Los Emiratos Árabes Unidos introducen una nueva Ley Marítima para impulsar la industria naviera
- Details
- Category: Derecho marítimo
- Published on Sunday, 25 August 2024 03:28
- Written by Administrator2
- Hits: 542
Introducción
El gobierno de los EAU emitió recientemente el Decreto-Ley Federal No 43 de 2023 sobre Derecho Marítimo, que entró en vigor el 29 de marzo de 2024 (la “Ley Marítima”).
La Ley Marítima tiene como objetivo modernizar el marco legal para las actividades marítimas, alinearlo a los estándares internacionales y mejorar el estatus de los EAU como centro regional de transporte marítimo. Esto representa un cambio sustancial con respecto a la antigua ley marítima, la Ley Federal N° 26 de 1981 sobre Derecho Marítimo Comercial.
La Ley Marítima cuenta con una estructura significativamente mejorada, lo que ofrece mayor facilidad de navegación y
Ghana’s new maritime law promises improved efficiency
- Details
- Category: Derecho marítimo
- Published on Monday, 12 August 2024 06:50
- Written by Administrator2
- Hits: 475
Amendments to Ghana’s 50-year-old shipping law tackles excessive port fees and repositions the country as a preferred transit route for landlocked neighbours.
Key trade associations in Ghana are optimistic that the recently enacted Ghana Shippers’ Authority (GSA) law will streamline operations, eliminate bottlenecks and address the excessive fees charged by the country’s ports. The associations are agreed that the new law will empower regulators to safeguard the interests of shipping lines, maritime-service providers and the broader business community.
President of the Association of Ghana Industries (AGI) Dr Humphrey Ayim Darke, was upbeat about the new law following a private meeting with the GSA regarding its implementation, noting that shippers can now engage in fairer negotiations with agents. “The
Real Decreto 150/2023, de 28 de febrero, por el que se aprueban los planes de ordenación del espacio marítimo de las cinco demarcaciones marinas españolas.
- Details
- Category: Derecho marítimo
- Published on Thursday, 18 July 2024 06:58
- Written by Administrator2
- Hits: 1028
Publicado en:«BOE» núm. 54, de 04/03/2023.
Entrada en vigor:05/03/2023
Departamento:Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico
Referencia:BOE-A-2023-5704Permalink ELI:https://www.boe.es/eli/es/rd/2023/02/28/150/con
La Directiva 2014/89/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23 de julio de 2014, por la que se establece un marco para la ordenación del espacio marítimo, se transpuso al ordenamiento jurídico español mediante el Real Decreto 363/2017, de 8 de abril, por el que se establece un marco para la ordenación del espacio marítimo. Dicho real decreto fue dictado en desarrollo de la Ley 41/2010, de 29 de diciembre, de protección del medio marino, de acuerdo con lo dispuesto en su artículo 4.2, que establece que el Gobierno podrá aprobar directrices comunes a todas las estrategias marinas con el fin de
Preguntas frecuentes sobre la ley de costas y su aplicación
- Details
- Category: Derecho marítimo
- Published on Thursday, 01 August 2024 07:42
- Written by Administrator2
- Hits: 596
https://www.miteco.gob.es/es/costas/preguntas-frecuentes
/index2010-10-29_22_56_32_8360.html
- ¿Por qué es importante proteger nuestras Costas?
- ¿Qué es la ley de Costas?
- ¿Son compatibles las actividades en el litoral con la protección del medio ambiente?
- ¿Afectará el cambio climático a nuestro litoral?
- ¿Cuál es el terreno afectado por la Ley de Costas?
- ¿Qué es el Dominio Público Marítimo-Terrestre (DPMT)?
- ¿Cómo se determina, en la práctica, los bienes que pertenecen al DPMT?
- La realización y aprobación de un deslinde, ¿significa la demolición de las edificaciones que se incluyen en el DPMT?
- ¿Quiénes se encargan de realizar los deslindes?
- ¿Si me compro una propiedad en la costa cómo estaré seguro de que su ubicación no incumple la Ley de Costas?
- ¿Hay derecho a reclamar por los deslindes?
- ¿Qué ocurre
Maritime law: new technology heralds the future of shipwreck protection
- Details
- Category: Derecho marítimo
- Published on Monday, 27 May 2024 04:56
- Written by Administrator2
- Hits: 614
Half a century ago, the UK’s lawmakers passed a piece of legislation aimed at one thing – protecting shipwrecks of historical interest from being looted. The Protection of Wrecks Act (PWA) 1973, originally introduced to the UK Parliament as a private member’s bill, authorises ministers to designate the site of a vessel of historical, archaeological or artistic importance lying wrecked in or on the seabed as a restricted area, and so prevent it from unauthorised interference. Only licensed divers can explore these wrecks, and the condition of each site is monitored.
Currently, 57 wrecks off the coast of England – plus more in waters around Wales and Scotland – are designated under the PWA. But, with shipwreck looting
More Articles...
- El tribunal oceánico internacional ofrece una 'victoria legal histórica' para las pequeñas naciones insulares
- Real Decreto 186/2023, de 21 de marzo, por el que se aprueba el Reglamento de Ordenación de la Navegación Marítima.
- Convención de 2001 sobre la Protección del Patrimonio Cultural Subacuático
- Extraccion de pecios del fondo marino