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COVID-19: Vessel Owner Obligations,

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Category: Derecho marítimo
Published on Sunday, 19 April 2020 05:53
Written by Administrator2
Hits: 1511

 

 

 

 

https://www.natlawreview.com/article/covid-19-vessel-owner-obligations-part-i

COVID-19: Vessel Owner Obligations, Part I

Wednesday, April 15, 2020

Vessel owners may have liability to their employees who become ill in the service of the ship and who may also expose other crew members. Vessel owners may also have obligations to third-party visitors and passengers exposed to COVID-19 while on board. Part I of this series will outline remedies available under the Jones Act and vessel owner liabilities.

What Remedies Are Available When an Employee or a Third Party Becomes Ill While on a Vessel?

The crew of a vessel have several remedies when they become ill while performing their work. Some remedies are based on fault; others are not. These remedies include maintenance and cure, the general maritime

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Force majeure doesn’t get ship operators off the loan repayments hook

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Category: Derecho marítimo
Published on Saturday, 04 April 2020 16:21
Written by Administrator2
Hits: 1534

 

 

 

Some owners have asked whether they can use force majeure to stop paying their banks. And the quick and easy answer to that one is ‘no’

  • 03 Apr 2020
  • NEWS
  •  
    David Osler@finance_LL  This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.

 

British-based shipping companies are in principle eligible for government coronavirus support schemes, say lawyers, but unfortunately few seem to have business interruption insurance

SHIPPING COMPANIES THAT OPERATE DIRECTLY OUT OF THE UK IN LOCATIONS SUCH AS THE CITY OF LONDON (PICTURED) HAVE A STRONG CASE TO ARGUE THEY DESERVE UK GOVERNMENT SUPPORT IN FIGHTING THE CORONAVIRUS.

CHARTERPARTY disputes arising from coronavirus are unlikely to have a direct impact on owners’ financing arrangements, with the notable exception of prolonged

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EL RÉGIMEN JURÍDICO DE LAS EMPRESAS NAVIERAS

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Category: Derecho marítimo
Published on Saturday, 28 March 2020 06:39
Written by Administrator2
Hits: 1545

 

 

 

 

En relación con el artículo anterior, el Registro de Empresas Navieras es un registro abierto y lo es porque permite la inscripción de las empresas navieras sea cual sea su domicilio social.

En este sentido, conviene traer a colación los términos de redacción del párrafo 4. a) de la Disposición Adicional decimosexta de la LPMM : «Podrán solicitar su inscripción en el Registro Especial las empresas navieras siempre que tengan en Canarias el centro efectivo de control de la explotación de los buques o que, teniéndolo en el resto de España o en el extranjero, cuenten con un establecimiento o representación permanente en Canarias, a través del cual vayan a ejercer los derechos y cumplir las obligaciones atribuidas a las mismas por

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Real Decreto 371/2020, de 18 de febrero, por el que se aprueba el Reglamento de Extracciones Marítimas Ficha:

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Category: Derecho marítimo
Published on Sunday, 01 March 2020 01:48
Written by Administrator2
Hits: 1452

 

 

 

http://noticias.juridicas.com/base_datos/Privado/660760-

rd-371-2020-de-18-feb-reglamento-de-extracciones-maritimas.html

  • Órgano Ministerio de la Presidencia, Relaciones con las Cortes y Memoria Democrática
  • Publicado en BOE núm. 51 de 28 de Febrero de 2020
  • Vigencia desde 19 de Marzo de 2020

 

Sumario

  • INTRODUCCION
  • Artículo único Aprobación del Reglamento de Extracciones Marítimas
  • DISPOSICIONES ADICIONALES
  • Disposición adicional primera No incremento del gasto público ni de plantilla
  • Disposición adicional segunda Determinación de las autoridades competentes
  • Disposición adicional tercera Mesas de licitación
  • Disposición transitoria única Expedientes en tramitación
  • Disposición derogatoria única Derogación normativa
  • Disposición final primera Título competencial
  • Disposición final segunda Facultades de desarrollo
  • Disposición final tercera Entrada en vigor
  • CAPÍTULO I. Disposiciones generales
  • Artículo 1 Objeto
  • Artículo 2 Ámbito de aplicación
  • Artículo 3 Aeronaves de Estado
  • Artículo 4 Silencio administrativo
  • CAPÍTULO II. De las operaciones de exploración, rastreo y localización de buques y bienes naufragados o hundidos en las aguas interiores

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