Erosión de la demanda global, el gran factor a considerar por el sector portacontenedor en la crisis de Medio OrienteMayores costos de energía y transporte impactan los precios al consumidor, debilitando su poder adquisitivo
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- Published on Saturday, 18 April 2026 16:19
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Durante más de tres décadas, las cadenas de suministro globales lograron operar con notable eficiencia pese a su fragmentación estructural. Sin embargo, según el analista Jon Monroe, ese equilibrio descansaba sobre un supuesto hoy debilitado: la estabilidad geopolítica y económica. “La coordinación era mínima, la visibilidad limitada y la resiliencia no era un foco central, pero el sistema funcionaba porque el entorno era relativamente estable”, explica.
Ese escenario cambió abruptamente con la pandemia de Covid-19, que dejó al descubierto vulnerabilidades profundas en la red logística global. A ello se suma una etapa posterior marcada por tensiones geopolíticas, conflictos armados, cambios en políticas comerciales y mayores exigencias regulatorias. “Se ha creado un entorno mucho más volátil e impredecible”, advierte Monroe.
Shipping Industry Seeks Certainty as Experts Back Strong Net-Zero Framework
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- Published on Friday, 17 April 2026 09:02
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GLOBAL ISSUES
A bulk carrier takes on vast loads of coal at Mtwara Port in southern Tanzania – an image that underscores the stubborn grip of fossil fuels even as global negotiators push for a Net-Zero Framework to steer shipping toward cleaner energy. Credit: Kizito Makoye Shigela/IPS
DAR ES SALAAM, Tanzania, April 16 (IPS) - As global shipping braces for another round of high-stakes negotiations, a volatile mix of rising fuel costs, geopolitical tensions and deep political divisions is testing the fragile consensus around a proposed Net-Zero Framework (NZF) aimed at decarbonising one of the world’s most polluting industries.
The talks, convened under the International Maritime Organization (IMO), come at a moment of acute
Strait of Hormuz disruptions: Implications for global trade and development
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- Published on Sunday, 12 April 2026 04:56
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Strait of Hormuz disruptions: Implications for global trade and development (UNCTAD/OSG/TT/INF/2026/1)10 Mar 2026
The Strait of Hormuz is one of the world’s most critical maritime chokepoints, carrying around a quarter of global seaborne oil trade and significant volumes of liquefied natural gas and fertilizers.
The ongoing military escalation in the region has disrupted shipping flows through this narrow passage. The resulting ripple effects go far beyond the region, affecting energy markets, maritime transport and global supply chains.
Líneas navieras cancelarán un 7% de sus itinerarios entre el 6 de abril y el 10 de mayoSe prevén alrededor de 46 cancelaciones sobre un total de 705 zarpes programados
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- Published on Tuesday, 07 April 2026 03:19
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mundo maritimo
El transporte marítimo de contenedores continúa mostrando capacidad de adaptación frente a las recientes disrupciones globales, con un impacto más visible en los costos que en la disponibilidad de espacios. Así lo indica el más reciente análisis de Drewry, que proyecta un nivel moderado de cancelaciones de itinerarios (blank sailings) en el corto plazo.
De acuerdo con la consultora, “durante las próximas cinco semanas, entre la semana 15 (6–12 de abril) y la 19 (4–10 de mayo), se prevén alrededor de 46 cancelaciones sobre un total de 705 zarpes programadas”, lo que equivale a una tasa de cancelación de aproximadamente 7%. En este contexto, la gran mayoría de los servicios —un 93%— continuará operando según lo previsto.