Sector del transporte marítimo: tendencias para 2025

 

 

 

 

 

 

El sector del transporte marítimo, uno de los motores clave de la economía global, está atravesando una transformación que marcará su futuro en los próximos años. Con un papel importante en el comercio internacional, este segmento se está adaptando a nuevas demandas impulsadas por factores económicos, ambientales y tecnológicos.

 

El informe Ocean Outlook 2025 destaca las tendencias que definirán el mercado hasta 2025, instando a los transitarios y transportistas a prepararse para los próximos desafíos y oportunidades.

 

En este artículo, exploraremos estas tendencias y comprenderemos cómo influirán en el sector del transporte marítimo, basándonos en análisis detallados y proyecciones de expertos.

 

Cambios en el comercio marítimo mundial

El comercio marítimo mundial está experimentando cambios profundos, influenciados por tensiones geopolíticas, rutas reconfiguradas y nuevas

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Un estudio descubre errores en los registros de horas de trabajo y descanso de los marineros

 

 

 

 

 

 

 

SAFETY4SEA

 
Bikram S. Bhatia defendió recientemente su tesis doctoral, titulada “La práctica revela debilidades: análisis de la implementación de las regulaciones sobre las horas de trabajo y descanso de los marinos”, en la Universidad Marítima Mundial, y encontró importantes lagunas en los informes. 

yoEsta investigación, financiada por el ITF Seafarers' Trust, explora la implementación de las regulaciones sobre horas de trabajo y descanso en la industria naviera, centrándose en la gestión de la fatiga de los marinos. Las regulaciones sobre horas de trabajo y descanso establecen el estándar mínimo para la gestión del riesgo de fatiga, que se basa en la presentación de informes precisos y el cumplimiento de estas

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Latest ABS report outlines potential of nuclear technology on LNG carriers

 

 

 

LNG carrier underwayABS

Baird Maritime

31 Oct 2024, 5:22 pm

The American Bureau of Shipping (ABS) recently released its latest report into the potential of advanced nuclear technology for maritime applications, with a study of a small modular reactor on a standard LNG carrier.

The transformational impact of a high-temperature, gas-cooled reactor (HTGR) on the design, operation and emissions of a 145,000-cubic-metre LNG carrier design was modeled by ABS and Herbert Engineering Corporation (HEC). The study is designed to help industry better understand the feasibility and safety implications of nuclear propulsion and to support future development projects.

The study provides ABS and the industry important information on heat and energy management, shielding, weight distribution, and other design features for an LNG carrier

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EEUU amenaza con sanciones millonarias a España tras rechazar escalas de barcos con armas destinadas a Israel

 

 

 

España habría "negado la entrada a determinados buques al menos en tres ocasiones distintas este año, los dos casos más recientes afectaron a buques con bandera estadounidense", según la Comisión Federal Marítima de EEUU.

El buque Borkum, sospechoso de enviar armas a Israel, llegando al puerto de Cartagena, a 16 de mayo de 2024.  M.C / Europa Press

madrid

07/12/2024 11:40 Actualizado: 07/12/2024 14:19

Europa Press

La Comisión Federal Marítima (FMC) de Estados Unidos ha abierto una investigación sobre la presunta negativa de España a que cargueros estadounidenses hagan escala en sus puertos y ha advertido de que impondrá "importantes medidas correctivas" --con multas de hasta 2,3 millones de dólares por viaje-- si se constatan "efectos perjudiciales" para el transporte marítimo como consecuencia de la referida prohibición.

 

España habría

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Canarias traslada a la Comisión Europea su temor por una posible huída de navieras a causa del ETS

 

 

 

Canarias traslada a la Comisión Europea su temor por una posible huída de navieras a causa del ETS hacia otros territorios en los que no se aplica esta normativa medioambiental y pide que se aplique a nivel global.

04/12/2024 a las 9:10 h
 
Los puertos canarios estiman que la normativa pondrá en peligro los suministros al archipiélago.

Representantes del Gobierno de Canarias y de las Autoridades Portuarias de Las Palmas y de Tenerife han trasladado al equipo de la Comisión Europea su preocupación por el impacto que tendrá la aplicación del régimen de comercio de derechos de emisión de la Unión Europea sobre los tráficos marítimos en el archipiélago.

Según el criterio de las autoridades canarias, el régimen ETS “resta competitividad y conectividad al archipiélago" y, de

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