Sobre el desarrollo de la flota registrada en Noruega

 
El barco de transporte Orca Yka, rebautizado como Ro Sunrise, ahora navega bajo bandera noruega junto con sus dos hermanas, Ro Sailor y Ro Spirit.   Foto: Rostein AS

 

Las cifras del primer trimestre de este año revelan un panorama heterogéneo. Si bien el Registro Internacional de Buques de Noruega (NIS) muestra una tendencia preocupante, las cifras del Registro Ordinario de Buques de Noruega (NOR) ofrecen más motivos para el optimismo.

En el primer trimestre del año, el Registro Internacional de Buques de Noruega (NIS) registró una pérdida neta de 21 buques. La flota disminuyó de 744 a principios de año a 723 a finales de marzo. Se registraron cuatro buques con un total de 106.546 toneladas brutas, mientras que 25,

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Aumento de emisiones del transporte marítimo de contenedores dificulta objetivos de descarbonización de la OMI

 

 

 

21 de Abril de 2025 

 
Las emisiones mundiales del sector aumentaron un 14% en 2024, hasta 240,6 millones

Los últimos datos revelan que el transporte marítimo mundial de contenedores registró en 2024 un máximo histórico de emisiones de carbono, debido en gran medida al impacto del conflicto en el Mar Rojo, según los datos publicados por Xeneta y Marine Benchmark. Con cifras que van en la dirección equivocada, se plantean cuestiones fundamentales sobre si el objetivo de la Organización Marítima Internacional (OMI) de cero emisiones netas en torno a 2050 es remotamente alcanzable. 

Las emisiones mundiales de los contenedores aumentaron un 14% en 2024, hasta 240,6 millones, superando con creces el récord anterior de 218,5 millones de toneladas de carbono establecido en 2021. Para ser claros,

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Actualización del salario básico o remuneración mínima mensual para los marineros preferentes

 

 

 

 OIT

https://www.ilo.org/sites/default/files/2025-04/SWJMC-2025

-%5BSECTOR-241217-002%5D-SP%2026032025.p

 

Convenio sobre el trabajo marítimo, 2006, en su versión enmendada, pauta B2.2.4 - Salario básico o remuneración mínima mensual para los marineros preferentes Informe para la Subcomisión sobre los salarios de la gente de mar de la Comisión Paritaria Marítima (Ginebra, 14-15 de abril de 2025)

 

 

 

 

Era hermoso y rubio como la cerveza

Tatuaje
 
Concha Piquer
 
 
Él vino en un barco de nombre extranjero
 
Lo encontré en el puerto un anochecer
 
Cuando el blanco faro sobre los veleros
 
Su beso de plata dejaba caer
 
Era hermoso y rubio como la cerveza
 
El pecho tatuado con un corazón
 
En su voz amarga había la tristeza
 
Doliente y cansada del acordeón
 
Y ante dos copas de aguardiente
 
Sobre el manchado mostrador
 
Él fue contándome entre dientes
 
La vieja historia de su amor
 
Mira mi brazo tatuado
 
Con este nombre de mujer
 
Es el recuerdo del pasado
 
Que nunca más ha de volver
 
Ella me quiso y me ha olvidado
 
En cambio, yo, no la olvidé
 
Y para siempre voy marcado
 
Con este nombre de mujer
 
 
Él se fue una tarde, con rumbo ignorado
 
En el mismo barco que lo trajo a mí
 
Pero entre mis labios se dejó olvidado
 
Un beso de amante que yo

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Nuevos aranceles de EE. UU. impulsarían una caída en la demanda de transporte contenerizado

 

 
07 de Abril de 2025
 
 
Incluso, podría darse un escenario de recesión con descensos continuos de las tarifas spot
 

Inmediatamente tras el anuncio de los nuevos “aranceles recíprocos” de Estados Unidos, las líneas navieras y freight forwarders globales acusaron el golpe, lo que se expresó en la caída del valor de sus acciones: Maersk bajó un -10%, Hapag-Lloyd un -9%, ZIM un -16,4%, Kuehne y Nagel un -8,5% y DSV un -5,3%. También ha habido una amplia gama de evaluaciones sobre el costo que significará para las empresas estadounidenses, estimándose que para los importadores este alcanzará el orden de los 1-2 mil millones de dólares por día.

Peter Sand, analista jefe de Xeneta, da cuenta de las dimensiones gigantescas de la política arancelaria encabezada por el Presidente de Estados Unidos, Donald

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