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La Torre del Oro volverá a acoger la Comandancia Naval de Sevilla 85 años después

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Category: General
Published on Sunday, 02 November 2014 02:49
Hits: 1490

 

Su traslado desde el Pabellón de la Marina forma parte de la reestructuración de la Fuerza de Acción Marítima ordenada por el Almirante Jefe de Estado Mayor de la Armada.

Europa press, sevilla | Actualizado 30.10.2014 - 12:28                  

La Torres del Oro desde Almirante Lobo. / Pizarro

La Comandancia Naval de Sevilla, ubicada actualmente en la avenida Moliní, tiene previsto trasladarse y volver 85 años después a las instalaciones de la Torre del Oro como parte de la reestructuración de la Fuerza de Acción Marítima ordenada por el Almirante Jefe de Estado Mayor de la Armada. Al frente estará un capitán de navío en activo que compaginará los cargos de Comandante Naval de Sevilla y director del Museo Marítimo.

 
Fue en el año 1822

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Strong Orderbook for Wärsilä

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Category: General
Published on Friday, 31 October 2014 06:40
Hits: 1698

Strong Orderbook for Wärtsilä

 

Helsinki-based Wärtsilä Corporation has a strong order intake in the third quarter of this year, according to its Interim report covering January-September 2014.

Order intake increased 21% to EUR 1,309 million (1,086) in the third quarter, whereas net sales decreased 7% to EUR 1,117 million (1,199).

Other financial highlights include:

  • Book-to-bill 1.17 (0.91)
  •  Operating result before non-recurring items EUR 142 million, or 12.7% of net sales (EUR 148 million or 12.3%)
  •  Earnings per share EUR 0.43 (0.48)
  • Cash flow from operating activities EUR 68 million (139)

” In the marine markets the recent activity in LNG and LPG carriers has supported the ordering of gas handling systems. The 24% increase in Ship Power’s order intake was further

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CMA CGM Continues with Bulbous Bow Retrofits

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Category: General
Published on Friday, 31 October 2014 06:36
Hits: 1614

 

 

The CMA CGM Group will retrofit 10 of its vessels’ bulbous bows in order to continue improving its fleet’s energy efficiency and reduce environmental footprint.

The bulbous bows exchanges that are performed within a week in repair yards’ drydocks reduce significantly the ship’s fuel consumption and cut CO2 emissions.

Bulbous bows are the underwater part of the bow. Because of their influence on the vessel’s wave resistance, their design has a major impact on the vessel hydrodynamic efficiency.

They were initially designed for 24 knots sailing speed. Following the implementation of the slow steaming, the Group’s vessels now sail at speeds between 16 to 18 knots. Bulbous bows have therefore been redesigned.

The bulbous bows’ new design was shaped in cooperation with Hydrocéan, a French engineering company

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Infographic: Panama Canal Expansion Facts and Figures

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Category: General
Published on Friday, 31 October 2014 06:32
Hits: 1744

Infographic: Panama Canal Expansion Facts and Figures

wmn

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The Panama Canal Expansion is the largest project at the Canal since its original construction. The project will create a new lane of traffic along the Canal through the construction of a new set of locks, doubling the waterway’s capacity.

The program consists of several components/projects:

  • New Locks (Third Set of Locks), which is the construction of two lock complexes, which will create a third lane of traffic;
  • Pacific Access Channel, also known as PAC4, which is the excavation of a 6.1 km-long access channel for the new Pacific locks to bypass Miraflores Lake;

 

  • Dredging of the navigational channels along the waterway;

 

  • Improvements to water supply by raising Gatun Lake maximum

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