LOS ACCIDENTES GRAVES EN LA PESCA GALLEGA SE REDUCEN UN 18% EN 2009 Y LOS MORTALES, UN 38%
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- Category: Pesca
- Published on Monday, 08 February 2010 00:00
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GALICIA
Los siniestros con secuelas para los trabajadores descendieron de 1.276 a 1.206 mientras que los fallecimientos cayeron de 13 a sólo 8. Tres de las muertes se produjeron por causas naturales
MANUEL BARRAL | A CORUÑA
El sector pesquero ha sido siempre una de las actividades con mayores índices de siniestralidad. La permanencia en el puesto de trabajo durante más tiempo, la dependencia de las condiciones meteorológicas y marítimas y la dureza de la actividad favorecen esta condición. Sin embargo, la pesca en Galicia acumula varios años de descensos en la siniestralidad, al menos desde 2006. El año pasado, los accidentes graves cayeron un 18% mientras que los mortales se redujeron un 38% en relación con el ejercicio anterior.
LAS COFRADÍAS DE PONTEVEDRA SE PLANTAN EN LA REGULARIZACIÓN DE PESQUEROS
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- Category: Pesca
- Published on Sunday, 04 January 2009 00:00
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Los marineros exigen una reunión con
la Xunta y el Gobierno sobre el proceso
AGENCIAS | PONTEVEDRA La Federación Provincial de Cofradías de Pontevedra anunció ayer su decisión de "plantarse" en el proceso de regularización de embarcaciones y pidió una reunión "urgente" con representantes de la Consellería de Pesca y el Ministerio de Fomento para "consensuar" las medidas. La decisión adoptada por la federación responde, según su presidente, Manuel Pazos, a su desacuerdo con los criterios de la normativa y las tasas que tienen que pagar los armadores afectados. Pazos criticó la "descoordinación" que a su juicio existe entre la Dirección General de la Marina Mercante y la Consellería de Pesca. El colectivo calculó que más de 2.150 embarcaciones de toda Galicia se encuentran en
Op-Ed: The Jones Act Waiver Is Reshaping More Than Maritime Transportation
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- Category: Derecho marítimo
- Published on Monday, 01 June 2026 03:53
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Temporary waivers are creating tax distortions, disadvantaging American operators, and undermining confidence in the merchant marine
Published May 31, 2026 1:47 PM by William P. Doyle
The recent Jones Act waiver debate has largely focused on vessel availability, fuel prices, and emergency logistics. Far less attention has been paid to a more consequential issue: the tax and regulatory distortions that arise when foreign-flag carriers enter domestic U.S. coastwise commerce, displacing American shipping companies and American merchant mariners.
The effects are no longer theoretical. They are unfolding in real time.
Consider two foreign-flag vessels currently operating under the Jones Act waiver environment.
The first is the Chinese-flagged Jin Zhou Wan, operated by COSCO Shipping, a company wholly owned and controlled by the government of
Flotilla boats again under attack by Israeli forces
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- Category: Derecho marítimo
- Published on Wednesday, 20 May 2026 04:14
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Here is what you can do
At this moment Israeli military forces are illegally attacking and boarding the sailboats of the Freedom Flotilla Coalition (FFC) and the Global Sumud Flotilla (GSF) in international waters east of Cyprus. As this article is being written, the heavily armed Israeli commandos are seizing control of one boat after another and detaining its participants in a large prison ship.
25 U.S. citizens are among the over 500 participants from 45 countries on the nearly 60 boats of the 2026 flotilla to Gaza.
Flotilla organizers are reaching out with an URGENT REQUEST for solidarity and action.