• Skip to content
  • Jump to main navigation and login

Nav view search

Navigation

Search

You are here: Home
  • Artículos
    • Marina Mercante
      • Mercados - Fletes - Cotizaciones
      • Navieras
      • Energia, Combustibles
    • Seguridad marítima
      • Accidentes
      • Pirateria
      • Salvamento maritimo
    • Construccion Naval
    • General
    • Enseñanzas náuticas, formación, cursos
    • Historia de la Marina Civil
    • Puertos
      • El Musel
    • Derecho marítimo
      • Ley de Navegación
    • Meteorología y Oceanografía
    • Marina de Recreo y Deportiva
    • Pesca

Búsqueda is closed


Los 20 + vistos is closed

  • VASCO DA GAMA: ROUTE FROM PORTUGAL TO INDIA (1497)
  • The top 10 cruise holidays in Spain
  • EL ORIGEN DE LAS HABANERAS.-
  • ¿POR QUÉ AEMC SE OPONE A LA TITULACIÓN DE INGENIER0 NÁUTICO?
  • SASEMAR y la ofensa a sus capitanes
  • Cason. Las fabulaciones sobre el accidente del buque "Cason"
  • HACIENDA SOMOS TODOS.- EL TRÁFICO DE CONTENEDORES EN EL MUSEL CAYÓ UN 73% EN LOS ÚLTIMOS SEIS AÑOS
  • ACCIDENTES MARÍTIMOS FEBRERO 2005
  • LA MILITARIZACION DE LA MARINA CIVIL Y EL CASO PORVENIR I.-
  • ENTREVISTA A Jose Antonio Madiedo .- "TRAS LA AMPLIACIÓN, EL MUSEL NO SERÁ EL PUERTO QUE ASTURIAS NECESITA"
  • No. 1 shipbuilder to talk wages
  • CRISTOBAL COLON ERA CAPITAN DE LA MARINA CIVIL
  • EL MUSEL.- LA REGASIFICADORA
  • Cristóbal Colón era capitán de la Marina Civil
  • LA ASOCIACIÓN PROFESIONAL DE MARINOS DE LA ADMINISTRACIÓN MARÍTIMA DENUNCIA LA ACTUACION DEL DIRECTOR GENERAL DE LA MARINA MERCANTE, D. RAFAEL RODRIGUEZ VALERO
  • SE DEBERÍA CREAR LA CÁTEDRA DE HISTORIA DE LA MARINA CIVIL
  • LA CARA OCULTA DEL “COSTA CONCORDIA”
  • EL MUSEL Y SU GRAN PROYECTO
  • EL MUSELAZO.- UN INFORME DE LA UE CUESTIONA EL PACTO CON HC(hidrocantábrico) PARA EL SUMINISTRO DE PIEDRA A EL MUSEL
  • EL NACIMIENTO DE LA ESCUELA SUPERIOR DE LA MARINA CIVIL DE GIJÓN

Las refinerías chinas se quedan sin cuotas de importación, lo que reduce los precios del ESPO Blend

  • Print
  • Email
Details
Category: Energía y Combustibles
Published on Wednesday, 01 October 2025 12:41
Written by Administrator2
Hits: 172

 

 
Un petrolero atraca en la terminal de petróleo crudo de 100.000 toneladas del puerto de Dongying, Ciudad de Dongying
 
Reuters
 
 
Publicado el: 
01 de octubre de 2025, 12:30 p. m
 

Las primas para el crudo ruso ESPO Blend que se carga desde el puerto de Kozmino se debilitaron para los cargamentos de noviembre debido a que las refinerías independientes chinas, compradores clave del grado, enfrentan cuotas de importación cada vez menores, dijeron tres operadores a Reuters .

Los cargamentos programados para ser cargados desde el puerto de Kozmino, en el Lejano Oriente, en noviembre se vendieron con una prima de alrededor de 1,70 dólares por barril respecto del ICE Brent con entrega a puertos chinos, por debajo de los 2 dólares por barril correspondientes a los niveles de octubre, dijeron los

Seguir leyendo

¿Amoníaco como combustible marino? Beneficios, desafíos y adopción inteligente.

  • Print
  • Email
Details
Category: Energía y Combustibles
Published on Tuesday, 30 September 2025 04:14
Written by Administrator2
Hits: 255

Wärtsilä

Adoptar amoníaco como combustible para buques puede reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.

¿Cómo funcionará?
¿Cómo empezar?
Aquí te explicamos cómo usar el amoníaco como combustible marino de forma más inteligente.
 
07 jul. 2025 · 10 min
 
Descarbonización y combustibles del futuro
Servicios de ciclo de vida
Sistemas de motor
 
Obtenga más información sobre la solución de amoníaco de Wärtsilä y lo significativa e inmediata que puede ser la reducción de emisiones al funcionar con amoníaco sustentable.
Acceso al salón de amoníaco de Wärtsilä

El amoníaco se ha convertido en una alternativa prometedora a medida que la industria naviera busca opciones de combustible más sostenibles. Este artículo explora las múltiples ventajas del uso del amoníaco como combustible marino y ofrece ideas para una gestión inteligente.

¿Tienes prisa? Aquí tienes las

Seguir leyendo

El mercado del transporte marítimo de GNL sigue siendo débil

  • Print
  • Email
Details
Category: Energía y Combustibles
Published on Friday, 26 September 2025 17:01
Written by Administrator2
Hits: 223

 

 

 

 

Boletín informativo de Word

25 de septiembre de 2025
 
 CSN
 
Crédito: CSN
 
 

Ha sido otra semana floja en el mercado de GNL, con tarifas que siguen bajando en la mayoría de las rutas. La escasez de nuevos contratos y la persistente debilidad en el Atlántico lastraron la confianza, aunque algunas ganancias en el Pacífico aportaron cierto equilibrio.

En la ruta BLNG1 Australia-Japón, los buques de 174.000 metros cúbicos cayeron 1.400 dólares a 28.600 dólares por día, mientras que las ganancias de los buques de 160.000 metros cúbicos lograron un aumento de 1.000 dólares a 18.300 dólares por día, ya que el tonelaje más pequeño tuvo una demanda selectiva en el Pacífico.

La ruta BLNG2 del Golfo de EE. UU. entre Estados

Seguir leyendo

Everllence confirma exitosa operación del primer motor de dos tiempos propulsado con etanol

  • Print
  • Email
Details
Category: Energía y Combustibles
Published on Saturday, 27 September 2025 07:12
Written by Administrator2
Hits: 191

 

 

 

Compañía ahora dispone de un motor plenamente operativo que documenta la capacidad de la tecnología ME-LGIM
  • Enviar a un Colega
  • Enviar un Mensaje al Editor
  • Imprimir

Compartir en redes sociales

 

Everllence realizó con éxito la operación en Japón del primer motor de dos tiempos propulsado con etanol en todos los puntos de carga, basado en la tecnología ME-LGIM (Liquid Gas Injection Methanol) de 90 cm de diámetro.

Everllence desarrolló esta plataforma hace más de una década, con la entrada en servicio del primer motor comercial en 2016 dentro del segmento de buques de transporte  de metanol. Posteriormente, en 2021 amplió su espectrocon motores diseñados para otros tipos de buques, consolidándose como líder del mercado con más de 225 unidades ordenadas para naves nuevas y

Seguir leyendo

Where and how much Russia is exporting its LNG

  • Print
  • Email
Details
Category: Energía y Combustibles
Published on Sunday, 21 September 2025 09:11
Written by Administrator2
Hits: 251

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FACTBOX | 

 
Novatek's Yamal LNG project
Reuters
 
 
Published on: 
19 Sep 2025, 1:06 pm
Follow Us:
 

The European Commission will propose banning Russian LNG imports by January 1, 2027, a year earlier than planned, as part of a 19th package of sanctions against Moscow, EU sources said on Friday. Following are some facts about Russia's LNG exports by destination and volume.

 

Total exports of Russian LNG

Russia's liquefied natural gas exports in January-August 2025 reached 18.8 million tonnes, of which 9.5 million tonnes were shipped to Asia and 9.2 million tonnes were exported to Europe.

Russia's LNG exports to Europe

Russia's share in EU imports of liquefied natural gas decreased to 14 per cent in the second

Seguir leyendo

More Articles...

  1. Hapag-Lloyd firma acuerdo para el suministro de biometano licuado con Shell
  2. El granelero "Lambert Maru" de MOL se embarca en un viaje propulsado por biocombustible para Anglo American
  3. Combustible para la reflexión: opciones de combustible alternativo para el transporte marítimo
  4. European gas prices down on steady LNG supply and mild weather

Page 1905 of 2132

  • Start
  • Prev
  • 1900
  • 1901
  • 1902
  • 1903
  • 1904
  • 1905
  • 1906
  • 1907
  • 1908
  • 1909
  • Next
  • End

© Copyright 2001 - 2026 Asociación Española de la Marina Civil