Resolución de 2 de diciembre de 2022, de la Autoridad Portuaria de A Coruña, por la que se publica la aprobación del Pliego de prescripciones particulares del servicio portuario de remolque en el puerto de A Coruña

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Category: Marina Mercante
Published on Wednesday, 11 January 2023 08:21
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  • ÓrganoMinisterio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana
  • Publicado en BOE núm. 3 de 04 de Enero de 2023
  • Vigencia desde 04 de Abril de 2023

 

 

ANEXO I


Pliego de prescripciones particulares del servicio portuario de remolque en el puerto de A Coruña

 Sección I
Objeto y ámbito del servicio

Prescripción 1.ª Objeto y fundamento legal.

El objeto del presente pliego de prescripciones particulares (en adelante, PPP) es la regulación del otorgamiento de licencias y de la prestación del servicio portuario de remolque de buques en el puerto de A Coruña gestionado por la Autoridad Portuaria de A Coruña (en adelante, Autoridad Portuaria), conforme al Reglamento UE 2017/352 de 15 de febrero de 2017, por el que se crea un marco para la prestación de servicios portuarios y se adoptan

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De Palma al desguace

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Category: Marina Mercante
Published on Saturday, 07 January 2023 02:24
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Gabriel Alomar

Ultima Hora

7 de enero 2023

 

Aunque el sector de los cruceros turísticos se ha recuperado del efecto económico negativo provocado por la pandemia, pero con menores niveles de ocupación, esta también ha tenido un efecto determinante para los buques más antiguos y de menor rendimiento en el balance de capacidad, coste operativo y beneficio.

 

La sostenibilidad y el compromiso medioambiental constituyen factores determinantes a la hora de apostar por los buques de última generación y bajas emisiones. Así se ha puesto de manifiesto en la Cruise Summit celebrada en Madrid en noviembre, con excelentes previsiones de cara a la próxima temporada.

Hasta una treintena de buques de crucero de medianas dimensiones y capacidad moderada, muchos habituales del puerto de Palma, han sido enviados al

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Títulos profesionales no caducados a 07-03-2022

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Category: Marina Mercante
Published on Sunday, 18 December 2022 02:09
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Títulos profesionales no caducados a 07-03-2022
TítuloTotal
CAPITÁN DE LA MARINA MERCANTE 1.394
PILOTO DE PRIMERA DE LA MARINA MERCANTE 899
PILOTO DE SEGUNDA DE LA MARINA MERCANTE 823
JEFE DE MÁQUINAS DE LA MARINA MERCANTE 736
OFICIAL DE MÁQUINAS DE PRIMERA DE LA MARINA MERCANTE 503
OFICIAL DE MÁQUINAS DE SEGUNDA DE LA MARINA MERCANTE 470
OFICIAL RADIOELECTRÓNICO DE PRIMERA DE LA MARINA MERCANTE 12
OFICIAL RADIOELECTRÓNICO DE SEGUNDA DE LA MARINA MERCANTE 29
OPERADOR GENERAL SISTEMA MUNDIAL DE SOCORRO Y SEGURIDAD MARÍTIMA 8.992
OPERADOR RESTRINGIDO SISTEMA MUNDIAL DE SOCORRO Y SEGURIDAD MARÍTIMA 16.404
PATRÓN DE ALTURA DE LA MARINA MERCANTE 2.616
MECÁNICO MAYOR NAVAL DE LA MARINA MERCANTE 1.564
PATRÓN DE LITORAL DE LA MARINA MERCANTE 729
MECÁNICO NAVAL DE LA MARINA MERCANTE 497
PATRÓN PORTUARIO 5.588

Datos oficiales

¿Cuántos buques mercantes tiene España?

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Category: Marina Mercante
Published on Sunday, 25 December 2022 07:09
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¿Cuántos barcos de los que arbolan en la popa bandera española pertenecen realmente a navieras españolas.?

¿Esos mismos barcos son contabilizados por otros países como barcos de su propiedad?

Esas preguntas que deberían ser de fácil respuesta, no la tienen.

La política marítima que domina en España desde la publicación de la ley de Puertos y Puertos hasta la actualidad ha llevado a la ruina  a la Marina Mercante española.

Ni el registro de Canarias ni las políticas de desprofesionalización progresiva de la Dirección General de la Marina Mercante y de las Capitanías y distritos marítimos han logrado que España tenga una marina mercante acorde con su rango económico en el concierto internacional. Así lo ha reconocido recientemente el propio presidente de la Asociación de

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Glosario Clarksons

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Category: Marina Mercante
Published on Wednesday, 14 December 2022 10:43
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https://www.clarksons.com/glossary/

Aframax

A tanker size range defined by Clarksons as between 80,000 and 120,000 dwt.

 

Ballast voyage

A voyage with no cargo on board to get a ship in position for the next loading port or docking. On voyage the ship is said to be in ballast.

 

Bareboat charter

The hire or lease of a vessel from one company to another (the charterer), which in turn provides crew, bunkers, stores and pays all operating costs.

 

Bulk cargo

Unpackaged cargoes such as coal, ore and grain.

 

Bunkers

The ship's fuel.

 

Cabotage

Transport of goods between two ports or places located in the same country, often restricted to domestic carriers.

 

Capesize

Bulk ship size range defined by Clarksons as 100,000 dwt or larger.

 

Cgt

Compensated gross tonnage. This unit of

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