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LR Issues Offshore Collision Guidance Notes

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Category: Seguridad marítima
Published on Wednesday, 12 November 2014 20:57
Hits: 2161

 

LR Issues Offshore Collision Guidance Notes

Lloyd’s Register Energy has launched new offshore collision guidance notes for the marine and energy industries to assist owners, operators, and designers of offshore units with identifying potential collision scenarios, assessing the relative risks and conducting numerical analysis, establishing representative collision loads, and measuring the impact of these loads on the structural integrity of offshore units.

A collision may occur as a result of a vessel losing its positioning or navigational abilities due to structural, mechanical, or electrical failure, human error, and environmental conditions.

“Assessing the impact of potential collisions is critical to the longevity of any offshore unit not only from a design perspective, but also to help ensure a safe operating environment,” said Phil Rushton, Senior Engineer for

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REGASIFICADORA DE MUGARDOS

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Category: Seguridad marítima
Published on Monday, 10 November 2014 18:05
Hits: 2476

17-Mayo-2008 Artículo de Miguel Ángel Llana

 

 

 El riesgo de incendio es evidente (AEMC)

 

Reganosa es una planta regasificadora de Gas Natural Licuado, GNL, situada en Mugardos, al fondo de la ría de Ferrol. Los buques de GNL han de hacer un recorrido por la ría de cinco km hasta Mugardos, pero en toda la ría sólo 150 metros de ancho tienen calado suficiente para este tipo de buques. La entrada sólo puede realizarse a una hora determinada de la pleamar y con mar y viento en calma. El barco es conducido, de modo casi acrobático, por cuatro remolcadores, dos tiran del gasero por la proa hacia el interior de la ría y otros dos en la popa tiran en sentido contrario para retener y servir

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PORT-CITY CLOSENESS AND TURNAROUND TIME CRITICAL

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Category: Seguridad marítima
Published on Tuesday, 14 October 2014 12:50
Hits: 1989

http://www.ijtte.com/uploads/2011-09-23/4f6580da-ebf3-83e7w5.pdf

 

Abstract: Air pollution is the most relevant externality of maritime transport and its effects are  more acute in urban areas. As Short Sea Shipping (SSS) services call ports frequently and expend  significant time in port, both the overall turnaround time and the port city closeness, become  critical in their sustainable performance. This paper analyses the impact of maritime transport
on Spanish SSS ports and identifies the ideal ones, reflecting the differences in their sustainable  performance and finally identifying the characteristics that a harbour needs to gather in order to  minimize air pollution impact in the maritime transport sector.

 

MARPOL Annex VI seeks a progressive reduction in SOx emissions limiting the  sulphur content in marine fuel oils. The  actual sulphur

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Veranes participa en un proyecto europeo para mejorar la seguridad marítima

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Category: Seguridad marítima
Published on Friday, 07 November 2014 04:36
Hits: 1873

Veranes participa en un proyecto europeo para mejorar la seguridad marítima

El simulador del centro Jovellanos recrea las condiciones del mar del Norte en una actuación conjunta con una Universidad sueca

08.10.2014 | 04:39

La Nueva España

                       

  • Fotos de la noticia

C. JIMÉNEZ

Con el objetivo de conseguir un transporte marítimo más eficaz, seguro y respetuoso con el medio ambiente, el proyecto "Monalisa 2.0", financiado por la Unión Europea, sitúa estos días al centro de seguridad marítima integral "Jovellanos", de Veranes, en el "cerebro" de una iniciativa de ámbito comunitario. Desde las instalaciones en Gijón de Salvamento Marítimo se está supervisando el desarrollo de esta iniciativa que implica a 35 participantes de 8 países, con una presencia destacada de empresas y universidades.

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PORT-CITY CLOSENESS AND TURNAROUND TIME CRITICAL (2)

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Category: Seguridad marítima
Published on Tuesday, 14 October 2014 12:50
Hits: 1976

http://www.ijtte.com/uploads/2011-09-23/4f6580da-ebf3-83e7w5.pdf

 

Abstract: Air pollution is the most relevant externality of maritime transport and its effects are  more acute in urban areas. As Short Sea Shipping (SSS) services call ports frequently and expend  significant time in port, both the overall turnaround time and the port city closeness, become  critical in their sustainable performance. This paper analyses the impact of maritime transport
on Spanish SSS ports and identifies the ideal ones, reflecting the differences in their sustainable  performance and finally identifying the characteristics that a harbour needs to gather in order to  minimize air pollution impact in the maritime transport sector.

 

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