Reganosa compra el 25% de la regasificadora de El Musel

 LA VOZMADRID

Regasificadora de Gijón J.L.Cereijido | EFE

La compañía entra en Gijón después de que Enagás adquiera sus gasoductos por 54 millones de euros

01 mar 2023 . Actualizado a las 11:59 h.

Enagás ha adquirido la red de 130 kilómetros de gasoductos de la empresa gallega Reganosa por un importe de 54 millones de euros, y asume la posición de promotor del hidroducto entre Guitiriz (Lugo) y Zamora, según ha comunicado la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). Este acuerdo «histórico» incluye además la compra por parte de Reganosa de un 25% de la planta de regasificación de El Musel (Gijón) por 95 millones de euros, a través de una operación que refuerza el sistema gasista español y permite aprovechar las sinergias entre ambas para contribuir a la seguridad de

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La Disolución de la alianza 2M podría llevar a las líneas navieras a una guerra total de tarifas

 Esto ocurriría si los hechos desembocan en una reorganización radical de estas asociaciones

La cooperación operativa entre las líneas navieras se presenta de muchas formas, desde acuerdos de fletamento de espacios, compartición de buques (VSA) y hasta alianzas estratégicas multicomerciales. Las primeras alianzas estratégicas entre navieras se remontan a mediados de la década de 1990, coincidiendo con la introducción de los primeros buques portacontenedores Post-Panamax en la ruta Europa-Lejano Oriente. Las Alianzas vigentes hasta este momento son THE Alliance (Hapag-Lloyd, ONE, Yang Ming y HMM.); Ocean Alliance (CMA CGM, Cosco Shipping Lines, Evergreen y OOCL) y 2M (MSC y Maersk), última que caducará en 2025, según anunciaron esta semana sus integrantes, las dos líneas navieras más grandes del mundo por capacidad.

De acuerdo con Port Economics a

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VALE amplía su proyecto para implementar acerías y fundiciones en Medio Oriente

 

 

 

MUNDO MARITIMO

14 de Noviembre de 2022
 
VALE amplía su proyecto para implementar acerías y fundiciones en Medio Oriente abastecidas por buques VLOC y ValemaxNaves suministrarán pellets de mineral de hierro aptas para fabricación de acero con bajas emisiones 

La minera brasileña VALE ha firmado una serie de Memorandos de Entendimiento (MoU) con países del Golfo Pérsico para el desarrollo de complejos industriales denominados "Mega Hubs" que promueven métodos de fabricación de acero con bajas emisiones de carbono que serán abastecidas mediante cargamentos de pellets de mineral de hierro transportados por buques VLOC y Valemax, según reporta BRS Dry Bulk

El MoU firmado con el Centro Nacional de Desarrollo Industrial (NIDC) de Arabia Saudí incluye la construcción de una planta de pellets de mineral de

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Freight rates from China to West Coast down 90% as global trade falls off fast

 

 

 

 

 

 

 

STATE OF FREIGHT

 

PUBLISHED WED, DEC 7 20229:28 AM ESTUPDATED WED, DEC 7 20226:40 PM EST
Lori Ann LaRocco@LORIANNLAROCCO
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KEY POINTS
  • A 90% year over year drop in ocean freight rates for cargo from China bound to the U.S. West Coast exceeded the expectation among logistics firms for just how fast trade demand would fall.
  • Prices in the ocean freight contract market posted a record monthly drop in November.
  • Central banks around the world are fighting inflation by raising interest rates and cooling demand, but that can quickly turn into a recession rather than the “soft landing” for the economy banks including the Fed say their monetary policy can

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Black Sea grain deal should have no time limit: Erdoğan

 

 
Commercial vessels, including vessels that are part of the Black Sea grain deal, wait to pass through the Bosporus strait off the shores of Yenikapı during a misty morning in Istanbul, Türkiye, Oct. 31, 2022. (Reuters Photo)
 
 
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Indonesian president launches G-20 pandemic fund

Parties to the grain deal that has allowed Ukrainian grain exports to reach world markets via the Black Sea should agree to extend it beyond its expiration on Nov. 19, President Recep Tayyip Erdoğan said Saturday.

Answering the questions of journalists on the plane returning from Uzbekistan, Erdoğan said it is wrong to put a time limit on the grain corridor.

“We stated that the longer the time is kept, the more accurate it

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