Ley de Marina Civil
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- Published on Saturday, 27 January 2024 08:51
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¿Para cuándo habrá una Ley de Marina Civil?
¿Para cuándo la sociedad civil podrá gozar de la soberanía que le corresponde en el ámbito marítimo?
¿Para cuándo dejaremos de ser un país marítimo del siglo XVIII?
¿Para cuando será reconocida la Marina Civil constitucionalmente?
¿Para cuándo la Universidad española descubrirá la mar?
¿Para cuándo España podrá tener una flota civil acorde con su posición geo estratégica y su potencial económico?
¿Para cuándo los buques de pesca y los nabos dejarán de estar en las mismas manos?
¿Para cuándo los capitanes de puerto serán capitanes con titulación náutica y experiencia en navegación?
¿Pará cuándo el "Prestige" dejará de ser un escalón previo al acceso a la Academia de la Mar?
¿Para cuándo el estanque del Retiro dejará de ser el destino soñado de los estrategas navales?
¿Para cuándo se exigirá profesionalidad náutica para gestionar los asuntos náuticos?
¿Para cuándo la CIAIM dejará de ser una panda naval?
¿Para cuándo?
¿Para cuándo?
El buque escuela danés 'Danmark' llega al puerto de Málaga
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- Published on Saturday, 27 January 2024 05:30
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BUQUE ESCUELA DE LA MARINA CIVIL DANESA
J. C. CILVETI
MALAGA HOY
Dedicado a la instrucción de los futuros marinos mercantes (Civiles) del país escandinavo, este velero de tres mástiles permanecerá en aguas malagueñas hasta el 21 de febrero
JUAN CARLOS CILVETI 24 Enero, 2024 - 14:14h
Este miércoles 24 de enero ha llegado a Málaga el buque escuela danés Danmark. Procedente del puerto de Mindelo en Cabo Verde, minutos después de las 10:00, este velero de tres mástiles quedaba atracado en el muelle número dos junto al también buque escuela peruano B.A.P Unión. Propiedad del estado danés y gestionado por el Instituto Politécnico MARTEC ubicado en la localidad de Frederikshavn, el Danmark es un barco dedicado a
Planas dice que el sector pesquero "en este momento" no sufre "ninguna afectación" por los pellets de plástico
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- Published on Thursday, 25 January 2024 17:20
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EuropoPress
El ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, ha avanzado que "en este momento" el sector pesquero nacional no sufre "ninguna afectación" por la presencia de 'pellets' de plástico en la costa española.
Leer más: https://www.europapress.es/galicia/pesca-00247/noticia-planas-dice-sector-pesquero-momento-no-sufre-ninguna-afectacion-pellets-plastico-20240109135958.html
COMENTARIOS DE AEMC
El bipartidismo en la mar lleva haciendo agua desde hace varias décadas. Tanto es así que, a estas alturas, no estaría de más hacer un paréntesis y explicarle a los poderes fácticos de la pesca que los peces, el pescado y la pesca no son la misma cosa.
Que la flota pesquera con sus diferentes barcos y los calamares, como seres marinos, son cosas muy distintas.
Que la pesca de los calamares como objeto de pesquería y la venta de calamares en una
¿Qué pasa con el informe final de Villa de Pitanxo ?
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- Published on Thursday, 25 January 2024 21:43
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El ministro de Transportes debería exigir que no se dilate por más tiempo la entrega del informe final sobre naufragio del "
La normativa internacional establece que el plazo para elaborar el informe por parte de la Comisión de investigación de Accidentes e Incidentes Marítimos (CIAIM) es de un año.
A punto de cumplirse dos años del naufragio del citado pesquero en aguas de Terranova, la CIAIM sigue sin presentar el informe final.
En el naufragio perdieron su vida 21 personas
La CIAIM trató de sustituir la bajada al pecio, totalmente viable, como ha quedado patente, por una simulación en el canal de experiencias hidrodinámicas, pero los familiares exigieron que se bajase al pecio, por lo que la investigación se demoró varios meses más.
Salvamento desmiente a Puente: debió actuar contra los pélets el 8 diciembre
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- Published on Wednesday, 24 January 2024 19:01
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DIARIO. ES
Transportes tardó 13 días en usar sus aviones y un mes sus buques. Por ley en cuanto conoce un vertido marino debe frenarlo, especialmente si viene de otro país y peligran varias CCAA
16 enero 2024 07:00 | Francisco Mercado Investigación
Óscar Puente, responsable de Salvamento Marítimo, vierte dos excusas sobre la ola de pélets en Galicia: lo supo tarde y no podía actuar sin permiso de la Xunta.
Primer mentís
Portugal le avisó el 8 de diciembre del vertido del Toconao, pero Puente no lo vinculó con la contaminación de pélets hasta el 20 de diciembre. Perdió dos semanas. Sólo entonces empezó a usar sus aviones e imágenes satelitales para localizar el vertido. Antes Salvamento Marítimo incumplió sus normas: investigar el vertido en cuanto tuvo noticia, recogerlo y