• Skip to content
  • Jump to main navigation and login

Nav view search

Navigation

Search

You are here: Home
  • Artículos
    • Marina Mercante
      • Mercados - Fletes - Cotizaciones
      • Navieras
      • Energia, Combustibles
    • Seguridad marítima
      • Accidentes
      • Pirateria
      • Salvamento maritimo
    • Construccion Naval
    • General
    • Enseñanzas náuticas, formación, cursos
    • Historia de la Marina Civil
    • Puertos
      • El Musel
    • Derecho marítimo
      • Ley de Navegación
    • Meteorología y Oceanografía
    • Marina de Recreo y Deportiva
    • Pesca

Búsqueda is closed


Los 20 + vistos is closed

  • VASCO DA GAMA: ROUTE FROM PORTUGAL TO INDIA (1497)
  • The top 10 cruise holidays in Spain
  • EL ORIGEN DE LAS HABANERAS.-
  • ¿POR QUÉ AEMC SE OPONE A LA TITULACIÓN DE INGENIER0 NÁUTICO?
  • SASEMAR y la ofensa a sus capitanes
  • Cason. Las fabulaciones sobre el accidente del buque "Cason"
  • HACIENDA SOMOS TODOS.- EL TRÁFICO DE CONTENEDORES EN EL MUSEL CAYÓ UN 73% EN LOS ÚLTIMOS SEIS AÑOS
  • ACCIDENTES MARÍTIMOS FEBRERO 2005
  • LA MILITARIZACION DE LA MARINA CIVIL Y EL CASO PORVENIR I.-
  • ENTREVISTA A Jose Antonio Madiedo .- "TRAS LA AMPLIACIÓN, EL MUSEL NO SERÁ EL PUERTO QUE ASTURIAS NECESITA"
  • No. 1 shipbuilder to talk wages
  • CRISTOBAL COLON ERA CAPITAN DE LA MARINA CIVIL
  • Cristóbal Colón era capitán de la Marina Civil
  • EL MUSEL.- LA REGASIFICADORA
  • LA ASOCIACIÓN PROFESIONAL DE MARINOS DE LA ADMINISTRACIÓN MARÍTIMA DENUNCIA LA ACTUACION DEL DIRECTOR GENERAL DE LA MARINA MERCANTE, D. RAFAEL RODRIGUEZ VALERO
  • SE DEBERÍA CREAR LA CÁTEDRA DE HISTORIA DE LA MARINA CIVIL
  • LA CARA OCULTA DEL “COSTA CONCORDIA”
  • EL MUSEL Y SU GRAN PROYECTO
  • EL MUSELAZO.- UN INFORME DE LA UE CUESTIONA EL PACTO CON HC(hidrocantábrico) PARA EL SUMINISTRO DE PIEDRA A EL MUSEL
  • EL NACIMIENTO DE LA ESCUELA SUPERIOR DE LA MARINA CIVIL DE GIJÓN

De cómo se fabrican las cadenas de las anclas

  • Print
  • Email
Details
Category: Seguridad marítima
Published on Monday, 20 October 2025 06:53
Written by Administrator2
Hits: 196

https://www.youtube.com/watch?v=AYbMOjFxPSo

e cómo se fabrican las cadenas de las anclas

  • Print
  • Email
Details
Category: Seguridad marítima
Published on Monday, 20 October 2025 06:49
Written by Administrator2
Hits: 208

https://www.youtube.com/watch?v=AYbMOjFxPSo

Las llegadas en patera a Canarias caen casi un 60% este año

  • Print
  • Email
Details
Category: Seguridad marítima
Published on Friday, 17 October 2025 20:34
Written by Administrator2
Hits: 197

 

 

 

 

A pesar de la tendencia a la baja en todo el país, en Baleares han aumentado las personas que arriban en embarcaciones precarias

Andrea Domínguez Torres

17 de octubre de 2025 (19:26 WEST)
 
Salvamento rescata una patera cerca de Lanzarote (Fotos: Juan Mateos)

Las personas migrantes que arriban a Canarias en pateras y neumáticas han caído un 59% en lo que va de año. Según los datos del Ministerio del Interior, entre enero y el 15 de octubre, 13.491 migrantes procedentes del continente africano han alcanzado las islas, en un total de 218 embarcaciones precarias.

Frente a ello, en el mismo periodo del año anterior habían sobrevivido a la ruta Atlántica 32.878 personas en 493 embarcaciones. 

La llegada de personas en embarcaciones irregulares ha caído en todo el país

Seguir leyendo

VESSEL REVIEW | Rio Iro & Rio Guadalmedina – Spain's Guardia Civil police adds interceptor pair to Strait of Gibraltar patrol fleet

  • Print
  • Email
Details
Category: Seguridad marítima
Published on Tuesday, 14 October 2025 04:01
Written by Administrator2
Hits: 339

 

 

 

 

 

 

 

 

BAIRD MAR

 
 
Published on: 
13 Oct 2025, 9:57 am
Follow Us:
 

Spain’s Guardia Civil national police force has taken delivery of two new fast patrol boats in a series built by local shipyard Aister.

Rio Iro and Rio Guadalmedina belong to a series of eight aluminium boats ordered by the Guardia Civil to replace the earlier FRP-hulled patrol vessels in its Maritime Service (SEMAR). The newer vessels will be operated by SEMAR primarily in the Strait of Gibraltar off the provinces of Cadiz and Huelva on Spain’s southern coast.

Although all eight boats in the series were built with similar configurations, a number of improvements have been implemented with each new boat over the delivery period, which commenced in 2023. Modifications cover the bow

Seguir leyendo

Page 1227 of 2709

  • Start
  • Prev
  • 1222
  • 1223
  • 1224
  • 1225
  • 1226
  • 1227
  • 1228
  • 1229
  • 1230
  • 1231
  • Next
  • End

© Copyright 2001 - 2026 Asociación Española de la Marina Civil