Así es el nuevo buque comprado por la Armada, remodelado en Navantia Cádiz y que entrará en servicio en junio
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- Published on Sunday, 04 May 2025 05:35
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DIARIO DE CÁDIZ
El A62 Cartagena refuerza las capacidades logística y de remolque y podría dar asistencia hasta en la Antártida
El mayor buque de la Armada afrontará una reforma varios meses en Navantia Puerto Real
El nuevo buque adquirido por la Armada, que se remodeló en el astillero en Navantia en Cádiz. / Armada
La Armada última la puesta en servicio de su nuevo buque A62 Cartagena, que llega para reforzar sus capacidades logísticas y de remolque desde junio. La marina española quiere llevar a cabo el recambio de sus barcos auxiliares en su cuatro zonas marítimas principales (en Canarias, Ferrol, Cartagena y Cádiz) y sustituirlos por buques multipropositos. El A62, que vendrá por el remocador Las Palmas, es el segundo tras el A62
Navieras car carrier advierten que gravámenes portuarios de EE. UU. tendrán consecuencias imprevistas
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- Published on Monday, 28 April 2025 03:14
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USTR impondrá a partir del 4 de octubre un cobro de US$150 por cada CEU que un buque pueda transportar
Las navieras car carrier están buscando aliviar la medida de EE. UU. de imponer gravámenes portuarios a todos los buques de este segmento construidos en el extranjero, incluyendo 20 naves que garantizan el transporte de la carga perteneciente a las fuerzas armadas de EE. UU. durante una guerra o emergencia nacional, dijeron a Reuters tres fuentes cercanas.
Cabe recordar que la Oficina del Representante Comercial de los Estados Unidos (USTR) anunció los gravámenes el 17 de abril como parte de un esfuerzo en curso contra los buques vinculados a China que recalan en puertos de EE. UU., mediante el cobro de gravámenes que se
SPDB Financial Leasing takes delivery of final 7,000CEU car carrier in series
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- Published on Thursday, 24 April 2025 04:37
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Hanjiangkou
baird mar
China's SPDB Financial Leasing took delivery of a new pure car and truck carrier (PCTC) on Monday, April 21.
Hanjiangkou ("Hanjiang Estuary") is the final ship in a series of three PCTCs built by Guangzhou Shipyard International (GSI). The first two ships in the series, Peony Leader and Ganjiangkou, were delivered to CITIC Financial Leasing in 2024.
Like its earlier sisters, Hanjiangkou has an LOA of 199.99 metres, a beam of 38 metres, a draught of 9.7 metres at full load, a depth of 14.8 metres, and a total capacity of 7,000 CEUs.
The propulsion machinery consists of a two-stroke main engine and three generators, all of which can run on LNG as well as conventional fuel
CMA CGM recibe el "Seine", de 23.872 TEUs y propulsado por GNL
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- Published on Monday, 21 April 2025 22:08
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Se trata del primero una serie de cuatro buques gemelos
CMA CGM recibió recientemente el “Seine”, de 23.872 TEUs propulsado por gas natural licuado (GNL) y construido por CSSC Hudong Zhonghua. Es el primero de una serie de cuatro buques gemelos que forman parte de una versión mejorada de la clase "Jacques Saadé", reportó Alphaliner.
Los nuevos buques se basan en un diseño anterior compuesto por nueve unidades también propulsadas por GNL, entregadas por el Grupo CSSC entre 2020 y 2021. Al igual que esa serie, la nueva generación fue diseñada por el Instituto de Diseño e Investigación Marítima de China (MARIC) y utiliza tanques de GNL de tipo membrana con una capacidad de 18.600 metros cúbicos, desarrollados por GTT.