Exdirector de la Autoridad Portuaria de Gijón y exdirector de la obra de ampliación de El Musel
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- Published on Tuesday, 15 April 2014 08:05
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JOSÉ LUIS DÍAZ RATO |
Exdirector de la Autoridad Portuaria de Gijón y exdirector de la obra de ampliación de El Musel
"Magdalena Álvarez decidió negociar los sobrecostes para no perder subvenciones"
"Me pregunto: ¿qué es lo que está pasando en el Puerto para que esto no se haya podido parar?"
13.04.2014 | 13:49
El Muselazo.- Una obra innecesaria y sin control
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- Published on Tuesday, 08 April 2014 21:50
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La Nueva España
La ampliación de El Musel, controvertida desde su inicio, mal planteada y cuestionada por Europa, una muestra más de la Asturias del despilfarro
08.04.2014 | 01:51
Raimundo Abando Experto marítimo portuario, fue presidente del Puerto de Avilés La obra de ampliación del Musel no era necesaria. El mayor tonelaje movido por el Puerto de Gijón en toda su historia fue en 2005 con un total de 21,8 millones de toneladas. Para llegar a este resultado se dieron dos circunstancias irrepetibles: por un lado, Arcelor importó más mineral y carbón que nunca, debido a su máximo de producción. Y
La mitad de los sobrecostes adicionales que reclama Dique Torres en el Juzgado tienen que ver con los precios de los áridos
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- Published on Saturday, 05 April 2014 05:14
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05.04.2014 | 01:48
M. C.
Casi la mitad de los 329,39 millones de euros que Dique Torres está reclamando por vía judicial a la Autoridad Portuaria como sobrecostes adicionales de la obra de ampliación tienen que ver con incrementos de precio de los materiales extraídos de una cantera del concejo de Carreño.
Dique Torres reclama el pago de 160 millones de euros adicionales a los que ya recibió por los materiales extraídos de la cantera de Perecil-La Hoya, al considerar insuficiente el precio que le abonó por los mismos El Musel. El precio por cada tonelada de áridos que reclama ahora la UTE liderada por Dragados (grupo ACS) es superior del precio que aceptó la propia unión de empresas en diciembre de 2007 cuando
El Muselazo.- Una obra innecesaria y sin control (2)
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- Published on Tuesday, 08 April 2014 21:50
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La Nueva España
La ampliación de El Musel, controvertida desde su inicio, mal planteada y cuestionada por Europa, una muestra más de la Asturias del despilfarro
08.04.2014 | 01:51
Raimundo Abando Experto marítimo portuario, fue presidente del Puerto de Avilés La obra de ampliación del Musel no era necesaria. El mayor tonelaje movido por el Puerto de Gijón en toda su historia fue en 2005 con un total de 21,8 millones de toneladas. Para llegar a este resultado se dieron dos circunstancias irrepetibles: por un lado, Arcelor importó más mineral y carbón que nunca, debido a su máximo de producción. Y
El fiscal general manda a Anticorrupción el informe europeo sobre la obra de El Musel
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- Published on Friday, 04 April 2014 05:20
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El fiscal general manda a Anticorrupción el informe europeo sobre la obra de El Musel
El Puerto recibe la notificación de la demanda de Dique Torres, en la que le reclama otros 329 millones
04.04.2014 | 01:40 LA NUEVA ESPAÑA
M. CASTRO
La oficina del Fiscal General del Estado ha remitido a la Fiscalía Especial para la Represión de los Delitos Económicos Relacionados con la Corrupción el informe de la Oficina Europea de Lucha contra el Fraude (OLAF) sobre la obra de ampliación de El Musel en el que este organismo europeo alude a supuestas irregularidades y fraude en la contratación y en la obra de construcción del puerto exterior gijonés.
Anticorrupción "está analizando" el informe de la OLAF, según indicó ayer un portavoz de