
 
 

The captain of the Costa Concordia told his manslaughter trial that gravity, not cowardice, had been behind his decision to abandon ship with passengers and crew still aboard.

On a day when he also claimed that his decision to delay evacuating the stricken ship may actually have saved lives, Francesco Schettino gave a new version of his previous, widely derided claim that he had "tripped and fallen" into a lifeboat.

Thirty-two people lost their lives when the cruise

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Rescatan un pesquero a la deriva en aguas del Estrecho de Gibraltar

 

 

Ceuta.-

05-12-2014 / 21:10 h EFE
 

Un pesquero con dos tripulantes a bordo ha sido rescatado esta tarde cuando se encontraba a la deriva en aguas del Estrecho de Gibraltar como consecuencia de un fallo mecánico.

Según ha informado la Cruz Roja en un comunicado, la embarcación de Salvamento Marítimo de Cruz Roja Ceuta "Atenea 6" ha intervenido en el rescate después de recibir un aviso del Centro de Coordinación de Tarifa Tráfico a las 16:20 horas.

Los voluntarios de la Cruz Roja han tenido que remolcar al pesquero "Punta Tarifa", con base en Ceuta, que se encontraba a la deriva en la zona de los isleros de Santa Catalina.

Este pesquero, con dos tripulantes a bordo, había sufrido una avería en los motores y ha sido remolcado hasta el puerto pesquero de Ceuta.

 

 

 

INSIGHT: Passenger ship casualties 2004-2014

 

 

 

INSIGHT: Passenger ship casualties 2004-2014

 
26 November 2014
 
IHS 360
 
Veronika Farkas scrutinises IHS Maritime's data for passenger, cruise and ro-pax vessels for the past decade. Infographic: IHS Maritime

IHS Maritime casualty data records 1944 passenger vessel incidents (over 500gt) in the past 10 years, of which 68 incidents (3.4%) were of sufficient severity to result in the total loss of the vessel.

Altogether 4,784 lives have been lost over this time period with significant accidents such as the tragedy of Al Salam Boccaccio 98 in 2006, Princess of the Stars in 2008 and the Spice Islander 1 in 2011. The last of these capsized and sank in the Indian Ocean and this unfortunate incident alone accounted for 1,573 deaths.


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Los restos del "RANGA", Santander

 

http://www.irishcentral.com/roots/history/Ten-shipwrecks-across-the-Wild-Atlantic-Way-PHOTOS.html

Se hunde pesquero coreano.Buscan a 52 desaparecidos por hundimiento de buque en mar de Bering

 

 

 

Buscan a 52 desaparecidos por hundimiento de buque en mar de Bering

Notimex Seúl, Corea 02-12-2014 06:25

La búsqueda está liderada por navíos rusos.

 

El barco había sido construido en 1978 en España. Foto: AP/Archivo.

Equipos rusos y estadounidenses de rescate marítimo buscan este martes a 52 personas que viajaban abordo del buque pesquero surcoreano Oryong 501, el cual se hundió en la región occidental del mar de Bering, frente a Rusia.

En total la tripulación del pesquero sumaba 60 personas, de las cuales han sido rescatadas siete con vida y una más muerta, informó la agencia de noticias Yonhap con base a informes del ministerio de Asuntos Exteriores surcoreano.

La búsqueda está encabezada por navíos rusos a los cuales se agregaron de Estados Unidos, país que también emplea aviones.

El Oryong 501, de mil 753 toneladas, fue construido en España en 1978 y se hundió en el Mar de Bering en medio del mal tiempo que impera en la zona.

 

 

 

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