Cancelaciones de itinerarios en la ruta Transpacífico superan las registradas durante la pandemia

5 de Mayo de 2025  
 
Pese a esto, las tarifas spot se mantuvieron estables en abril, pero todo apunta hacia una caída en mayo

Las líneas navieras están reduciendo su capacidad en el comercio Transpacífico en dirección este a un ritmo más acelerado que durante la pandemia de COVID-19, anticipando la reducción de la demanda tras la imposición de nuevos aranceles a los embarques de China a EE. UU. Todos los medios son válidos: despliegue de buques más pequeños, cancelación de itinerarios (blank sailings) e, incluso, la suspensión de servicio completos. 

De acuerdo con Flexport: las alianzas navieras Ocean Alliance (CMA CGM, Cosco, Evergreen y OOCL; Premier Alliance (ONE, HMM, Yang Ming) y ZIM/MSC han suspendido por completo diez de sus servicios semanales. Además, se han cancelado

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Venezuela pierde el 20% de sus exportaciones petroleras tras cancelaciones de cargamentos de Chevron

 

 

 

 

 BAIRD MAR
 
PDVSA
 
Reuters
 
 
Publicado el: 
02 de mayo de 2025, 4:23 a. m.

La empresa estatal venezolana, PDVSA, suspendió el mes pasado la mayoría de las ventanas de carga que había asignado a Chevron y ordenó la devolución de algunos cargamentos de petróleo con destino a Estados Unidos en medio de la incertidumbre de pago relacionada con la aplicación de las sanciones estadounidenses.

 
 Las medidas

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El Corredor Bioceánico y el nuevo mapa del poder continental

 

 

 

Categorías Opinión 

 EJU/TV
 
 

La construcción del Corredor Bioceánico vial no solo conecta puertos y mercancías: es una declaración de autonomía estratégica, un intento por redibujar las rutas del comercio y el poder desde el sur. Este megaproyecto vial, que une Brasil, Paraguay, Argentina y Chile, encierra un giro geopolítico que puede cambiar la historia del Cono Sur.

 

Fuente:  https://ideastextuales.com

En un rincón del mundo acostumbrado a discursos sobre integración que mueren en las cumbres, el Corredor Bioceánico Vial se está constituyendo en una realidad. No meras promesas, sino kilómetros de asfalto y concreto que cruzan el corazón del Cono Sur. Más de 2.400 kilómetros de rutas, puentes y nodos logísticos conectarán el Atlántico con el Pacífico, desde Porto Alegre hasta los puertos de Antofagasta,

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El proyecto "Kanal Istanbul" se ha retrasado, pero "no se ha abandonado", afirma Turquía en medio de preocupaciones ambientales.

BAIRD

 
Proyecto propuesto para Kanal Estambul Randam/Wikimedia
 
 
Publicado el: 
02 de mayo de 2025, 4:36 a. m.

Turquía está decidida a construir un proyecto de canal destinado a aliviar la presión en el transitado estrecho del Bósforo, cuando se consiga la financiación, dijo el jueves un ministro del gobierno, a pesar de las críticas generalizadas sobre su posible impacto ambiental.

El presidente Tayyip Erdogan colocó la primera piedra del canal en 2021, con el objetivo de conectar el Mar Negro al norte de Estambul con el Mar de Mármara al sur y prevenir accidentes en el Bósforo.

Se estima que la iniciativa, descrita por Erdogan como su "proyecto loco" cuando la reveló hace más de una década, costaría unos 75.000 millones de liras (1.950 millones de dólares).

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Tarifas de carga granelera para buques Ultramax alcanza los US$14.000 en la ruta WCSA-Lejano Oriente

MUNDO MARÍTIMO

28 de Abril de 2025 
 
Mientras que las naves Handysize y Supramax alcanzaron valores de US$11.000 y US$13.000, respectivamente
 

La tarifa de fletamento de buques graneleros para la ruta Costa Oeste de Sudamérica (Callao) – Lejano Oriente (Fig. A) notificadas durante la semana 17 del 2025 se situó en US$11.000 para los buques Handysize, representando el 108% del valor de referencia del Baltic Dry Index (BHSI), disminuyendo su valor en US$500 respecto a la semana 16. Mientras tanto, las naves Supramax alcanzaron tarifas de US$13.000, equivalente al 105% del BSI, manteniendo su valor respecto a la semana anterior. En cuanto a las tarifas para las naves Ultramax, se fijó en US$14.000, lo que representa el 113% del índice de referencia BSI, también manteniendo

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