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El Puerto de Bilbao se convierte en eje central del Corredor Vasco del Hidrógeno

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Category: Energía y Combustibles
Published on Saturday, 27 February 2021 06:58
Written by Administrator2
Hits: 1158

 

 

 

El Estrecho digital

sábado 27 febrero 2021

Albergará una planta de producción de combustibles sintéticos y operará como hub logístico

 
 
 

En los próximos años el Puerto de Bilbao se va a convertir en el centro neurálgico del Corredor vasco de hidrógeno – Basque Hydrogen Corridor (BH2C), una iniciativa que cuenta ya desde su inicio con la participación de 78 empresas, instituciones, centros tecnológicos y de formación unidos en torno al desarrollo tecnológico y a la producción industrial del hidrógeno como combustible del futuro. Se trata de un proyecto de marcado carácter estratégico, de alcance global y referencia mundial, vinculado a la innovación y la sostenibilidad medioambiental, que contribuirá a la reducción de emisiones de CO2 y a desarrollar la economía de hidrógeno en

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Climate Solutions: Converting our Steamship fleet

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Category: Energía y Combustibles
Published on Tuesday, 23 February 2021 20:48
Written by Administrator2
Hits: 1178

 

 

 

Home  Climate Change  Climate Solutions: Converting our Steamship fleet
 
By
 The Martha's Vineyard Times
 -
February 5, 2021
 
 
 
 
Suquamish Ferry, Washington State DOT, Ferries Division. — Courtesy Washington State Ferries

Ferry fuel makes up 11 percent of our Island’s transportation energy use; 1,290,723 gallons of diesel fuel were used in 2018. We need to transition to a cleaner way to travel. Scandinavia and Washington State are leading the way in transitioning to electric and hybrid ferries.

Washington State has the largest ferry system in the U.S., with 21 vessels, 20 terminals, and 24 million passengers. It is redesigning its vessels to convert them to a hybrid-electric propulsion type without disrupting structural components.  The ferries will operate on battery power during crossings, and can revert to a hybrid, diesel-electric propulsion if

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World Bunker Prices world average americas emea asia/pacific Home Bunker Prices VLSFO MGO IFO380 IFO180

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Category: Energía y Combustibles
Published on Tuesday, 23 February 2021 09:37
Written by Administrator2
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https://shipandbunker.com/prices

 

 

Price $/mt

Change

High

Low

Spread

Global 20 Ports Average

509.00

+1.50

509.00

509.00

0.00

Global 4 Ports Average

493.00

+0.50

493.00

493.00

0.00

Global Average Bunker Price

519.50

+1.50

519.50

519.50

0.00

Americas Average

534.00

+4.50

534.00

534.00

0.00

APAC Average

535.50

+4.00

535.50

535.50

0.00

EMEA Average

496.50

-2.00

496.50

496.50

0.00

Singapore

502.50

-0.50

511.00

493.50

17.50

Rotterdam

477.50

-0.50

494.00

463.00

31.00

Houston

485.50

+2.50

500.50

475.00

25.50

Fujairah

505.50

-1.00

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Maersk anuncia el lanzamiento del primer buque de línea neutral en carbono del mundo en 2023

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Category: Energía y Combustibles
Published on Thursday, 18 February 2021 07:56
Written by Administrator2
Hits: 1069

 

 

 

El Estrecho de Gibraltar

La operación se realizará siete años antes de la intención inicial fijada para 2023

 AP Moller – Maersk, acelerado por los avances tecnológicos y la creciente demanda de los clientes de cadenas de suministro sostenibles, ha incrementado sus esfuerzos para descarbonizar las operaciones marinas con el lanzamiento del primer buque de línea neutral en carbono del mundo en 2023, siete años antes de la ambición inicial para 2030 .

Todos los nuevos buques propiedad de Maersk en el futuro tendrán instalada la tecnología de combustible dual, lo que permitirá operaciones con neutralidad de carbono o con fuelóleo estándar con muy bajo contenido de azufre.

Maersk asegura, querer liderar el camino en la descarbonización de la logística global, porque sus clientes esperan

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