Cruceros: mercado

https://cruisemarketwatch.com/market-share/

Maersk dice que las perturbaciones en el Mar Rojo podrían durar hasta la segunda mitad de 2024

 

 

 

 

 

 

 

 

Bussinestimes

Maersk

 

La DINAMARCA Maersk dijo el martes (27 de febrero) a sus clientes en un comunicado que deberían prepararse para que las interrupciones en el Mar Rojo duren hasta la segunda mitad del año y que incluyan tiempos de tránsito más largos en la planificación de su cadena de suministro.

Las principales compañías navieras de contenedores han cambiado los barcos con destino al Canal de Suez a la ruta más larga alrededor del Cabo de Buena Esperanza

Seguir leyendo

Las nuevas alianzas de las navieras desata la batalla entre los puertos del Mediterráneo

 

 

 

 

 

Los acuerdos entre los gigantes del mar abre una lucha en los recintos portuarios de la zona al reorganizarse las rutas de los buques

Maersk se alía con Hapag Lloyd al finalizar su pacto con MSC

CMA CGM se une a Cosco, Evergreen y OOCL

Terminal de vehículos, en primer plano, y un buque portacontenedores atracado en el muelle de Maersk en Valenciaport. | / MIGUEL ÁNGEL MONTESINOS

José Luis Zaragozá

València 04 MAR 2024 6:00

El sector del transporte marítimo internacional afronta cambios de gran calado y de incertidumbre en el negocio que afectará de lleno a los principales puertos del Mediterráneo, entre ellos el de València, como consecuencia de la reconfiguración de las alianzas de sus principales navieras. Estas estrategias son claves para decidir los

Seguir leyendo

CARGO VOLUMES IN RED SEA AREA DROP 21% DUE TO ATTACKS ON SHIPS

BIMCO

During the first seven weeks of 2024, cargo volumes to and from ports in the Gulf of Aden and Red Sea declined 21% y/y. The number of ships arriving in these ports significantly declined as merchant shipping increasingly avoided transiting through the region due to concerns over attacks on ships by the Houthis.

Since November 2023, Houthi forces have attacked ships in the Red Sea and Gulf of Aden. In December, most container and gas carriers started avoiding the region and by January, a significant reduction in transits was seen across most sectors.

So far in February, the number of ships transiting through the Gulf of Aden and the Suez Canal is 50% and 37% lower than last year respectively. Container ship transits are down

Seguir leyendo