El piloto de la Marina Civil, Rafael Monleón y las tres carabelas de Colón

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Published on Sunday, 16 February 2025 09:10
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                Este famoso cuadro de las tres carabelas de Colón se encuentra en el Museo Naval de Madrid

Este cuadro fue realizado en el año 1885 por Rafael Monleón Torres, marino civil de profesión, que navegó como piloto durante varios años, lo que contribuyó decisivamente a potenciar su vocación náutica y su sensibilidad como extraordinario pintor de marinas. Es considerado el mejor arqueólogo náutico de España. Sus trabajos de investigación son una extraordinaria calidad, como lo demuestran las obras que se exhiben actualmente en el Museo Naval de Madrid, centro del que fue Pintor-Conservador.

En su amplia y magnifica obra artística y científica dejó constancia de sus conocimientos como marino. Sus cuadros y croquis recuperan escenas tanto del

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De ocurrencia naval en ocurrencia gubernamental, hacia el fracaso total.

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Published on Friday, 14 February 2025 12:32
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 Las obsoletas ocurrencias de Maura y de la tecnoburocracia  ya no sirven ni para curar las antiguas enfermedades navales. El fracaso de España en la mar no parece tener retroceso.

La pesca artesanal muere victima de las vías de agua, las varadas, el abandono, los vuelcos e los incendios. La política pesquera del esquilme, de la falta de modernización y del apoyo real al sector pesquero potencian su entierro. La contaminación invade las costas ante la pasividad tolerante de los responsables directos. 

La flota civil española se sigue desangrando ante la inoperancia de un gobierno insensible e incapaz de comprender la realidad marítima española. 

Las políticas tecnoburocráticas impuestas por el Partido Popular de Rajoy y sus inflitrados de VOX, han sido tristemente asumidas

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Les grands détroits et canaux internationaux dans la géopolitique des mers et océans, un système très hiérarchisé sous tensions multiformes

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Published on Sunday, 02 February 2025 08:28
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 Océans et mondialisation

Publié le 10/06/2024

Auteur(s) : Catherine Biaggi, inspectrice générale de l’éducation, du sport et de la recherche - ministère de l'Éducation nationale
Laurent Carroué, inspecteur général de l’éducation, du sport et de la recherche, directeur de Recherche à l’IFG - université Paris VIII

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L’économie mondiale repose largement sur les échanges maritimes, organisés selon des routes qui relient les bassins de production aux foyers de consommation. Ces routes possèdent un talon d’Achille : un nombre limité de points de passage obligé, caps, détroits ou grands canaux qui conditionnent leur tracé. Or, plusieurs d’entre eux sont aujourd’hui en crise : saturation, insécurité, tensions… Le fonctionnement du système maritime mondial en est perturbé et recomposé.
Sommaire
  1. 1. Les détroits et canaux : des interfaces interocéaniques stratégiques
  2. 2. Les points

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El sector, en alerta ante las nuevas alianzas navieras

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Published on Tuesday, 11 February 2025 20:55
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11/02/2025 TRANSPORTE XXI

El presidente de Ateia -Oltra Barcelona, Emili Sanz, ve “con cierta preocupación” los nuevos acuerdos navieros y habrá que “estar atento” para que no se produzcan restricciones a la competencia.

El sector transitario está a la expectativa ante las nuevas alianzas navieras una vez finiquitado el reglamento que exime a los consorcios navieros de cumplir las normas europeas de la competencia (Consortia Block Exemption Regulation). “Vemos con cierta preocupación estas alianzas”, señaló ayer Emili Sanz, presidente de Ateia-Oltra Barcelona y vicepresidente de Feteia.

El sector “estará atento” para que no se produzcan restricciones a la competencia, alertó el presidente de la patronal transitaria. La Comisión Europea enterró el Consortia Block Exemption Regulation (CBER) en abril del año pasado, una decisión

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Siguiendo el ejemplo de Trump, un historiador ruso sugiere cambiar el nombre del Golfo de Finlandia

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Published on Friday, 31 January 2025 18:38
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MOSCOW TIMES

 

 

El Golfo de Finlandia.kishjar (CC BY 2.0)

Un investigador de la sociedad histórica presidencial de Rusia propuso cambiar el nombre del Golfo de Finlandia a “Golfo de San Petersburgo”, citando como precedente la reciente orden ejecutiva del presidente estadounidense Donald Trump de cambiar el nombre del Golfo de México.

“¿Por qué lo llamamos Golfo de Finlandia?”, preguntó a los periodistas el jueves Mijail Myagkov, director de investigación de la Sociedad de Historia Militar Rusa. “San Petersburgo es la ciudad más grande de este golfo. Un nombre lógico para él sería Golfo de San Petersburgo”.

El golfo de Finlandia limita con Rusia, Finlandia y Estonia y se conecta con el mar Báltico. En medio de las crecientes tensiones por

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