El armador sancionado que está detrás de una flota de buques de transporte marítimo rusos dice que el carguero que se hundió cerca del Estrecho de Gibraltar esta semana fue hundido por un "ataque terrorista".

En algún momento entre las 10.50 y las 12.30 horas del lunes, el buque de carga pesada Ursa Major, que ha sido objeto de sanciones , se encontraba navegando al este del estrecho de Gibraltar cuando sufrió una explosión en la sala de máquinas. Un patrullero de la Armada española, el buque de respuesta de Salvamento Marítimo Clara Campoamor, y un buque de la compañía Good Samaritan, el Sparta , otro buque de carga ruso que ha sido objeto de sanciones, acudieron en ayuda de la tripulación. El buque se escoró y finalmente se hundió; 14 marineros fueron rescatados y dos siguen desaparecidos. 

El Ursa Major llevaba dos grandes grúas sobre orugas como carga en cubierta y su propietario confirmó que su destino era Vladivostok, pero muchos analistas dudan de que se dirigiera a salir del Mediterráneo. Las fuerzas rusas están en medio de una aparente reubicación fuera de Siria y han evacuado todos los buques de guerra de la Flotilla del Mediterráneo de su antigua base en Tartus. Las grúas podrían ser de utilidad en esta iniciativa de transporte marítimo, posiblemente en el próximo puerto base de la flotilla en el extranjero. 

Ursa Major era un pequeño carguero de carga pesada ro/ro operado por la empresa de defensa rusa autorizada Oboronlogistika. Prestó servicios en la ruta militar rusa de Crimea a Tartus muchas veces a lo largo de los años, y el Departamento del Tesoro de Estados Unidos lo autorizó por su nombre en mayo de 2022.  

Según Oboronlogistika, el hundimiento fue un ataque. La compañía informó al medio estatal RIA Novosti que "se produjeron tres explosiones sucesivas en el lado de estribor, en la zona de la popa". Un vídeo tomado por un transeúnte muestra al buque escorado hacia estribor, pero el medio informó que el buque se inclinó "hacia la izquierda" 25 grados antes de hundirse. 

Oboronlogistika afirmó que el Ursa Major transportaba 129 contenedores vacíos y dos grúas, pero ninguna otra carga.