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Los camioneros defienden la salida de las cargas por el puerto lucense

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Category: El Musel
Published on Thursday, 19 February 2015 00:47
Written by Administrator2
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18.02.2015 | 05:38 La Nueva España

T. C. A Portos de Galicia le está saliendo rentable el retraso en la ejecución del controvertido ramal ferroviario de Ence, cuyo principal objetivo es dar salida a la pasta de papel de Navia por tren hasta el puerto gijonés de El Musel. Por el momento, el puerto ribadense de Mirasol asume en solitario los tráficos de la factoría naviega, una circustancia que no solo beneficia al gobierno gallego, sino también a los transportistas -mayoritariamente asturianos- que trasladan la pasta por carretera desde Navia hasta Ribadeo.

Actualmente trabajan en este proceso 26 camiones y la mayor parte de los camioneros dedicados a esta labor son del occidente asturiano (solo seis tienen origen gallego). Los camioneros

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Moriyón: «Javier Fernández es el presidente más antigijonés de toda la historia de la autonomía»

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Category: El Musel
Published on Thursday, 19 February 2015 00:41
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Carmen Moriyón, en el centro, junto a los concejales Fernando Couto y Rafael Felgueroso en una rueda de prensa en octubre. / Joaquín Bilbao

Respecto a El Musel, la alcaldesa asegura que el presidente del Principado «y otros responsables políticos callan, no dan la cara, no dan explicaciones»

Cristina Tuero | GIJÓN

@ctuero

19 febrero 201501:16

Se expresó ayer Carmen Moriyón con la misma rotundidad que lo ha hecho siempre cuando se trata de defender la gestión del equipo de gobierno de Foro en el Ayuntamiento de Gijón en el último mandato. Y lo hizo la alcaldesa contestando a las críticas del PSOE gijonés que considera que «han sido cuatro años perdidos» con un rotundo: «Javier Fernández es el presidente más antigijonés de toda la

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El Piles invade la playa de San Lorenzo

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Category: El Musel
Published on Tuesday, 17 February 2015 21:45
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Talud de dos metros formado por la riada del Piles entre las escaleras 14 y 15. / E. C.

  • «Estimo oportuno esperar a ver cómo evoluciona la situación una vez que el caudal del río se estabilice. No obstante, pediremos la opinión del asunto a la Demarcación de Costas», avanzó el concejal de Mantenimiento, Manuel Arrieta

  • A. AUSÍN

  • GIJÓN

18 diciembre 201400 

Año y medio. Ese es el tiempo que han perdurado las obras de trasvase de arena para cegar el ojo izquierdo del puente del Piles y conseguir un recrecido de San Lorenzo entre las escaleras 14 y 15. Esta actuación realizada entre mayo y junio de 2013 resultó efectiva dos veranos consecutivos. Pero ya es historia. La marejada de la semana

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El Musel registró en 2014 el mayor déficit de los puertos

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Category: El Musel
Published on Wednesday, 18 February 2015 03:05
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Los dos barcos de la autopista del mar, en mayo de 2014, en El Musel. :: joaquín pañeda

 

  • Antes de comenzar las obras de ampliación era, con 11,7 millones de beneficios, el séptimo puerto que más ganaba del territorio nacional

  • Tuvo unas pérdidas de 5,9 millones de euros, tras dedicar 6,2 a dotación para amortizaciones

  • NACHO PRIETO

18 febrero 201500:18

 
 
 
 
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gijón. El Musel cerró el ejercicio de 2014 como noveno puerto de España por tráfico portuario, al mover 18,9 millones de toneladas, lo que supone un incremento del 6,24% respecto a 2013, según datos del Organismo Público Puertos del Estado publicados el pasado viernes por EL COMERCIO. Sin embargo, la dársena gijonesa es la primera

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El Musel reclama a la CE los 49,5 millones pendientes por la obra de ampliación

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Category: El Musel
Published on Sunday, 15 February 2015 06:39
Written by Administrator2
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  • Dice que la anulación acordada en octubre de 2014 no afecta porque «no cabe suspender o interrumpir un plazo que ya ha transcurrido»

 

La Autoridad Portuaria de Gijón no solo no acepta la devolución de los 198 millones de euros que la CE pretende recuperar por presuntas irregularidades en la contratación y ejecución de la obra de ampliación de El Musel, sino que aprovecha el escrito de alegaciones que acaba de presentar a través de la Administración española para reclamar a la Dirección General de Política Regional (DG Regio), que «proceda al desembolso del saldo final del proyecto», 49,5 millones de euros.

REPROCHES DEL PUERTO A LA COMISIÓN EUROPEA

No se han adoptado las decisiones en los plazos establecidos en los

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