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Simposio sobre la guerra marítima del futuro

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Category: Seguridad marítima
Published on Tuesday, 15 October 2024 01:55
Written by Administrator2
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30 de mayo de 2024

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Los días 29 y 30 de mayo de 2024, el Mando Aliado de Transformación de la OTAN fue el anfitrión del Simposio sobre la Guerra Marítima del Futuro. Asistieron representantes de los 32 países miembros de la OTAN, además de líderes de los mandos militares de los Estados Unidos, varios agregados de defensa y representantes de los Centros de Excelencia Empresarial Marítima de la OTAN. El Simposio de 2024 fue inaugurado por el vicealmirante Doug Perry y el director del Centro de Excelencia de Operaciones Conjuntas Combinadas del Mar, Phil Nash.

El Simposio sobre la Guerra Marítima del Futuro es un evento bienal organizado por el Centro de Excelencia de Operaciones Conjuntas Combinadas desde el Mar de

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The Engineering Behind Ice-Class Vessels

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Category: Seguridad marítima
Published on Thursday, 10 October 2024 15:11
Written by Administrator2
Hits: 433

 

 

 

 

Author:

Jack Shaw

Updated:

Engineering vessels for water travel is complex, and building ice-class ships involves extra challenges. Regions with freezing temperatures, ice sheets and sea smoke are challenging to navigate. Thankfully, technological advancements and modern design have enabled many boaters to brave these inhospitable waters.

Contents  show 

 

 

What Does Ice-Class Mean?

Ice-class is a classification indicating how a ship is prepared to navigate through sea ice. Compared to regular ships, ice-class ships have permits and arrangements to go through those colder waters. They are also engineered to face and sustain colder waters.

 

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Ice-class ships are

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China ya tiene la Armada más grande del mundo y 232 veces más producción naval que EEUU

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Category: Seguridad marítima
Published on Tuesday, 01 October 2024 21:03
Written by Administrator2
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China continúa aumentando el ritmo de fabricación con el objetivo de convertirse en la marina de guerra más poderosa del planeta y plantar cara al dominio de Estados Unidos

El Fujian en el astillero, el tercer portaaviones chino. (CCTV)
Por 
Jesús Díaz
01/10/2024 - 20:58 Actualizado: 01/10/2024 - 21:07

China ha superado a Estados Unidos en número de buques de guerra, y su capacidad de producción naval es ya 232 veces mayor. El dato —revelado en un informe filtrado de la Marina estadounidense y la Oficina de Inteligencia Naval (ONI)— no deja lugar a dudas, a pesar de que el tonelaje chino todavía está algo por debajo del estadounidense y muchos de sus barcos tienen también funciones civiles.

 

Pero según los expertos militares, el dramático crecimiento de la Armada china es innegable. Según el informe

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Los drones navales y la batalla por Crimea: la contraofensiva estratégica de Ucrania

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Category: Seguridad marítima
Published on Wednesday, 02 October 2024 22:35
Written by Administrator2
Hits: 363

 

 

 

JY Ellamo 2 de octubre de 2024

MARINE LINK

Mientras continúa la guerra entre Ucrania y Rusia, el Mar Negro se ha convertido en un foco de operaciones navales, y Ucrania es pionera en el uso de drones navales en su lucha por recuperar la península de Crimea. Estos drones se han convertido en una potente herramienta para perturbar el dominio naval ruso, en particular en torno a Sebastopol, la base de operaciones de la Flota rusa del Mar Negro.

El uso de drones navales no tripulados por parte de Ucrania marca un cambio significativo en la guerra naval. Estos drones son capaces de atacar grandes buques de guerra, como se demostró en el ataque de octubre de 2022 a los buques rusos atracados

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El misterio de un carguero cargado con nitrato de amonio ya está en camino

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Category: Seguridad marítima
Published on Monday, 23 September 2024 06:27
Written by Administrator2
Hits: 388

 

 

 

The Maritime Executive

 

 

Los funcionarios lituanos siguen afirmando que no aceptarán el carguero cargado con nitrato de amonio (foto de archivo de Klaipeda)

Publicado el 19 de septiembre de 2024 a las 13:03 h por 

El carguero que causó preocupación en Noruega cuando se descubrió que transportaba siete veces la cantidad de nitrato de amonio que causó la devastadora explosión en Beirut en 2020 está de nuevo en marcha, creando nuevos misterios. Las autoridades de Lituania, país al que el barco informa como destino, siguen diciendo que no aceptarán el barco a menos que descargue primero su carga.

El Ruby (37.000 TPM), registrado en Malta, pertenece a intereses sirios, pero opera en régimen de fletamento por tiempo determinado a una empresa con sede en

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