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New initiative to scale low-carbon fuel production adopted by ministers at global energy summit

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Category: Energía y Combustibles
Published on Friday, 21 July 2023 04:19
Written by Administrator2
Hits: 631

 

 

 

CNW Group

Thu, July 20, 2023 at 5:52 PM GMT+2·3 min read
 

GOA, India, July 20, 2023 /CNW/ -- The Clean Energy Ministerial (CEM) has today adopted the Clean Energy Marine Hubs Initiative (CEM-Hubs) at a summit in Goa, India. The first-of-its-kind platform brings together the private sector and governments across the energy-maritime value chain to transform maritime transportation and production hubs for future low-carbon fuels. The CEM-Hubs initiative is initially backed by Canada, Norway, Panama, Uruguay and the United Arab Emirates (UAE) in partnership with the International Chamber of Shipping (ICS), and the International Association of Ports & Harbors (IAPH). The CEM Hubs initiative is a partnership that's jointly led by private sector and governments working in close collaboration.

Representatives of governments and the private sector at the CEM-Hubs launch event today.

The energy maritime value chain is far from ready to

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ESTRATEGIA DE GEI REVISADA RECIENTEMENTE DE LA OMI: LO QUE SIGNIFICA PARA EL TRANSPORTE MARÍTIMO Y EL ACUERDO DE PARÍS

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Category: Energía y Combustibles
Published on Monday, 10 July 2023 03:16
Written by Administrator2
Hits: 620

 ICCT

https://theicct.org/marine-imo-updated-ghg-strategy-jul23/

7 DE JULIO DE 2023 | Por: Bryan Comer, Ph.D. y Francielle Carvalho, Ph.D.

En la primera revisión programada de la estrategia de gases de efecto invernadero (GEI) de la Organización Marítima Internacional (OMI), los estados miembros acaban de acordar (1) alcanzar cero emisiones netas de GEI para o alrededor de 2050 y (2) "puntos de control indicativos" que piden reducir emisiones totales de GEI en un 20 % y aspirando al 30 % para 2030 y al 70 % y aspirando al 80 % para 2040, ambos en relación con 2008. Esta es una gran mejora con respecto a la estrategia inicial de GEI de la OMI, establecida en 2018, cuyo objetivo era reducir las emisiones de GEI. emisiones en solo

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Problemas del Banco Mundial

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Category: Energía y Combustibles
Published on Monday, 19 June 2023 10:46
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Hits: 686

 

 

 

 

BLANCO PLANO

 

alan morán
imágenes falsas

alan morán

19 junio 2023

6:00 AM

 
 

El Banco Mundial tiene un gran aire cosmopolita en su nombre, no como una de esas instituciones provincianas como la Reserva Federal de EE. UU. o el Banco Central Europeo. Esta es  la organización  mundial  .

 

 

Sin embargo, el Banco Mundial resulta ser solo otra institución de Woke UN. Su razón original era proporcionar préstamos a largo plazo para fomentar la infraestructura en países del tercer mundo. El agua, la energía y la salud fueron las principales áreas de desembolso.

Hoy en día cualquier financiación energética excluiría los hidrocarburos. De hecho, el 'desarrollo sostenible' y la 'transición' son objetivos clave; ambos son, por supuesto, un código para reemplazar los combustibles fósiles con energías renovables. La

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Clean marine futures: advances in alternative technologies

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Category: Energía y Combustibles
Published on Saturday, 08 July 2023 08:06
Written by Administrator2
Hits: 610

 

 

 

 Thursday, 29 June 2023
 
marine professional

 

 
 
Words / Charlie BartlettIntegrated biofuel technologies, including LNG vessels, are already a reality. Credit: Shutterstock
 

From significant progress in biofuel technology to the world’s first hydrogen-powered ferry, we dive into some of the most promising sustainable innovations currently taking place in the shipping industry – and what they might mean for its future. 

 

A problem area for the maritime industry of the near future will be smaller vessels. They run fast, spend a lot of time in port, and cannot rely on vast enormous economies of scale like main-haul ships do – none of which curries much favour with the IMO’s CII regulation. 

But feeders are important for decarbonisation. Most shipowners are reluctant to invest in emerging

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Viridis Bulk Carriers gets DNV’s green light for ammonia-fuelled short sea bulker

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Category: Energía y Combustibles
Published on Monday, 12 June 2023 01:33
Written by Administrator2
Hits: 663

 

 

 

 

 

 

 

Offshore       Energie

  • CERTIFICATION & CLASSIFICATION
June 9, 2023, by Jasmina Ovcina Mandra

Shipping startup Viridis Bulk Carriers has won Approval in Principle (AiP) for its ammonia-fuelled short sea bulk carrier design from the DNV classification society.

Image credit: Viridis Bulk Carriers

The certificate was presented during the Nor-Shipping trade fair at the DNV stand.

The Viridis Bulk Carriers design, developed by Kongsberg Maritime, is for 5,000 dwt short seas vessels that offer a range (3,000 nm) and safety levels equivalent to conventionally fuelled vessels.

An Approval in Principle (AiP) is an independent assessment of a concept within an agreed framework, confirming that the design is feasible, and no significant obstacles exist to prevent the concept from being realized.

“We are delighted with

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