LAS COFRADÍAS DE PONTEVEDRA SE PLANTAN EN LA REGULARIZACIÓN DE PESQUEROS

Los marineros exigen una reunión con

la Xunta y el Gobierno sobre el proceso

AGENCIAS | PONTEVEDRA La Federación Provincial de Cofradías de Pontevedra anunció ayer su decisión de "plantarse" en el proceso de regularización de embarcaciones y pidió una reunión "urgente" con representantes de la Consellería de Pesca y el Ministerio de Fomento para "consensuar" las medidas. La decisión adoptada por la federación responde, según su presidente, Manuel Pazos, a su desacuerdo con los criterios de la normativa y las tasas que tienen que pagar los armadores afectados. Pazos criticó la "descoordinación" que a su juicio existe entre la Dirección General de la Marina Mercante y la Consellería de Pesca. El colectivo calculó que más de 2.150 embarcaciones de toda Galicia se encuentran en este proceso de regularización y demandó que se les tenga en cuenta. El coste que los armadores tienen que desembolsar para la elaboración de las memorias técnicas -en lo que respecta a las variaciones de dimensiones, potencia propulsora y material del casco- supera los 800 euros, según esta federación provincial, a lo que habría que sumar el coste de las reformas. La presentación de los proyectos "tampoco les garantiza la regularización", según Pazos, quien explicó que "en un principio la Consellería animó a los armadores a que declarasen las irregularidades de sus embarcaciones sin temor alguno, prometiendo flexibilidad para que ninguna fuese dada de baja" del Censo de la Flota Pesquera Operativa, lo que significaría el cese de la actividad. Manuel Pazos reprochó el "desconocimiento" de las administraciones ante las propuestas del sector en materia de potencia máxima de los barcos y "la pasividad y desinterés" existente, que "pone en peligro la actividad de muchas embarcaciones de la flota artesanal gallega". COMENTARIOS DE AEMC Si de la irregularidad se hace norma, y la norma no se aplica, el resultado es evidente. Esta no es la primera "regularización" que se realiza. DEsde hace años que se viene "regularizando" una situación a todas luces indefendible. Y aún así, hay miles de embarcaciones cuyas dimensiones y potencias se diferencian claramente de las aprobadas en su momento, que son las que figuran en las fichas técnicas oficiales. Con las elecciones próximas, la tentación de hacer de la irregularidad un arma arrojadiza es enorme. Lo que no se valora en sus justos términos quizás son los efectos de las múltiples irregularidades que presentan las embarcaciones de las Cofradías que se sienten ofendidas. Sustituir el estado de derecho por el de cohecho no es la forma más recomendable para superar la caótica situación del sector pesquero