Shipping Industry Seeks Certainty as Experts Back Strong Net-Zero Framework

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Published on Friday, 17 April 2026 09:02
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GLOBAL ISSUES

 
A bulk carrier takes on vast loads of coal at Mtwara Port in southern Tanzania – an image that underscores the stubborn grip of fossil fuels even as global negotiators push for a Net-Zero Framework to steer shipping toward cleaner energy. Credit: Kizito Makoye Shigela/IPS
  • by Kizito Makoye (dar es salaam, tanzania)
  • Thursday, April 16, 2026
  • Inter Press Service

DAR ES SALAAM, Tanzania, April 16 (IPS) - As global shipping braces for another round of high-stakes negotiations, a volatile mix of rising fuel costs, geopolitical tensions and deep political divisions is testing the fragile consensus around a proposed Net-Zero Framework (NZF) aimed at decarbonising one of the world’s most polluting industries.

The talks, convened under the International Maritime Organization (IMO), come at a moment of acute

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Strait of Hormuz disruptions: Implications for global trade and development

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Published on Sunday, 12 April 2026 04:56
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    • 10 Mar 2026
      English

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      The Strait of Hormuz is one of the world’s most critical maritime chokepoints, carrying around a quarter of global seaborne oil trade and significant volumes of liquefied natural gas and fertilizers.

      The ongoing military escalation in the region has disrupted shipping flows through this narrow passage. The resulting ripple effects go far beyond the region, affecting energy markets, maritime transport and global supply chains.

       
       
       

Peajes millonarios y apertura selectiva: el plan aprobado en el Parlamento iraní para el estrecho de Ormuz

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Published on Saturday, 04 April 2026 07:19
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EXPLICATIVO

MEDIO ORIENTE

La guerra en Medio Oriente amenaza con un costoso legado sobre la economía global, después de que una comisión parlamentaria de Irán aprobara la propuesta de formalizar un sistema de peajes en el estrecho de Ormuz, que se mantendría tras la guerra lanzada por EE. UU. e Israel contra la República Islámica. Aunque diezmada por la ofensiva, Teherán busca una victoria económica en un conflicto que ha hecho temblar el comercio mundial. 

Primera modificación: 02/04/2026 - 16:58Última modificación: 02/04/2026 - 17:10

6 minTiempo de lectura
Por:
FRANCE 24
 
 
En esta ilustración, tomada el 23 de marzo de 2026, se observa un mapa del estrecho de Ormuz y un oleoducto impreso en 3D. © Reuters/Dado Ruvic
 

En plena guerra abierta en Medio Oriente, el Parlamento iraní aprobó a finales de marzo el llamado

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Líneas navieras cancelarán un 7% de sus itinerarios entre el 6 de abril y el 10 de mayoSe prevén alrededor de 46 cancelaciones sobre un total de 705 zarpes programados

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Published on Tuesday, 07 April 2026 03:19
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mundo maritimo

El transporte marítimo de contenedores continúa mostrando capacidad de adaptación frente a las recientes disrupciones globales, con un impacto más visible en los costos que en la disponibilidad de espacios. Así lo indica el más reciente análisis de Drewry, que proyecta un nivel moderado de cancelaciones de itinerarios (blank sailings) en el corto plazo.

De acuerdo con la consultora, “durante las próximas cinco semanas, entre la semana 15 (6–12 de abril) y la 19 (4–10 de mayo), se prevén alrededor de 46 cancelaciones sobre un total de 705 zarpes programadas”, lo que equivale a una tasa de cancelación de aproximadamente 7%. En este contexto, la gran mayoría de los servicios —un 93%— continuará operando según lo previsto.

El informe destaca que las

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UAE and Bahrain only Middle East states joining UK coalition to pressure Iran over Hormuz

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Published on Thursday, 02 April 2026 21:20
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Key countries in the region, including Saudi Arabia, Qatar and Turkey, will not attend the online summit on Thursday

British Prime Minister Keir Starmer speaks during a press conference at 10 Downing Street in London, on 1 April 2026 (AFP)
By Imran Mulla
Published date: 2 April 2026 12:42 BST | Last update: 9 hours 21 mins ago

Britain is set to host a summit on Thursday aimed at forming an international coalition to pressure Iran into reopening the Strait of Hormuz, after US President Donald Trump said the UK and other countries should "go get their own oil".

Key countries in the region, including Saudi Arabia, Oman, Qatar, Turkey and Pakistan, are not attending the summit, which will be held online.

Bahrain and the United Arab Emirates are the only Middle Eastern nations joining the initiative, which is also being joined by France, Australia, Germany, Canada, Italy and Japan. 

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